高速公路建设对自然保护区影响评价及保护措施

以潮汕环线高速公路项目一期工程穿越广东揭东桑浦山-双坑省级自然保护区为例,在道路选线论证、项目区生态环境现状及问题分析的基础上,对项目建设的生态环境影响进行了预测与评价,提出了建设方案优化、生态环境保护及生态监测与管理等一系列保护与恢复措施,以期为广东省乃至全国高速公路建设的生态环境影响提供指导和借鉴。     

脆弱生态地区高速公路建设的环境问题分析

通过对内蒙古脆弱生态地区高速公路建设的环境调查的实践,结合我国高速公路建设的现状与规划,从生态环境脆弱地区的特征出发,分析了在脆弱生态环境下高速公路建设面临的最突出的环境问题,并提出脆弱生态地区高速公路建设的环境保护的合理化建议,使脆弱生态环境与高速公路建设实现可持续发展。     

高速公路建设与生态环境建设协调发展

随着社会经济的日益发展,交通建设也取得了快速发展,由此带来的生态环境问题日益突出,如何做好高速公路建设与生态环境协调发展已逐渐成为人们研究的重点。本文阐述了高速公路建设对周围生态环境的促进作用以及不利影响,提出相对应的环保措施,将工程对生态环境造成的负面影响降至最低,防止因工程建设导致生态环境恶化,达到公路开发建设和生态环境保护两者间协调发展的目的。     

山区高速公路景观生态思维浅析

山区高速公路建设中,环境保护压力和建设成本增加,与公路收益较差的矛盾突出.本文提出在高速公路的规划、设计阶段如何有效地融入景观、生态的理念,提出地质选线、环保选线,改变以经济为中心的设计规划观念,并针对该领域的一些误区进行了分析,提出了一些解决思路.     

山区高速公路景观生态思维浅析

山区高速公路建设中，环境保护压力和建设成本增加，与公路收益较差的矛盾突出．本文提出在高速公路的规划、设计阶段如何有效地融人景观、生态的理念，提出地质选线、环保选线，改变以经济为中心的设计规划观念，并针对该领域的一些误区进行了分析，提出了一些解决思路。     

高速公路设计阶段的环境保护问题

高速公路最为我省近几年来交通基础建设的重中之重,快速发展.与此同时,环境保护工作也日益提上日程.尤其是设计阶段关于环境保护的重视,更是要未雨绸缪,不可或缺.从路线设计开始到路基设计、桥隧设计、互通交叉设计、绿化设计等都与环境保护或水土保持有关,要搞好环境保护工作,就要在各环节中重视环境保护问题.公路路线设计阶段的环境保护基本原则 选线阶段的环境保护,是设计阶段搞好环境保护的关键环节.公路选线阶段环境保护的基本原则应贯彻以防为主、防治结合、综合治理的原则.     

山西省高速公路原生态绿色走廊建设初探

随着我国高速公路建设的蓬勃发展，高速公路在带来诸多社会、经济效应的同时，也对生态环境产生一定负面影响。在以往的高速公路生态环境保护与恢复中，各项生态修复措施多停留在浅层设计，忽略对区域原生态体系的修复和营造。以原生态绿色走廊为研究对象，通过对高速公路原生态绿色走廊概念界定，探究山西省高速公路原生态绿色走廊建设中存在的问题与不足，进一步明确高速公路原生态绿色走廊的建设内涵，助力山西省高速公路路域生态环境的新发展、新保护，促进山西省交通运输生态文明建设取得新成效。     

山区高速公路路线选线设计探讨

由于山区限制条件及影响因素多,地形复杂,水文地质复杂,生态环境脆弱,山区高速公路设计面临着很多新的课题。以广东省龙川至怀集公路的设计为工程实例,提出了路线选线设计受周围地形地质情况、环境保护等因素影响时的选线原则和比选方式。     

高速公路建设的生态环境影响评价

近十几年,随着我国国民经济的蓬勃发展,高速公路的建设获得跨越式发展,高速公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。高速公路建设一方面对国民经济和社会发展起到巨大推进作用;另一方面,公路建设对沿线地区生态环境也可能造成严重且长久的负面影响。为此,必须重视公路生态环境和保护工作,使公路建设与环境保护相协调,实现公路的可持续发展,满足人们对现代生活的要求。     

山区高速公路景观生态思维

区高速公路建设中,环境保护压力和建设成本增加,规划、设计阶段如何有效地融入景观,生态的理念,提出地质选线,并针对该领域的一些误区进行了分析,提出了一些解决思路.     

贵州省山区高速公路路线设计实例分析

贵州省为我国西部高原省份,公路建设任务艰巨繁重,且地形地貌差异大,水文地质复杂,生态环境脆弱,公路建设面临着严峻的挑战。结合贵州省某高速公路穿越的采空区、压覆矿、滑坡区等典型地质区域,对山区公路路线设计中选线技术进行分析与探讨,并对山区公路路线设计中若干问题提出建议。     

山区高速公路景观生态思维

山区高速公路建设中，环境保护压力和建设成本增加，规划、设计阶段如何有效地融入景观、生态的理念．提出地质选线，并针对该领域的一些误区进行了分析，提出了一些解决思路。     

高速公路建设的生态环境影响评价

近十几年,随着我国国民经济的蓬勃发展,高速公路的建设获得跨越式发展,高速公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要.高速公路建设一方面对国民经济和社会发展起到巨大推进作用;另一方面,公路建设对沿线地区生态环境也可能造成严重且长久的负面影响.为此,必须重视公路生态环境和保护工作,使公路建设与环境保护相协调,实现公路的可持续发展,满足人们对现代生活的要求.     

思小高速公路高填深挖的环境影响分析及工程措施

结合思茅-小勐养高速公路(以下简称思小高速公路)沿线的自然环境，对公路选线过程中遇到的高填深挖，从生态设计的理念方面进行具体的环境分析。在此基础上提出了思小高速公路高填深挖改桥梁、隧道的工程措施，减少了公路建设对西双版纳热带雨林地区生态环境和自然景观的影响。     

高速公路线路方案优选方案研究

选择科学合理的线路方案,是高速公路设计与施工中急需解决的重大问题。本文首先对高速公路发展现状及高速公路运输的特点进行了阐述,分析了高速公路线路选线内涵及原则,结合我国高速公路的实际发展情况,讨论了高速公路线路方案评价体系的构建。     

下伏采空区高速公路选线方案研究

高速公路路基下伏采空区是一类特殊的工程地质问题,面对山西省星罗棋布的煤矿采空区,这一问题不可避免。针对下伏采空区高速公路的选线工作,对选线原则、选线步骤进行了阐述,最后以一工程实例做了具体分析,以期对下伏采空区高速公路选线方案的确定做出有益的探索。     

鹤大高速公路生态环境保护技术对策与措施

公路建设不可避免地会对生态环境产生影响,以往我国在公路建设环境保护与生态恢复方面已经取得了很多技术成果,而新《环境保护法》的实施为公路建设环境保护工作提出了更高的要求。鹤大高速公路作为全国唯一一条新建的双示范高速公路,在环境保护方面做了大量示范性工作。本文通过梳理总结鹤大高速公路沿线的重要环境保护目标和已采取的有针对性、创新性的生态保护、污染防治措施,为其他公路建设开展环境保护研究、设计和施工提供借鉴和示范。     

地质选线在山区高速公路设计中的作用

随着我国经济的发展,高速公路建设规模也日益扩大,并在我国国民经济结构中占有重要地位。自上世纪90年代末开始,高速公路的建设便向山区延伸,至今山区高速公路已在我国高速公路中占有较大比例,并有不断发展的趋势。然而山区地质较复杂,故在设计高速公路时会遇到许多问题,尤其是地质选线问题,因此,充分发挥地质选线在山区高速公路设计中的作用,对于公路的建设具有重要意义。     

机制砂对水泥混凝土和易性影响的试验研究

正1前言随着高速公路建设的不断发展,水泥混凝土用细集料需求也不断增加,吉林省每年数万吨河砂开采量对天然河床及生态环境造成严重破坏。为保护生态环境,国务院和各地政府相继出台了限制河砂开采的政策法规,高速公路建设与环境保护矛盾日益突出。另一方面,为减少占地和污染环境,一些山区高速公路建设中由于隧道及边坡开挖产生的废弃石渣亟需利用。利用工程弃渣就地生产加工水泥混     

云南玉溪一元江高速公路路线方案研究与选择

介绍玉溪一元江高速公路在勘察设计中的选线原则和思路：遵循地质、兼顾城镇建设、配合地形、重视环境保护。