纯电动汽车发展猜想

值此国际金融市场剧烈动荡、全球汽车产业重新洗牌、油价大幅震荡之际，电动汽车再一次聚集了世界汽车界的目光，纯电动汽车研发事业迎来了一个新的发展机遇。2008年10月，麦肯锡公司研究报告《中国蓄势待发：电动汽车的机遇》认为：“在传统汽车行业，中国落后世界领先水平几十年，但在电动汽车等新能源汽车领域，大家处于相同起跑线，中国有成本和市场优势，有潜力和有可能在全球电动汽车市场取得领先地位。”     

中国电动汽车蓄势待发

最近，战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研，根据该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。     

中国电动汽车蓄势待发 20万规模抢占全球第一大市场

继成为全球最大的汽车市场后，中国将有可能在电动汽车领域成为全球最大生产者，国内及跨国汽车制造企业将在这个领域里展开激烈竞争。最近，全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研，根据该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。     

电动汽车的技术现状及研究综述

此篇通过查阅目前世界最前沿的电动汽车技术现状,客观总结出电动汽车的技术现状及发展趋势。着重介绍电动汽车的关键技术,其中包含了动力电池、电机控制理论技术、电动汽车驱动电机、电池管理系统、燃料电池、充电设施及能量再利用系统。由于我国目前的车辆占有量很大,但车辆的饱和率较发达国家还相差甚远,所以对于我国而言,车辆的需求量还有很大的空缺,而目前中国的国情已经非常注重青山绿水的回归,所以真切的发展新能源汽车越来越符合国内政策。本篇也对电动汽车的发展趋势进行了展望,也提出了一些实质的建议,希望通过政府、车企、科研机构、高校及制造装配工人的多方融合,得以得出适合中国国情的电动汽车制造政策及措施,尽快的将中国制造2035得以落实。     

纯电动汽车典型故障诊断流程与维修方法分析

目前国家发展战略规划对环保和节能提出了要求，汽车电子技术高速发展带动中国电动汽车迅猛发展，纯电动汽车越来越受到市场欢迎。纯电动汽车故障可分为一级故障、二级故障和三级故障，通过对纯电动汽车常见故障现象进行分析，提出科学的诊断流程和维修方法。通过掌握该诊断流程和维修方法，提高新能源汽车维修工专业素养和职业技能，促进中国新能源汽车和汽车维修行业的健康良性发展。     

2011电动汽车全产业评选颁奖典礼日前举办

12月8日，2011年（第二届）中国电动汽车全产业评选颁奖典礼暨中国电动汽车全产业链发展论坛在上海新国际博览中心拉开帷幕。本届论坛由《中国汽车报》社、汽车网和中国汽车新闻工作者协会主办，中国汽车工业国际合作总公司、法兰克福展览（上海）有限公司协办，并且得到了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会以及全国工商联汽车经销商商会的大力支持和指导。     

电动汽车是中国汽车行业的发展方向

本文从电动汽车的种类、电动汽车的国内外发展现状、各国对发展电动汽车的总体规划与政策支持以及中国电动汽车同国际上发达国家的差距等几方面进行论述,得出电动汽车是中国汽车行业未来的发展方向这一结论,并提出了具体的实施措施。     

中国首个电动汽车智库成立

5月5日。由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家组成的中国电动汽车百人会（以下简称百人会），在北京清华大学举办成立大会暨2014年重点工作研讨会。据了解，百人会定位为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制，非官方、非营利性的政策和学术研究机构，其或将对拉动新能源汽车发展起到积极的作用。     

电动汽车外饰造型设计发展趋势研究

鉴于汽车的电动化趋势及其所带来的造型变革，对电动汽车外饰造型的研究具有时代意义。回顾了内燃机汽车的造型发展历史与电动汽车造型的总体发展，通过对比，从工程技术和视觉审美两方面总结出电动化给汽车外饰造型带来的影响。对现有电动汽车（量产车及概念车）进行分析，从整体比例、特征线与曲面处理、细节与色彩材质三个角度获得电动汽车的若干造型特点，归纳出电动汽车造型的发展趋势，展望了中国电动汽车造型设计的未来。     

上海电动汽车国际示范城市揭牌

2011年4月22日，国家科技部部长万钢、上海市长韩正共同为“中国（上海）电动汽车国际示范城市”揭牌。上海成为我国首个电动汽车国际示范城市，上海市嘉定区被指定为电动汽车国际示范区。     

纯电动车底盘产品特点及发展趋势

<正>国家对电动汽车的政策扶持力度很大,国际上公认的新能源路线在我国走得比西方更早,而且我们实施的步骤更为紧密。国家确定的新能源汽车的发展重点是确定以电动汽车为主,多种新能源汽车技术路线并存的发展模式;政策导向是优化传统汽车动力效率与鼓励新能源并重。根据《新能源汽车发展规划(2011～2020)》:"电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向,中国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化;同时将加快研发燃料电池汽车技术。"我国已经进入推广电动汽车产业化的关键阶段。东风公司承     

上海成为电动汽车国际示范城市

2011年4月22日,中国国家科技部部长万钢、上海市长韩正出席在上海东郊宾馆举行的《2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛》开幕式,并共同为中国(上海)电动汽车国际示范城市揭牌。中国首个电动汽     

触电——试驾日产零污染电动车聆风

年底在日本和美国上市、2011年才会在中国上市的纯电动汽车——聆风，最近现身北京。日产公司在中国举行聆风的首度试驾活动，让一众媒体人士集体“触电”，提前感受日产全电动汽车的道路表现。     

2020年中国将成为全球最大的电动汽车市场

据波士顿咨询公司预测，2020年，中国将成为全球最大的电动汽车（EV）市场，欧洲和美国分列二、三位。波士顿咨询公司在一份研究报告中表示，中国未来10年将会有500万辆电动汽车上路行驶。2020年电动车销量大约相当于同期新车总销量的7％。     

路在何方——从比亚迪F3DM双模电动车看中国电动汽车商业化之路

“如果电动汽车充电站也像中石油和中石化的加油站一样多，中国一定是纯电动汽车的天下。”对于纯电动汽车在中国的商业化前景王传福和他执掌的比亚迪深信不疑，的确，作为中国第一辆拥有自主知识产权的电动汽车，无论就其绿色环保、节约能源来看，还是从其技术含量，未来前景来看，都足以令人兴奋，然而现实问题是，就目前来看，中国在纯电动汽车的基础建设，政府扶持以及标准制定上，还有很长一段路要走。     

电动汽车的发展及存在的问题

一、电动汽车的发展历史 电动汽车的历史并不比内燃机汽车短。1881年，法国工程师GustaveTrouve装配了一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车，这比卡尔·本茨发明汽车还旱了5年，法国和英国成为第一批支持发展电动汽车的国家。10年之后，即1891年，美国人莫里森成功研制了第一辆四轮电动车，使得电动车向实用化迈出重要一步，电动车开始得到美国人的重视。     

电动汽车，想说爱你不容易

在石油危机和环保的双重压力下，为汽车寻找新能源已经成为各国政府和汽车行业的头等大事。新能源汽车的发展方向有多种．纯电动汽车被普遍认可．而中国在电池领域有着坚实的基础。中国在传统汽车领域已经奋力追赶了30年，但是差距还是显而易见的，不过如果我们能够在电动汽车领域实现突破，那么中国汽车将有可能实现“弯路超车”，在未来的汽车发展中占据有利甚至是领跑者的地位，当然这只是一个美好的愿景。     

中国新能源汽车取得三大优势推广速度或快过美国

正全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格前段时间发布的《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》报告显示,中国首次在电动汽车发展指数排名中取得全球第一。在业界专家看来,中国新能源电动车发展已在技术、市场和"网联"方面取得了优势。首先,技术进步突飞猛进。5年前,中国电动汽车续航里程只有100km,现在,电池成本减少近一半,性能提高30%,续     

我国电动汽车的发展现状及对策

分析了国内外电动汽车的发展现状，并从我国电动汽车技术发展状况入手，着重分析了我国电动汽车发展的优势，如燃料电动汽车整车集成技术、电机和驱动系统、电动汽车的4轮驱动、电动机及其控制技术等取得的进展。指出了在整车技术、电动汽车关键技术、电动汽车标准、基础设施建设及知识产权等方面存在的不足，从而有针对性地提出我国电动汽车的发展对策     

试论中国电动汽车的发展战略

分析了电动汽车在中国发展的必要性及可能性，论述了电动车关键技术的发展现状，提出了中国电动车发展的方针、目标和实际步骤。