面向产品可装配性的并行设计

分析了产品设计建模的两种方法，即从装配到零件的产品建和从零件到装配的产品建模，对其利弊作了比较，提出了产品设计的装配关系和装配层次两种模型，指出它们之间的内在联系，并以闭锁器的设计为例，对面向可装配性的产品设计进行了研究。     

基于实例推理的抓斗智能设计研究

提出了基于CBR技术和三维实体造型技术的抓斗智能设计的流程、抓斗实例库的建立及实例表达及检索方法．在SolidWorks软件平台上二次开发了抓斗智能设计系统，并利用从上至下的设计方法实现了基于实例推理的抓斗产品设计．     

流线型不锈钢机柜工艺设计的研究

根据目前国内外机柜的设计、加工方法的主要特点，将流线型机柜方案的设计方法和加工方法概括为简单成型弯曲法、模具冲压法、分块拼焊补丝法、结构拓展连接法、种钉螺栓联接法五种类型。指出五种方法的特点及其相互间的有机结合，提出产品设计方案和加工方法的发展方向。     

人性化设计在机械产品设计中的应用

现代社会中的人们对于工业产品的要求不仅仅停留在其基本功能的实现,更加注重产品设计中涉及到的人性化设计问题。因此对产品设计中人性化设计的研究不仅具有理论意义,还具有十分重要的指导意义。文章就"人性化设计"及其在机械产品设计中的应用进行分析和探讨。     

船舶舾装生产设计的质量控制

对舾装生产设计质量的几个问题，提出了定量评价的舾装生产设计质量的两个指标，即设计预装率和设计返工率及计算方法。     

分布式计算机网络设计评价指标分析

在计算机网络设计中，由于很难直接评定网络设计结果与理想最佳结果的接近程度，故需研究一些间接的评价方法及极指标。本文提出了一组反映网络设计结果各个方面的评价分析指标，并以这些指标作为改进网络设计的依据。     

我国城市轨道列车工业设计研究综述

从工业设计视角对城市轨道列车进行研究，有助于提高列车的安全性、舒适宜人性、美学和文化特性，使其成为提升城市形象的一张靓丽名片. 首先，结合相关标准，阐述了我国6类城市轨道列车的主要外形特征；然后，概括提出了城市轨道列车端车和中车车体造型设计、车体涂装设计时应重点考虑的共性约束因素和关键参数取值范围，总结给出了城市轨道列车外观设计的相关要点；接着，围绕司机室驾驶界面和客室旅客界面，对我国城市轨道列车车内环境设计研究进行了综述，明确了这两大界面设计各自研究的现状及侧重点；最后，对我国城市轨道列车工业设计领域的研究进行了总结和展望，指出应进一步加强列车-线路-人文多要素耦合理论与设计方法、列车车内空间及界面系统优化设计与综合评价技术和列车车内视觉环境评价与优化设计的研究.      

基于TLX量表的公路设计负荷综合评价法

一种基于TLX量表的公路设计负荷综合评价方法解决了公路设计任务负荷难以量化评价的问题。结合工程实例。采用该法对设计负荷进行计算,得到了量化的评价结果,验证了该方法的可行性和可操作性。     

基于TLX量表的公路设计负荷综合评价法

一种基于TLX量表的公路设计负荷综合评价方法解决了公路设计任务负荷难以量化评价的问题.结合工程实例,采用该法对设计负荷进行计算,得到了量化的评价结果,验证了该方法的可行性和可操作性.     

柳桂公路测设实行全过程管理提高勘测设计质量

为了提高高等级公路的勘察设计质量，进行了工程预可行性研究，编写事先指导书，测设阶段中间检查，成品质量的评价等，使采用技术标准，测设深度，设计方法，收集资料，设计标准化，测设质量均起到较好的作用。