建设创新型交通行业推进交通事业又快又好发展——李盛霖部长在建设创新型交通行业工作会议上的讲话(上)

同志们： 今年初。党中央、国务院召开了全国科学技术大会，做出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。根据中央的战略部署，部党组认真总结了公路水路交通发展的历史经验，深刻分析了交通发展面临的形势，围绕交通发展目标，提出了建设创新型交通行业的重大战略任务。为此，部组织了由孟勇同志牵头的专门班子，开展了建设创新型交通行业的研究工作，召开了部专家委员会、部长政策咨询小组等多层面的座谈会．并到省区市交通部门、交通企业、科研单位进行调研。在此基础上，起草了《建设创新型交通行业指导意见》（以下简称《指导意见》），广泛征求并吸收了各方面的意见和建议，已经部党组审定印发。     

交通改变世界

俗话说，老百姓的生活离不开“吃、穿、住、行”，其中“行”就是交通。改革开放，我国的交通运输发生了巨大变化，有力地支撑了国家经济发展，方便了人们的出行，使老百姓的生活内涵发生了变化。     

铝合金地铁车辆涂装施工工艺介绍及改进

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。     

相聚在五环旗下

盛夏的北京，轻翔的鸽子托起了绚丽的娇阳，彩旗迎风招展，一曲《我们相聚在北京》优美的旋律回荡在空中。黄河、长江奏响了迎宾曲，大江南北锣鼓喧天，长城内外欢呼雀跃，五湖四海群情激昂，三山五岳翩然起舞。珠峰在招手致意，婉蜒的长城张开了拥抱的巨臂，喜马拉雅山捧出了九百六十万坛美酒，微笑着欢迎来自世界各地的宾客好友。     

沪宁铁路回眸与发展前景

沪宁铁路诞生已100年了。在这100年中，沪宁铁路如同其他交通工具，有了飞跃的发展；火车头从蒸汽机车发展到了内燃机车，电力机车，动车组；铁路设备换上了无缝钢轨，整体道床，通信，信号设备已经走上了自动化，遥控化的道路；列车速度从时速20-30公里发展到了200公里以上。     

升级小改亦有味

奔驰公司发布了其换代A级车，新车更换了全新的大灯、保险杠和前部格栅。前脸的设计元素突出了箭头的造型，看起来更加动感。左右后视镜也都变得更大，与车身颜色一致的门把手设置在上升的腰线上方。内饰方面，新一代A级车也同样进行了升级，增加了一些新的织物装饰，并在中控台上设置了更大的储物格，全新的杯托。     

车路协同混合交通场景要素解析与测试案例生成

面向混合交通环境下多车效率类和单车安全类场景测试需求，研究了基于混合交通场景要素解析的车路协同测试案例生成方法; 为提高测试案例的多样性和覆盖度，分析了混合交通特征要素相互作用机理，构建了混合交通场景要素层次模型，提出了场景要素重要度的一致性描述指标，并在此基础上建立了测试案例复杂度模型; 针对多车效率类场景仿真测试，提出了复杂度激励的组合测试案例生成方法，设计了场景要素强耦合组合策略; 针对单车安全类场景仿真测试，提出了基于复杂度聚类的蒙特卡洛测试案例生成方法，设计了风险场景特征参数抽样机制; 选取车路协同混合交通典型场景开展仿真试验，验证了提出的测试案例生成方法的有效性。研究结果表明，对于多车效率类混合交通高速公路匝道合流场景测试，提出的方法比传统成对测试方法的场景最大复杂度提高了11.93%，高复杂度场景占比提高了60.02%，测试案例覆盖度提高了12.08%;对于单车安全类车路协同换道预警场景测试，提出的方法比传统蒙特卡洛测试方法的危险场景数提高了195%，且其参数估计误差降低了5.95%，高风险场景数提高了119%，且其参数估计误差降低了4.78%。可见，提出的方法能够提高测试案例的多样性和覆盖度，有助于开展复杂环境和风险条件下车路协同系统功能测试，能够有效满足多车效率类和单车安全类场景测试需求。      

提高基层平整度 改善路面行车舒适性

针对提高基层平整度，改善路面行车舒适性的问题，结合工程实际，通过现场调查，原因分析，要因确定，制定了相应的处治对策，取得了好的效果。     

众志成城抗冰灾 湖南交通获殊荣

1月中旬以来，我省遭遇了历史上罕见的特大雨雪冰冻灾害。在党中央、国务院的亲切关怀和坚强领导下，在中央各部委、央企和兄弟省区市及社会各界的大力支持下，各级党委、政府紧急动员。周密组织，全省上下同心同力，众志成城，顽强拼搏，克服了重重困难，取得了抗冰救灾工作的     

论公路工程质量检测与评验

针对目前公路工程质量保证和控制的重要性日益提高的前提下，为了确保工程质量，广大公路技术工作者作出了很大努力，不论在组织上，制度上和技术经济上制定了一系列标准，措施，建立了全面层质量管理理论及ISO质量认证体系。在项目管理理论上保证工程质量，也有了很大突破，对保证公路质量起到了很大推动作用，公路工程质量得到了切实保障，但是如何在工程质量检测与评定上对质量得到了保证和控制，还是值得大家探讨。     

逐鹿中原 科技领先——GoodRoad Ⅱ聚脂纤维加筋沥青砼的路用性能试验及施工

随着高等级公路建设的发展，各种重型车辆和交通流量也与日俱增，这对沥青路面的性能提出了越来越高的要求，出现了如改性沥青，SMA等沥青路面新技术，但SMA，改性沥青虽有较好的性能，但需增加设备，增加了施工难度，一时还难以全面推广，在沥青混凝土中加入纤维以提高其性能也是一种有效的途径，目前已越来越得到人们的重视和应用。     

任务与结果

在哈佛大学MBA课堂上，教授们做过这样一个课题：带上除了你以外的3个人，运两筐石料到山上去，每个人的经费只有100元，只允许在现场找人。 第一个组织这个活动的人，从开始发动群众到最后爬到山顶用了6个小时，他的方法很正规，用钱去招聘人搬运，尽量挑选一些身材比较强壮的搬运工，招聘工人用了3个小时，爬山用了2个小时，中途休息用了1个小时。     

混凝土裂缝超声检测试验研究

混凝土裂缝超声检测结果与实际差别较大，但误差大小尚无定量评判的理论依据．文中对混凝土裂缝超声检测进行试验研究，给出了声速理论计算公式，制作了带裂缝的混凝土试件，对预先设置在混凝土试件中的裂缝进行了超声检测，将得到的检测数据与相应的理论值进行了对比分析，讨论了裂缝超声检测及声速理论计算中存在的问题，对裂缝的检测方法提出了建议。     

加强企业文化建设提高企业管理水平

加强企业文化建设，说到底，就是要努力提高企业的经营管理水平，提高企业核心竞争力，促进企业全面发展。对于公交企业来说，企业文化是塑造企业形象的根本，全面构建“服务百姓、发展公交”的企业共同价值观，使企业各方面工作取得了突破性进展，树立了良好的公交企业形象。在企业文化建设中以“以人为本，服务至诚，乘客至上，安全第一”的服务宗旨为出发点，形成了服务文化、安全文化、品牌文化等系列文化，培育出了具有鲜明特色的公交企业文化体系。     

伞形内模及翻板底模在杭州湾大桥墩身预制中的应用

经过消化引进，自行设计了杭州湾大桥预制墩身伞形内模及翻板底模。确保了预制质量，提高了墩身预制的工效，降低了施工成本，取得了良好的经济效益。     

影响高速公路沥青混凝土路面平整度的成因及对策

随着高速公路的发展，社会及建设单位对沥青混凝土路面平整度提出了越来越高的要求，笔者通过对高速公路的施工实践，分析了影响高速公路平整度的七个方面的因素，并提出了拟采取相应的对策，从而为指导高速公路沥青混凝土路面施工，确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。     

“百强县”里的免费停车场

改革开放后，浙江省桐庐县经济高速发展，民营企业遍地开花，外商、台商纷至沓来。有钱人多了，轿车自然也多，不少工薪族也“按揭”买了私家车。现在，街上跑的轿车90％是私家车。车子多了，停车难了。原先为了缓解交通压力，县里不得不在一些非主干道边辟出了一些临时停车带。但车多车位少，停车办事距离远，一些车主还是乱停乱放，     

我们感受到了家的温暖

“现在我们有了自己的调度室，冰天雪地不用在外面站着，车队又配备了食堂，中午我们大家都能吃上热乎乎的饭菜了，我们感受到了家的温暖。”218路五星级驾驶员李耀感慨地讲到。东盛公司一手抓职工队伍素质，一手抓基础设施建设取得了显著成果。     

合肥公交黄金周平安送客1200万

国庆7天假期，集团公司3300余辆公交车全部出动，共完成行驶里程近420万公里，完成客运量1200万人次，完成22．1万营运车次，充分发挥了城市公共交通主力军作用，保障了市民的正常出行。 集团公司在做好分析预测、客流调查的基础上，提前做好了节日期间行车作业计划和安保维稳预案，统一部署了节日期间客运组织领导、运力安排、安全服务、机务保障、消防安保、后勤供应等工作。开展了驾驶员安全教育与节日注意事项教育，通过精细化管理和周密的客运组织工作，确保了市民度过一个欢乐祥和的国庆假期。     

解放思想 优先发展科学谋划城市公交的未来

近年来，在党和各级市政府的高度重视下，我国城市公交部门，克服各种困难，励精图治，加大投资和建设力度，取得了长足的发展，市民出行的公交分担率明显提高，得到了群众的认可和充分肯定。公交如何解放思想，深入贯彻落实科学发展观，实现优先发展，是一个值得探讨的大课题。