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快速公交系统(BusRapid Transit)通常被人称作“地面上的地铁系统”,具有快速、准点以及大运量的特征。自2004年第一条BRT线路开通以来,全国各大城市的BRT建设可谓如火如荼。然而BRT线路开通后,各地的运营情况却不尽相同,有的效果显著发展迅速,而多数是经营不顺推行受阻。2008年济南开通第一条BRT线路,与许多城市类似,济南BRT在开通初期也迎来“骂声一片”。 相似文献
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今年8月2日早晨8:00,一辆满载乘客的18米蓝色BRT车平稳驶出枣庄市建设路站台,这标志着枣庄市首条BRT线路顺利开通试运行,枣庄也成为山东省第2个、全国第13个开通BRT的城市。枣庄首条BRT线路全长33公里,是国内目前里程最长的BRT线,也是投资最少、对城市发展意义最大、效果最好的快速公交线之一。 相似文献
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10月14日,济南市BRT公交车招标结果正式出炉。总共15辆18米BRT客车全部被中通客车纳入囊中。此次济南BRT招标会中.国内七家已有BRT客车的主流企业全部接到了济南公交部门的邀请,有六家企业参加了投标。参加招标的中通客车,对济南的BRT项目建设跟踪了1年多,并专门针对济南市场量身定做了18米BRT样车。该样车长18米,宽2.54米,内设43座,可容纳175人,最高车速可达80KM/H,国Ⅲ排放,车头采用子弹头造型,车身呈现流线型,外观大方,车内宽敞,性能稳定。 相似文献
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本文总结了北京BRT线路的实施效果,重点分析了建设和运营过程中存在的问题,对于影响BRT系统整体功能发挥的关键影响因素从路权、线路整合、换乘、智能系统等方面进行了深入探讨。 相似文献
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本刊在2011年第2期刊登《快速公交系统(BRT)规划设计指南》书评后,许多读者对此书深感兴趣,本刊近期联系到担任该书编委的中铁四院副总工、厦门BRT项目总负责人王云峰,就BRT技术的创新、难点以及国外实际运营情况进行了专访。王云峰认为,国外BRT已经运营多年,国内仍处于起步阶段,但标准与理念不能照搬,需要开展适合中国国情 相似文献
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近几年,轨道交通建设持续升温,为了赶上早集,二、三线城市大有一哄而上之势,偏居祖国西南的“春城”昆明在16年的挣扎之后也搭上了这班列车,成为西部地区继成都、重庆、西安、贵阳之后第五个做轨道交通文章的城市。开篇之后,这个曾经在全国第一个提出“公交优先、公交优惠”政策,又在全国率先实施BRT公交系统的城市,将如何续写轨道交通建设的下文? 相似文献
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通过对BRT系统的详细介绍,阐述发展BRT系统是实现城市可持续发展的重要举措,并针对我国国情,提出了发展我国BRT系统的对策。 相似文献
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城市快速公交系统(BRT)是一种高运量、快速的交通服务模式,一直被视为缓解城市交通问题的一剂良药。本文以兰州市快速公交1号线为研究对象,通过设计问卷调查获得其目前的运营情况。针对快速公交系统的舒适性、时效性与经济性等评价因子建立BRT乘客满意度评价指标体系。并借用区间数特征根法(IEM)计算相关指标的各自权重,基于Vague集建立乘客满意度的综合评价模型,最后以对兰州市快速公交1号线为算例验证模型的有效性。结果表明:乘客对BRT在时效性较为满意,而在拥堵状况、服务质量提升、换乘方面需进一步做积极调整。 相似文献
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今年10月1日起,江苏省连云港市BRT一号线开通试运营。以前一谈到公交车,拥挤、大家赞扬的少、批评的多,而BRT运营后,连云港市民更多的是肯定和欢迎。"之前在济南工作过,当时就觉得济南的BRT很得劲。现在我们家这边也有了BRT,出行当然就更方便快捷了。以前从家到单位上班要40分钟,现在BRT直达,20分钟就可以到。"某快消品销售经理张先生这样说道。近日记者走访了一些乘坐过BRT的连云港市民,从他们口中了解到:BRT宽敞、明亮、舒适、气派,"给人一种心旷神怡的感觉"。坐上这样的快速公交车,身为港城市民的自豪感和喜悦感便油然而生。 相似文献
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三十多年来,BRT在全世界不同发展水平的国家均获得成功实践,我国也不甘落后,至2009年8月,我们已经有北京、杭州、常州等8座城市相继开通BRT。学而不思则罔,思而不学则殆。国内BRT的技术储备仍显薄弱,现有的BRT研究论文较多,但偏理论、较零散,结合工程实例少,一直以来未有系统指导工程设计的书籍和规范。 相似文献
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继北京之后,全国几乎所有的大城市都已经建设或者制定了BRT计划. 济南市的快速公交始建于2005年3月,计划2007年12月竣工,总共有2条快速公交走廊,3条线路,全部是政府投资兴建,线路总长26 2公里.郑州已对BRT系统进行立项规划,并已列入"十一五"规划中,拟投资30亿建3条公交快速线,每车可坐200人. 相似文献