一辆依维柯汽车发动机严重抖动与异响故障的排除

故障现象：一辆装用SOFIM8410．27型发动机的依维柯汽车，行驶过程中发动机出现严重抖动与异常噪音、动力不足，车辆不能正常行驶。 故障检查：在发动机怠速工作中，逐缸断油。在断开第4缸高压油管时，发动机转速不变化、响声减弱，说明第4缸不工作。进一步检查，拆下第4缸喷油器，连接好第4缸高压油管后试车，喷油器喷油正常。检查第4缸压力，只有0．2兆帕左右。说明第4缸发生故障。     

2001款帕萨特B5发动机抖动

车型:帕萨特B5,配备1.8L　ANQ发动机手动变速器,行驶13.7万km。故障现象:该车发动机怠速抖动时稳时不稳,严重时好像缺缸。故障诊断;据车主反映,该故障在修理厂已修理多次,清洗节气门、喷油器等,故障仍然没有排除。接到该车时,首先连接V.A.G1552对发动机系统进行检测,读取故障码有节气门体J338故障码并且清除不了。更换节气门体后清除故障码并进行了基本设定,但故障依然。发动机抖动严重,尾气较浓并伴有“突突”声,断定某一缸工作不良。进行了 断缸跳火试验,明显发现2缸有时工作不良。拆下4个缸的火花塞,发动机2缸火 花塞燃烧明显不…     

PLOL轿车怠速抖动故障排除

故障现象： 一辆2004年产1．4L三厢POLO轿车,装配BCC发动机。出现发动机怠速抖动,功率不足故障。 故障分析： 发动机怠速抖动,首先考虑是缺缸故障。故障码显示2缸失火。将3缸点火线圈与2缸进行x,-l-调,发现还是2缸失火。检查喷油器,各缸喷油均正常。检查曲轴箱通风阀正常。     

猎豹车发动机工作抖动

故障现象一辆型号为CJY6470E猎豹越野车(采用4G64S4M发动机),行驶里程约25.4万km,出现发动机工作时异响和抖动,发动机故障灯亮,发动机个别气缸工作不良,排气管有突突声的现象。故障诊断承修该车后,首先起动发动机验证故障现象,发现确实存在上述故障。接着连接故障检测仪调取故障代码,故障代码的含义是空气流量传感器信号不良。经过对此故障代码分析,认为即使空气流量传感器信号不良,但并不至于引起个别气缸不工作。于是决定用点火正时枪逐缸进行检查。发现2缸、3缸和4缸发光强度匀称,说明没有断电的现象,只有1缸有断电的现象,说明1缸     

波罗车发动机怠速抖动

一辆2006年产波罗1.4 L轿车,累计行驶近4000 km,发动机出现怠速抖动的故障。用VAS5051检测,发现有第4缸失火的偶发性故障。调换第3、4缸点火线圈试车,故障依旧。拔下第4缸火花塞试火,跳火正常,而且火花塞上有汽油,说明该缸喷油器喷油。测量气缸压力,发现第4缸的气缸压力为0.63 MPa,其他3个气缸的压力均为1.13 MPa左右。因为该车为新     

宝来/高尔夫故障案例汇编(三)

6．发动机加速坐车车型:宝来1．6。行驶里程:25000km。故障现象:发动机怠速不稳,加速坐车,感觉个别汽缸不工作。故障诊断:查询发动机控制单元,存储故障码一个:01250, 2缸喷油器N31对地短路。将故障码清除后,启动发动机,故障码 01250还是出现。拔下4只喷油器插头,分别测量1、3、4缸喷油器负极线与车身搭铁间电阻为520Ω,测量2缸喷油器线负极与车身搭铁间电阻为0。将控制单元插头拔下后,分别测量4个汽缸喷油器负极线与车身搭铁之间电阻均为无穷大。     

POLO轿车怠速抖动故障排除

故障现象:一辆2004年产1.4L三厢POLO轿车,装配BCC发动机。出现发动机怠速抖动,功率不足故障。故障分析:发动机怠速抖动,首先考虑是缺缸故障。故障码显示2缸失火。将3缸点火线圈与2缸进行对调,发现还是2缸失火。检查喷油器,各缸喷油     

2009款科鲁兹 发动机控制单元维修

<正>车型:2 0 0 9款科鲁兹1.6发动机,手动变速器。行驶里程:48975km。故障现象:发动机怠速运转抖动,故障灯点亮,加速发闯。故障诊断:接车后启动发动机检查,发现发动机在怠速工况下轻微抖动,读取故障码,显示发动机第3缸失火。做喷油器断缸实验,发现发动机正是第3缸工作不良,把二极管试灯接到第3缸喷油器插头上,二极管试灯闪烁,说明喷油器控制没有问     

宝马车发动机怠速抖动

一辆01款宝马525i轿车,发动机出现怠速抖动的故障,最初只是冷起动时抖动。重新起动后恢复正常,在某修理厂多次清洗了喷油器和节气门体后故障现象有所好转,但现在却变为发动机无论热机还是冷机怠速运转都一直抖动。连接X-431故障检测仪,选择宝马车系和E39底盘,调得了2个故障代码,含义分别为:第3缸失火;第1组气缸三效催化转化器前氧传感器信     

换件也有讲究

最近接修一辆江铃凯运,德尔福欧3柴油发动机,朋友修理厂已经检修了5天无果。先讲讲他们的维修过程。刚到朋友厂的时候,最初的症状是缺缸,发动机抖动厉害。故障码是2缸喷油器断路,4缸喷油补偿错误。断油测试时发现2缸没有任何变化,四缸倒是有点变化,于是将1缸和2缸的喷油器互换,来判断2缸喷油器的好坏,喷油器换位后,故障变成了1缸和2缸同时缺缸,抖动更严重。     

2000款奥迪A6烧机油,怠速抖动

故障现象:2000款奥迪A6,APMV6(2.4L)发动机。因发动机怠速抖动,烧机油而送修。故障诊断:读取数据流,发现各项参数都正常。用喷油器实验台做喷油滴漏试验,喷油器达到工作要求。清洗整个油路后,故障依旧。更换火花塞、高压线、点火模块等组件,对比试验故障亦未消除。不过发现1缸火花塞有较多积炭。用真空表测量各缸真空跌落值,发现1缸跌落值较其他缸大。从已经检查的内容来分析,故障原因并不在油路或点火方面,难道是怠速状态下发动机的一些其他系统同时工作?从理论上分析,这样往往造成怠速游车。针对1缸工作不好,先测量各缸缸压,发现1缸缸…     

汽车检修的几个实用小巧门

<正>1 吹烟法--用于判断气缸压缩不良的原因 对于汽车发动机来说,有许多时候某个气缸或相邻两个气缸会出现气缸压缩压力突然明显下降,致使发动机抖动,动力 下降,燃料消耗增加。时于汽油机,能确定该缸火花塞性能良好,高压火正常;对于柴油机,能确定该缸喷油器在怠速时喷油 正常,气门间隙也正常,即可用吹烟法检测出故障的具体原因。     

CA7220E型轿车发动机冒浓白烟故障的排除

故障现象:一辆CA7220E型轿车,发动机工作时排气管冒浓白烟,加速时更为明显。故障检查:经检查,各缸火花塞跳火正常,气缸压力也符合标准。将整排喷油器拆开,在断开主高压线的情况下,用启动机带动曲轴转动,发现第3缸喷油器持续喷油且油量很大,而第1、2、4缸喷油器则按点火顺序正常     

帕萨特车怠速抖动

一辆帕萨特B5轿车,装备ANQ发动机和手动变速器,累计行驶14万km,发动机出现冷机难起动,起动着机后加速无力,以及怠速抖动严重等故障。首先试车,验证故障现象。感觉发动机加速反应迟缓,排气管冒黑烟,怠速抖动严重,在车内觉得转向盘和变速杆都在抖动。初步断定有气缸工作不良,随后对各缸进行断火试验,除第3缸工     

奥迪A6双质量飞轮损坏导致的发动机抖动

<正>故障现象:一辆奥迪A6轿车,配置ANQ1.8L发动机。出现怠速抖动现象,类似于发动机缺缸的抖动,中高速发动机运转时仍然是有规律的抖动,只是频率随发动机的转速的增加而加大,车身也随之抖动,行车时加速无力。故障诊断:首先怀疑发动机缺缸,因怠速时抖动非常有规律和发动机有个别缸不工作的故障非常相似,所以逐缸拔下各点火线圈的插头进行断火试验,发现各缸怠速转速下降基     

雅阁轿车怠速抖动熄火故障

故障现象 一辆行驶了10万km的广州本田雅阁2．3VTi-L自动变速器轿车，装配2．3L直列4缸null发动机，起动后出现怠速时严重抖动现象。经仔细检查后发现，该车冷车怠速时发动机严重抖动，有时出现熄火现象，中高速运转时较为正常；发动机热机后，怠速抖动、熄火现象减弱，但打开空调后故障现象再次出现。[第一段]     

2016款别克威朗车发动机怠速抖动、加速无力

故障现象一辆2016款别克威朗车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为4万km。车主进厂反映,该车发动机怠速抖动、加速无力。维修技师用故障检测仪检测,发动机控制单元中无相关故障代码存储;读取发动机失火数据,发现发动机怠速时气缸1的失火次数在不断增加,由此推断气缸1工作不良。接着维修技师依次互换点火线圈、火花塞和喷油器,气缸1仍失火。     

汽车维修技术信息

1东风日产颐达1．6轿车加速无力1．1故障现象加速无力,最高车速只能接近100 km/h,而且发动机怠速时有轻微抖动现象。1．2影响车型装备HR16DE型发动机和4速自动变速器的2006款东风日产颐达轿车。1．3故障原因某缸喷油器端部的多孔钢片丢失。1．4解决方法更换丢失端部多孔钢片的喷油器。     

2001款红旗世纪星怠速抖动厉害

车型:CA7202E3。 生产年份:2001年。 行驶里程:41000km。 故障现象:发动机抖动,缺缸。 用户报修时称发动机抖动,工作不平稳。于是将车发动着车后。确实如用户反映的情况一样,发动机抖动厉害。详细询问用户得知:故障产生的前一天该车到加油站加油后发觉车燃烧不好,第二天就发生了此故障现象。 依据车主叙述及自己的试车,首先测量了发动机的     

2016款奥迪A6车发动机怠速抖动

正故障现象一辆2016年产奥迪A6L车(搭载3.0T机械增压发动机),因发动机怠速抖动进店检修。故障诊断接车后试车,发动机运行正常,无明显抖动。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码"P130A00气缸压缩比"和故障代码"P030400气缸4检测到不发火"。检查气缸4的点火线圈和火花塞,发现火花塞头部明显发黑且潮湿,并伴有燃油味,说明该气缸确实燃烧不好。在热机的情况下,将发动机熄火,读取油轨压力测量值,油轨压力不断升高,说明喷油器不存在泄漏