南京依维柯S系列轻型汔车电气系统的结构特点与使用维护

南京依维柯S系列轻型汽车电器系统采用先进的电子仪表,全封闭接插件结构.主要电器元件均采用了先进的制造技术.电源采用12伏免维护蓄电池,线束以不同颜色及数字表示,整个系统可靠性好、通用性强,便于检查及维护保养.     

依维柯“S”系列轻型载重汽车介绍(一)

依维柯公司(IVECO)是工业车辆公司(INDUSTRIAL VEHICLE CO.)的简称。是意大利菲亚特(FIAT)集团中生产载重汽车的主要公司。所产“S”系列轻型载重汽车在1978年开始投产,整个系列目前还正在陆续开发之中具有八十年代国际先进水平。整个“S”系列分为3.2吨、3.5     

南京依维柯S系列轻型汽车发动机的结构特点与和使用维护

目前,南京依维柯公司生产的第二代S系列轻型汽车装用了意大利依维柯公司生产的索菲姆柴油发动机.现就索菲姆8140.27型柴油机的结构特点与使用维护作一介绍.     

依维柯轻型载货汽车后桥

意大利依维柯公司生产的“S”系列轻型汽车共有24种变型车,目前在国内行驶的只有35.8、40.8、和45.10货车和厢式客货车。在“S”系列24种车型中,后桥的基本结构就是一种,只是随着吨位和单胎、双胎的差异而在少数零件的尺寸上有所不同,绝大多数零件都能通用。     

装配式铝散热器

中德合资生产的“桑塔纳”轿车和南汽引进的S系列“依维柯”轻型卡车,就是选用的这种散热器.本刊特予刊载此文,供有关生产厂家及维修使用单位参考.     

传承精髓创新时代 依维柯全新Daily 2014正式投放欧洲市场

依维柯旗下明星产品——Daily系列轻型商用车更新换代!这款依维柯灵活多变的轻型商用车型从创始之初发展至今已近40载，丰富的产品系列和多样的设计款式是它的著名标志。     

依维柯Daily Blue Power荣获“2018国际年度轻型商用车”大奖

正11月23日,全新依维柯Daily Blue Power系列荣获"2018国际年度轻型商用车"大奖,颁奖仪式于公路运输行业国际展Solutrans上举行。Daily继2015年斩获该荣耀称号之后,依维柯全新Daily轻型商用车及通用底盘系列在3年之后再度战胜一众强力的竞争对手赢得该项殊荣。这一重要奖项     

依维柯新款Daily系列轻型商用车进入中国

<正>2014年的广州国际商用车展览会上,依维柯中国展出的新款Daily系列轻型商用车格外引人注目。凯斯纽荷兰工业中国区总裁白奇尼和依维柯中国销售市场营销总监李钝等相关领导共同为第三代依维柯Daily轻型商用车揭幕剪彩。据介绍,新款Daily系列轻型商用车计划分两步进入中国市场,第一步是在2015年初推出用于小型巴士的带车头底盘版本,第二步是在2015年中期推出带驾     

鼎牌H493--新世纪理想的轻型汽车动力

自20世纪80年代中期以来,我国车用柴油机得到了较快的发展,通过自主开发和技术引进,已形成比较完善的体系.其中493系列柴油机作为轻型商用汽车理想的动力机种,得到了尤为迅速的发展.我国493系列柴油机已有七八家企业生产的15个品种,其中以引进技术(合资)为主的,如北京内燃机集团、江铃汽车股份有限公司、庆铃汽车股份有限公司、东风四川汽车发动机公司等分别引进了日本五十铃的4JB1和4JA1柴油机技术,主要用于利用引进五十铃技术生产的轻型载货汽车、皮卡车、多功能车以及其他轻型客车、越野汽车等,还有南京汽车集团依维柯公司引进的依维柯SOFIM8140.61系列柴油机,主用于依维柯轻型汽车.     

依维柯汽车转向系的调整与维护

依维柯S系列汽车转向系采用齿轮齿条式转向器,它主要由方向盘、转向柱、转向器、传动齿条和转向轮等部     

取消南京依维柯感载阀的成功尝试

南京依维柯S系列客货车作为我国轻型客(货)车的杰出代表,具有动力好、油耗低、故障少等特点;但该车型制动效果不佳却也是很多驾驶员的共识,具体表现为:制动不够灵敏,制动距离过长,制动力不足.     

南汽依维柯第二代S系列轻型车

南京汽车工业联营公司和意大利菲亚特集团依维柯公司签订合同,引进生产许可证及制造技术并将生产依维柯第二代S系列轻型车。     

依维柯(IVECO)轻型载货汽车的转向系

依维柯轻型载货汽车是意大利菲亚特集团依维柯汽车公司的产品,在其转向系中采用齿轮齿条式转向器。目前,在轻货车上采用此结构,国内尚未发现,国外也不多见,具有一定的新颖和先进性。     

依维柯轻型汽车引进项目简介

为了扭转我国汽车工业缺重少轻的局面,加快南京汽车制造厂“七五”期间轻型车换型的步伐,经国务院批准,南京汽车制造厂以技贸结合的方式,引进意大利菲亚特集团依维柯公司的 S 系列轻型汽车的设计和制造技术,对本厂进行技术改造、改建和扩建。     

利用社会游资 发展汽车工业——南汽将向社会发行债券

南汽引进意大利菲亚特集团依维柯公司“S”系列轻型车技术,将使南汽新增年产该系列汽车6万辆。今年,国家计委又批准南汽依维柯项目为合理工期组织建设的重点项目。为加速南汽现有企业的扩建改造,经中国人民银行南京分行批准,今年8月1日起,将委托南京建设银行,向社会公开发行用于南汽二、三代产品结合进行技术改造措施的企业专项债券800万元,为期3年,年利率为11.592%,高于同期存款利率40%,并随银行利率调     

依维柯汽车制动系统元件—滞后阀

依维柯S系列轻型汽车制动系统采用真空助力的液压双管路制动机构,即前轮为四缸固定钳体式盘式制动器,后轮为双向自增力式、自动调隙的鼓式制动器。为了改善整车的制动效果,还分别在前、后轮制动管路中装有滞后阀和感载阀,后者可根据汽车的装载量无级调整后轮管路的油压,以便相应地改变后轮制动力,使汽车在不同装载质量的     

北京牌BJ136轻型车简介

BJ136轻型载货汽车,是吸收和采用日本五十铃公司N系列汽车的部分总成结构,在继承BJ130汽车生产中的成功经验基础上,采用近年来开发的先进技术而设计的新车型。一、总成结构及采用的先进技术1.采用BN492Q:G发动机,此机为492QA:的变     

依维柯前轮未摆正不宜拔出点火钥匙

在依维柯"S"系列轻型汽车上,转向盘传动轴与点火开关之间装有锁止转向盘的装置.当汽车正直停放稳妥后,拔出点火钥匙,微量调节转向盘,便可听见"咔嗒"一声,转向盘便被锁住.但是,如果转向盘自锁装置在误区内使用,也会产生负作用.     

上汽依维柯红岩:杰狮M100物流超值版首发

上汽依维柯红岩商用车有限公司携红岩杰狮S100、M100、杰狮C100专用车、红岩金刚等四款车型亮相第十二届北京国际车展商用车展场. 从发动机到专用车 展品一应俱全 上汽依维柯红岩杰狮系列重卡自2009年上市以来,已受到行业及用户的广泛认可,进入全面上量阶段.为了适应快速发展的市场需求,响应行业部分用户对杰狮大马力重卡的期盼,上汽依维柯红岩与上汽菲亚特红岩动力总成有限公司通过一年的努力,全面引进了菲亚特先进的CURSOR13L发动机,并实现了国内量产、装配到整车.上汽依维柯红岩本次展示的S100酷黑杰狮旗舰版6x4牵引车,装配C13 480马力国Ⅳ发动机,轻量化整车设计,其豪华大气外观彰显独特个性.     

依维柯载货车车型简介

简要介绍意大利依维柯载货车最新车型系列的主要技术参数、性能、结构和特点。