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1.
在分析、比较数字PID控制算法的基础上,提出一类采用智能在线变模态微机控制算法进行流量控制的方案,取得较好效果;并给出试验结果和分析。 相似文献
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淬火线冷却水流量自动控制 总被引:1,自引:0,他引:1
对淬火线冷却水流量进行自动控制,以达到控制淬火质量的目的,对流量控制的特点进行了较为仔细的分析,并结合数字PID调节与单步增量调节的方法进行了实验,分析了实验误差。对进一步的研究提出了展望。 相似文献
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城市地面道路流量采集设备布设方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
以基于交叉口进口车道转弯比例的流量分配方法为理论基础,对道路流量采集系统方案进行研究,提出了“封闭环”式的交叉口检测线圈布设方案,给出了“封闭环”边界道路的选择原则。针对一次性建设费用过大问题,建议进行分期建设,给出了建设初期边界道路上线圈布设点的选择原则。最后给出了“封闭环”边界道路上无检测线圈点流量推算的递推模型,以弥补系统运行初期线圈布设不足的缺陷。 相似文献
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多投报文传输协议的性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
主要研究计算机网络中“多投”传输协议的性能分析方法,推导出了各咎复杂拓扑结构下的多投报文时的报文流量计算公式;具体分析和比较了“基于发送方”和“基于接收方”两各凤方法中系统产生的应答报文(ACK/NAK)流量;并进一步得出,当线路报文传输概率较小时,“基于接收方”比“基于发送方”可靠多投方法要好的结论 相似文献
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修建合川枢纽主要是防治和拦截长江上游泥沙的需要。笔者计算了不同冲沙流量时坝前各典型年的水位调度方案,运用一维水沙数学模型计算了合川枢纽建成后泥水的淤积过程,淤积部位,分析了不同冲沙流量的排沙比和淤积量。 相似文献
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提出了一种公路网流量分析的方法——出入境界线分析法,并运用这种方法分析了上海市公路网流量增长特性,即将上海市公路网的外环线、辅助公路环线和市界作为3条境界线,通过对出入这3条境界线的公路现状及历史流量增长的分析和比较,描述和总结公路网流量总体上的增长特性。 相似文献
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介绍了一种校园网通信流量计费系统。以西南交通大学校园网为例,通过对校园网结构进行分析,从原理、软硬件设计等多方面详细讨论了如何开发园网通信流量计费系统,其中对网桥、PacketDriver编程方法和TCP/IP数据包进行了一定分析与研究。 相似文献
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针对多容对象的流量控制,介绍一种智能模糊流量控制器,仿真结果表明了该控制器的有效性和实用性。 相似文献
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为了揭示匝道控制对高速公路通行能力的影响,基于接受间隙理论综合考虑加速车道对车辆汇合的影响得出了高速公路干道流量与匝道流量间的关系模型,并且对各种服务水平下的实际流量进行了具体的计算,为匝道控制和高速公路管理提供了依据。 相似文献
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快速路匝道交织区是城市道路网络中的典型瓶颈,快速路匝道流量的控制对改善交通瓶颈具有重要意义。传统的匝道控制方法具有滞后性、参数标定困难等局限。本文改进了匝道合流区的元胞自动机模型,应用元胞自动机模型对匝道绿信比的控制效果进行快速仿真计算,并基于仿真结果优选信号控制方案。仿真结果表明,基于元胞自动机模型的快速路匝道汇入流量控制方法能提高快速路匝道瓶颈的运行效率,具有较好的前瞻性、稳健性和可移植性。 相似文献
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全面介绍了三峡明渠汛期通航条件,论证了采用大功率推轮换推与施绞相结合措施,把明渠通航流量提高到35000m^3/s的可行性,为制定换推,绞滩方案提供科学依据。 相似文献
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设置公交专用道的流量条件研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对设置公交专用道的道路交通条件进行研究,分析了车道利用率、饱和度和公交车流量与非公交车流量的影响,建立了设置公交专用道的临界流量模型,并探讨了影响临界流量的因素. 相似文献
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在研究分析信控延误与饱和流量的常用观测分析方法的基础上,提出了信控交叉口评价指标、设计参数综合观测、统计、分析的新方法。新方法采用摄(录)像或人工现场观测与计算机软件统计分析的方法,不仅能获得信控延误、停车次数、停车率、停车平均延误等与延误相关的信控交叉口评价指标的实测数据,还能获得车头时距、饱和流量、起动损失时间、交通量等信控交叉口设计与配时所需的交通参数,故简称为“综合”法。 相似文献
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范先友 《武汉水运工程学院学报》2013,(6):1314-1317
提出了一种构建宜昌流量与中游航道维护尺度关系的方法。利用长期观测资料,通过建立宜昌流量与中游水位站点水位回归方程,结合实际测图资料分析推导出宜昌流量与长江中游长河段航道尺度对应关系,为优化三峡水库调度方案、合理确定长江中游航道维护尺度提供理论基础。 相似文献
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网络信息监测技术是下一代互联网安全防御体系的关键技术.目前存在的网络流量监测技术大多没有动态预警和控制功能,且不支持IPv6.本文给出了一个可扩展的网络流量动态监测预警体系,该体系基于“流”的监测方式,形成以流量分析、入侵检测和统计报表联动预警控制的动态安全防御体系,能够以串联或者并联方式部署,灵活性高.实验表明,该体系数据获取率高,通过各个模块的联动,有效提高了网络监控实效. 相似文献
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大桥施工期和营运期桥区水域通航环境存在一定差异,桥区水域船舶航路设置方案要适应营运期船舶安全航行的要求.文中在介绍泰州长江大桥桥区水域航道尺度和船舶流量的基础上,就航路设置方案进行研究,分析比较航路设置的可行方案. 相似文献