“海格安全大讲堂”：行业安全的“变压器”

陈立忠整理了一下自己刚写过的笔记，转过身去，朝之前给自己上课的老师看了看．那个老师才下课就已被好些“学生”围在了一边交换联系方式。身为北京四台汽车服务公司总经理的她想了想，也站了起来，加入了那些“学生”的行列。     

"海格安全大讲堂":行业安全的"变压器"

陈立忠整理了一下自己刚写过的笔记,转过身去,朝之前给自己上课的老师看了看,那个老师才下课就已被好些"学生"围在了一边交换联系方式.身为北京四合汽车服务公司总经理的她想了想,也站了起来,加入了那些"学生"的行列.     

电动汽车动力控制系统教学设计与课程开发

阐述了新式“理虚实”一体化课程的内涵、特点，指出了“理虚实”一体化课程开发的理论基础和内容构成。以电动汽车动力控制系统为出发点，结合北汽EV200的相关知识作为引导切入，并结合高等职业学校教学目标、教学大纲等要求，对电动汽车动力控制系统的功用认知、结构组成、分析原理等方面进行“虚实结合，理实一体”的课程设计与开发，并将虚拟仿真实验加入其中，研究开发出适合中职学生学习特点及就业方向的一套汽车专业“理虚实”一体化课程体系。同时结合学生的主体作用，发挥教师的主导性，提高学生的理论与实践能力，培养社会所需要的技术性人才。     

『砖家』一席谈

“砖家”非“专家”，只不过现在这两个字看得多了，听得多了也就让“专家”变得更加不值钱了。其实，茌我的身边有很多被我自己誉为“专家”的老师，比如我现在正在拜读的《车记》的作者——李安定老师；我从业之初采访的第一个业内专家——程远老师以及对于中国赛车有启蒙作用的于明老师等等，他们对于我乃至整个汽车行业都有着不可估量的作用。从他们的言行以及文章甚至图片中，你能够真正感受到汽车行业的深层次的定义。     

道德·素质·红绿灯

日前,笔者在翻阅一本相关资料时,看到这样一段对白:一群学生在问一名老师:“如何看待闯红灯?”老师答道:“闯红灯,从交通安全法律规范来看是违法行为,而从道德素质规范来讲是违犯了社会公德。”闯红灯违犯了社会公德?笔者看后先是感到惊讶,后又茅塞顿开。我们可以想像得出,如果一个     

汽车附加险，价值几何（二）——本期解读：车身划痕损失险

在网上看到相声演员姜昆老师以前的一个段子，大致意思是有一款爷新买了辆切诺基，停在人流众多的路上显摆。第二天下来一看，心疼坏了：不知谁在车后标牌“4×4”的旁边划了“-16”。怎么办？只能开到修车厂，喷漆，抛光。这回不敢显摆了，停到角落里。可过了一天，下楼一看，算术题又做好了，     

我修“万国”车

“汽修人生”，汽修人讲述自己成长与成才的故事。2008年李玉茂老师讲了如何《踏上汽修路》，2009年他写了《我的求学路》，今年他又将说说修“万国”车的经历。     

“理实一体化教学”的实践与研究

在传统职业教育中，专业理论课和实习课是分开进行的，其弊端是理论和实践分离、重理论轻实践，难以达到以就业为导向的培养目标。“理论实践一体化教学”（简称“理实一体化教学”）便于培养和提高学生的综合素质，它的特点是直观教学性强、易于深入浅出、教学效率高、总体效果好，是素质教育中一种有效的教学方法。本文对“理实一体化教学”在高职学校汽修专业课程教学中的实践进行了探索。     

“吴桥第一手”

拙作《黑手党与温柔小手》刊登了，很高兴。看一眼编辑老师的配图，不由一乐。图中我忙着修车．妻两手扶膝．笑看我手中变幻。其实不然，大家哪知。吾妻能文善武．堪称女中豪杰，人送外号“吴桥第一手”。     

群众是真正的英雄

毛主席关于“群众是真正的英雄”、“人民群众有无限的创造力”的伟大教导,使我們认识到,革命群众最富有实践經驗。只有虛心向群众学习,才能从实践中得到正确的認識。而大叛徒刘少奇一类政治騙子散布唯心論的先驗論,把自己打扮成“先知先觉”的“天才理論家”,从根本上否定了人民群众的革命实践。在他們看來,深入实践,向人民群众学习,認識、掌握和运用事物发展的規律根本不必要,凭“想当然”办事就行了。     

观点一月谈：当小创意遇到小悲哀

“寒假过后，汽车专业的应届大学毕业生们入手一个导师布置下来的毕业设计课题，大多是老师们自己接手的工程项目。年轻的大学生们有着无尽的创造力和海阔天空的新思路，可是我们的教育工作者们在忙着利用免费的专业劳动力的同时，有没有激发学生们最宝贵的创造性思维的能力?”     

买机油不能只看外包装更要看好它的型号

俗话说，买的没有卖的精。很多人为车换油只看品牌，不注意型号；只图价钱便宜，不看机油的黏度等级、质量等级一，反而吃亏。一些车主看修理工用的是“壳牌”、“美孚”就放心了，而不去注意机油的黏度是否适于此季节使用．质量等级是否适于自己的车使用。     

东风悦达·起亚K2 跳级生

还记得小时候班里的跳级生吗？去年还是同班同学，今年人家竟然跳级去高年级啦！有些车型就像是这种“品学兼优”的好学生，特别招“老师”和“家长”的喜欢     

江西婺源之自行车游（下）

“下午的路程比较艰苦，”雷厉风行的“钟丞相”开腔了，“爱卿请讲”朕又是半文半白的拿腔拿调。“我们下午的安排是…”钟丞相白了朕一眼继续说：“我们先急奔理坑，看一下老建筑，而后赶到江湾，晚上住在晓起村。这些路有不少是在山里转，有许多上坡路，全程大约50公里。明天我们从晓起出发，全部是上坡路，约20—30公里，经江岭、段草水库到庆源，下午返沪。现在先休息一下，等十五分钟后出发。”听了这番话，主管老初开始讨好“张师长”：“老哥，一会兄弟不行，劳烦您老拖一把，我给您拍照。”“好说好说，”张师长笑得一脸灿烂。     

读者来信

F1的“看”点 很早就想写一篇关于Fl的文章，但一直都没有写。一来怕自己低劣的文采亵渎了F1，二来怕自己对F1爱得不够真切。     

不可分心

在某名胜景区游览．走山路的时候．导游不断提醒大家：“走路不看景，看景不走路”结果那位爱说笑的小伙还是失 足跌倒了爬起来追悔道：“光顾欣赏大自然了没想到一个不留神就被大自然放倒了。看来一心还真是不能二甩”不少人都会犯这样的错误，没尝到苦头之前，总不能甘心踏踏实实地做一件事总认为自己是“十项全能”的，既能够获得熊掌又能同时得到鱼，但最终常常是吃尽了苦头却事无成。     

阳光型男 东风悦达起亚K3

当红韩星李敏镐代言了一台号称与自己同样具有“男神”气质的两厢轿车，只可惜我几乎不看韩剧，也不了解所谓“男神”的定义。不过这样也好，这让我可以从一个客观的角度来审视起亚的K3S。     

羽翼渐丰 一汽丰田新威驰

羽翼渐丰，我指的是两个事物：其一，随着凯美瑞和卡罗拉的热销，新威驰的引入必将使丰田在中国的市场份额更进一步：其二，被一汽丰田定位为新威驰目标客户群的“80后”一代，各方面面的发展已相对成熟，正所谓“羽翼渐丰”。同属“80”后的我，理所当所当然的被他们纳入重点信息反馈对象，而我则一边试威驰，一边试自己。     

论车完成度：蒙迪欧 第二代VS第三代

在看了许多关于蒙迪欧一致胜的试驾报告，并试驾了第二代和第三代后，我开始怀疑自己的判断是否错误。从怀疑的那一刻起，觉得论人难、论事难、论车更难。当归纳了一些认知之后，突然间有了一个自我的评判方法。读大学时经常看一些由苏格拉底与老子思想演变的书籍，才明白一切皆有度，而用这个“度”论车，却形成了一种叫“论车完成度”的东西。     

SUV与CUV

编辑老师：您好!在3月号的《汽车杂志》，看到自己的信后，我的喜悦程度不亚于获得减刑一年的奖励!然后我就让同监的狱友们看《汽车杂志》，也让家人去买《汽车杂志》看!但我仍有问题请教!