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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《汽车驾驶员》2006,(11):79-79
问:车辆改装是否会影响ESP作用的发挥?为什么?比如轮胎改装,更换减震器等。  相似文献   

2.
好建议     
《汽车杂志》2006,(4):215-215
尊敬的大编同志:您们好!有一些技术方面的东西想请教一下:  相似文献   

3.
4.
5 排气管的改装 排气管要算是最热门的改装了,目前市场上有很多造型优美,排气声音宏亮的成品,但是改用这些排气管后,不但耗油量大增,而且还使发动机低转速时乏力。其原因是通常原厂配置的排气管管径较小,  相似文献   

5.
提到改装,很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种,通过改装来打造属于自己的特有车型,以此来体现自己的个性。  相似文献   

6.
改装的问题     
《汽车杂志》2008,(1):349-349
Q各位编辑: 你们好!有几个问题想请教,尽请指点! 1.新马自达6轿跑车原厂配备的是205/55R16的轮胎和轮圈。我想改装时使用加大的轮圈,使用低扁平比的轮胎,同时将车轮向外移,请问我该用多大型号的轮圈和轮胎?  相似文献   

7.
《汽车杂志》2003,(6):148-148
  相似文献   

8.
冯欣  占强 《世界汽车》2007,(7):110-111
随着社会的发展,生活水平的提高,人们对汽车的要求也越来越高,原厂批量生产的汽车已经不能满足很多人的个性化需要,汽车改装也就逐渐流行起来。汽车改装最简单也最基本的就是轮胎升级。大多数原厂配套轮胎为了控制成本,在轮胎某些性能方面会做一些协调,因此  相似文献   

9.
《汽车与运动》2010,(8):172-172
轮胎改装往往离不开轮圈的升级。与黑乎乎、圆滚滚的轮胎不同,轮圈不光有"型",而且还能在色彩上有所变化。今天,我们就为您推荐两款不同档次的运动轮圈,分别适配德系中端车和日系入门车。  相似文献   

10.
《汽车与配件》2007,(31):44-45
轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键,也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解:新车买来就已经配备轮胎了呀!为什么还要花钱去将轮胎升级呢?这种观念其实也并没有错,因为整体来说,新车上所配的轮胎,都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的。但 绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能,而难以做到既舒适又耐磨,  相似文献   

11.
《汽车杂志》2006,(4):195-195
如果有人问:“2006年汽车改装的时尚是什么产品?”十个行内人会有九个答是汽车HID氙气头灯。  相似文献   

12.
高速行驶的车辆不能前轮装子午线胎,后轮装斜交胎,最好整车同时装子午线轮胎,但必要时允许前轮装斜交胎,后轮装子午线胎。在同一轴上不能混装子午线胎和斜交胎。高速行驶的车辆严禁装翻新胎。 换用新胎时,最好能全车轮胎成套更换或分前、后轮更换。为保证行车安全,应将新胎装于前轮,修复胎最好装于后轮并且必须经过动平衡的配重校正。经过修复的轮胎质量分布不均,在高速旋转时  相似文献   

13.
陈嘉宁 《汽车杂志》2012,(7):272-275
近几年很多轮胎品牌纷纷强调制动距离能缩短多少,我承认好的轮胎制动的确会短个1米左右。但如果我告诉你只是更换前刹车皮便可以轻松将制动距离缩短2.63米以上。那你又会怎样想呢?众所周知.在同样的时间中紧急制动,越短的制动距离就越能确保人车的安全。所以本次我们找来3款街道升级版的刹车皮来和原厂刹车皮同台PK,务求让大家知道刹车皮的重要性。  相似文献   

14.
许多轮胎销售店、改装店或者修理厂都将轮胎升级改装作为一项重要的服务项目,因为很多车主在购车后都有更换原车轮胎的计划。新车已经配备轮胎了。为什么还要额外花钱去升级轮胎呢?一般来说,新车配套的轮胎是经过严格的道路测试之后才选定的。但是大多数原厂配套轮胎为了控制成本。在轮胎某些性能方面会做一些协调,因此新车购买后对轮胎进行适当的升级改装是提高车辆性能的一种方法。  相似文献   

15.
两支 《当代汽车》2007,(2):68-69
导言 对于消费,我和我老婆一直都很注意节约,买车也是一样。我和老婆在熟人那里把宝来这个小家伙带回了家。如今它已经陪伴我们走过山山水水,总计路程也近40000公里了,由于我平时的精心保养,小家伙的运动能力依然十分的充沛。[编者按]  相似文献   

16.
汽车装饰和改装每年都有流行的词汇。以前,车主之间聊天的话题往往是“贴膜了吗?”,“换音响了吗?”,今年的流行词汇是:“做降噪了吗?”  相似文献   

17.
《汽车杂志》2010,(5):265-265
新飞度的车主们,如果您在看完此番“角色扮演会”后也想为自己的爱车添点亮,千万要注意以下重点哦:  相似文献   

18.
《汽车杂志》2005,(12):127-127
真正追求速度,深谙驾驶的人士经常会说这样一句话:一切为了轮胎!意思是不管动力、底盘或是刹车.没了轮胎.一切都是空谈!他们不遗余力地为爱车寻找最对的轮胎.决不容许得过且过.于是一种UHPT轮胎经常会成为这类车主的首选。  相似文献   

19.
一个短跑冠军,如果没有一双合适的跑鞋,也很难取得最好的成绩。正如一台强劲的发动机,没有多方面的配合,想彻底发挥惊人的动力也是不可能的事,除了驾驶者的技术和传动与制动系统的配合外,更重要的还是贴紧地面的四条轮胎。  相似文献   

20.
华旗 《当代汽车》2007,(7):66-67
说到改装,也许大家首先想到的就是一辆高速飞驰的“战车”,色彩斑斓,呈流线型,硕大的尾翼,粗大的排气管发出震耳欲聋的咆哮夹杂着火焰与宽大的轮胎发出的烟雾,不知你有没有注意到在轮胎中间那闪闪发光的刹车盘与巨大的卡钳呢?一辆经过改装的“跑车”,动力增加,底盘强化,操控达到一流水准,使它可以风驰电掣,你能看到的就只是它留下的一阵阵烟雾和闪烁的尾灯以及听到它渐渐远去的轰鸣。但这不是全部,真正的完美操控,不只是跑得快,还需要车能在你的操控下及时的减速。经过动力升级的车辆,车速达到一个新的高度,如果没有一套强大的刹车系统,那将是可怕的。[编者按]  相似文献   

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