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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 315 毫秒
1.
故障现象一辆一汽丰田卡罗拉GL轿车(发动机型号为1ZR),出现发动机故障灯常亮,发动机加速不良,发动机转速被限制在3000 r/min左右(即ECM进入实效保护模式)的现象。故障诊断接车后用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为P2128,其含义是节气门/加速踏板位置传感器开关E电路高输入。查阅维修手册,得知该故障代码与加速踏板位置传感器及其相关电路有关。加速踏板位置传感器安装在加速踏板支架上,并有2个传感器电路——VPA(主)和VPA2(副)。该传感器为非接触型,使用霍尔元件,以便在极端的行驶条件下(例如高速及  相似文献   

2.
故障现象一辆东风日产新天籁轿车(采用25LVQ25DE发动机和CVT变速器,配备智能钥匙和一键按钮起动系统),行驶了大约14万km,用户反映该车在行驶过程中,发动机故障指示灯突然点亮,此时将加速踏板踩到底,发动机转速也只能达到2500r/min左右。故障诊断经过了解得知,该车已进厂维修多次,且已经更换过加速踏板位置传感器和发动机ECU。该车进厂检查时,发动机故障指示灯点亮,用CONSULT-3进入发动机电控系统,读得故障代码为P2122——加速踏板位置传感器1电路低输入,故障代码的检测条件为加速踏板  相似文献   

3.
车型:配置L2B发动机。故障现象:车主报修,该车出现踩加速踏板无反应故障,在其他修理厂维修多次,无法排除此故障,故障码是加速踏板信号1和2错误。此车已经更换新的加速踏板位置传感器和发动机控制模块.都没有排除故障。故障诊断:接车后,首先清除故障码,踩下加速踏板。  相似文献   

4.
一辆奔驰ES500轿车,累计行驶22万km,因行驶中ASR(加速防滑系统)故障指示灯亮,发动机加速无力,加速踏板自由行程变大,松开加速踏板发动机易熄火的故障而到我公司维修。  相似文献   

5.
例1一辆奥迪A61名T轿车,采用olV自动变速器,出现加速“耸车”,轻踩加速踏板,轿车不能起步的故障。首先用VAG1552大众专用故障阅读仪调取故障代码,结果无故障代码显示。分析认为可能是自动变速器内部有机械故障。为了确定是否是自动变速器内部的问题,断开电磁阀导线侧连接  相似文献   

6.
故障现象一辆捷达轿车,底盘号为LFV2A11G1A3******,累计行驶里程约为6.5万km,出现发动机怠速运转正常,踩加速踏板加速时EPC灯点亮,加速无力的故障现象。故障诊断接车后首先试车确认故障现象,属实。接着连接VAS5052A读取故障代码,读得的故障代码分别为16885——车速信号1不可信信号静态;18041——加速踏板位置传感器2-G185信号太小静态(图1)。  相似文献   

7.
故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2014款北京现代胜达车,搭载2.0T GDI发动机,车主反映车辆正常行驶时发动机加速无力,发动机转速达不到2 500 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码为"P0642传感器参考电压A电路电压低",且故障代码无法清除。再读取相关数据流,发现加速踏板位置传感器2(APS2)电压为0.1 V,加速踏板位置传感器1(APS1)电压为0.7 V。  相似文献   

8.
故障现象一辆2010年生产的飞度GE8轿车,加速无力,发动机故障灯常亮。 故障诊断接车后试车,发现驻车空挡时加速,发动机转速提升很慢,并且最多提升至3500r/min。用HDS进行检测,发现有一个永久性故障代码P2123(图1),含义为加速踏板位置(APP)传感器A输出电压过高;  相似文献   

9.
<正>案例1一辆2002款的丰田佳美2.4车,驾驶人反映,车辆在高速公路上行驶1 h后加速无力,且无论怎样踩加速踏板,发动机转速最高也不超过1 800 r/min。故障分析用丰田专用故障检测仪读取故障代码,为P1125(其含义为节气门控制电动机电路故障)。为了查清楚该故障代码是否属于误码,将故障代码清除后试车,发现发动机运转正常,反复试车,故障再未出现,于是对其进行路  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2012款北京现代朗动轿车(采用1.6 L G4FG发动机,VIN为LBEMDAEC5CZ******),仅行驶约1万km,客户反映该车偶尔会出现怠速不稳,发动机故障灯亮,踩加速踏板加速反应迟缓,行驶中动力不足,最高车速不能超过100km/h的现象。故障诊断首先试车验证故障现象。经过试车,上述故障现象确实存在。连接故障检测仪检测,调得的故障代码为P2138(图1),含义为APS(加速踏板位置传感器)1和APS2不同步。根据故障现象,结合故障代码的提示,分析导致故障的原因有:相关线束或连接器接触不良;APS电路短路或  相似文献   

11.
案例1 行程为200km的迈腾1.8TSIAT轿车EPC灯亮,加速无力且换挡冲击大。 故障诊断过程用VAS5052检测,进自诊断网关列表,出现3个系统故障,分别是发动机电子系统故障、自动变速器电子系统故障、电子驻车系统故障。再分别进入上述3个系统,均显示故障代码00545,其含义是节气门/加速踏板位置传感器/开关-B-电路故障。  相似文献   

12.
1电子加速踏板相关故障代码1.1 P2122(ME797)/P1630(Passat 2.0 L车)加速踏板位置传感器1信号电路电压过低运行条件:接通点火开关。故障条件:电压信号P1小于0.5 V。修复条件:电压信号P1大于设定值(0.5 V)。  相似文献   

13.
故障现象一辆2011年产福特福克斯车,行驶里程约为3636km,因发动机故障灯异常点亮而进厂维修。据驾驶人反映,车辆存在加速无力的故障现象。且已经更换过加速踏板总成和节气门,但故障未能排除。  相似文献   

14.
故障现象一辆东风日产骊威轿车(VIN码为LGBK22E597Y0*****),行驶里程约12万km,车主反映该车发动机故障灯常亮,发动机加速不良。故障诊断首先试车验证故障现象,确实存在上述故障现象。用CONSULT-Ⅲ进行故障诊断,调得的故障代码为P1128——节气门控制电动机和P2138——加速踏板位置传感器,清除故障代码再起动发动机,发动机故障灯再次点亮  相似文献   

15.
行驶里程:163215km。故障现象:一辆2006款宝来,发动机启动后怠速高,EPC灯点亮故障。故障诊断:维修人员试车确认故障现象,在发动机启动后,不踩加速踏板时转速上升到2500r/min以上,不能够下降。维修人员首先用专用诊断仪VAS6150A诊断,发现在发动机控制单元中存储有故障码:18047,节气门/踏板位置传感器G79+G185不可靠信号,静态(如图1所示),故障码不能清除。接着读取了发动机控制单元中加速踏板位置传感器  相似文献   

16.
故障现象:一辆雷克萨斯LS400轿车,车型为UCF10L,入厂维修。该车为1993年2月生产。车主委托维修车辆频繁出现动力不足故障。当故障发生时.踩下加速踏板.发动机不提速.发闷。而且.该故障出现和消失无规律。故障诊断:首先将点火开关转到ON位置.发动机故障灯点亮。启动发动机.发动机故障灯熄灭。踩下加速踏板,感觉发动机加速有些迟缓。打开发动机盖.检查发动机状况.发现喷油器与进气歧管之间用红胶密封.防止漏气。红胶的  相似文献   

17.
一辆SY0480A2E—F金杯车,累计行驶12万km,原地怠速正常。但加速发闷。踩下加速踏板后。发动机转速不立即提升。起步时发动机动力不足,容易熄火,偶尔还有放炮现象。用故障检测仪检查。发动机ECU内也无故障代码储存。  相似文献   

18.
故障1 一辆北京现代途胜车,配置2.7L发动机,行驶了145652km,偶尔出现加速不畅,有时发动机还会突然熄火的故障现象,在遇红灯停驶和正常行驶中松开加速踏板后该故障出现的次数较多;发动机熄火后很难立即起动,要起动几次或者把加速踏板轻轻踩一下,才能起动着。车主将车维修过几次,更换过怠速控制阀,清洗过节气门。每次维修后故障现象都会消失,但没过多久又会出现同样的故障现象,故障始终未能彻底排除。  相似文献   

19.
一辆宝马320轿车,因自动变速器故障送到我厂维修。据驾驶员反映,该车在2档以下行驶时,当踩下加速踏板,发动机转速上升时,自动变速器打滑,继续踩加速踏板,自动变速器升3档正常,到4档、5档也没有问题。  相似文献   

20.
故障现象一辆2003款丰田佳美轿车(装配2AZ原装进口发动机),累计行驶里程约30万km,发动机怠速抖动,在怠速和行驶中踩加速踏板,加速踏板有一段空行程,当加速踏板踩到一定程度(约50%左右)时,发动机转速才能提升,导致轿车不能正常行驶。故障诊断首先检查轿车的起动性能,正常;由于该车缺乏正常的维护,针对怠速不稳的故障现象,先清洗了电子节气门和喷油器,但洗好后试车,故障依旧;用丰田专用检测仪(IT-Ⅱ)读取故障代码,没有故障代码储存;进行断缸试验,发现第2缸和第4缸工作不良。继续检查发现,第2缸和第4缸的点火线圈漏电,火花塞型  相似文献   

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