飞向未来的Saab Aero X

瑞典,这是一个非常重视环境保护的北欧国家，热爱大自然的瑞典人生活步调缓慢，很是悠闲。他们有一个共识——工作虽然重要，但绝对不可凌驾于生活之上。下班后通常会去散散步，到餐厅去喝杯啤酒、咖啡，或在公园跑步，在自行车道上骑自行车，悠然自得。享受着快乐的生活的瑞典人充满创造力，我们可以找出很多设计相当出色的工业产品来证明，并且他们也将重视环保这一国家文化潜移默化至汽车设计中，比如说Saab的概念车就是其中一个很好的例子。     

遇见就＂昕＂动

每一个人都有自己的梦想，每一个人的梦想都是伟大的、幸福的亦或是遥远的，可只有梦想才能带我们去想要去的每一个地方，做我们想做的每一件事；梦想使每一个人为自己的目标去努力，去奋斗，去拼搏，去开拓。这句颇富哲理性的语句可以说道出了当下不少年轻人的内心独自。他们在忙碌的工作中享受自由的生活，努力撑起属于自己的一片天空。而一辆充满个性与活力的小车，更为他们在勇往直前的道路上平添了诸多希望与美好。     

当春节遇上情人节

新年的钟声已经敲响，带着美好的希冀，我们着眼未来；2月14日，既是农历新年的第一天，也是充满温情的情人节。值此双节来临，我们特意制作此次专题，五组拍摄分别代表了不同年龄层次的人群，他们对于车辆的选择、生活的态度、社会责任及人生价值观都有不同的见解。当春节遇上情人节，无论是大家庭的团聚还是享受二人世界，在这个寒冷的冬日里，一切都将很温暖，快乐至上!     

乐活

美国社会学者Paul Ray提出了Lifestyles of Health and Sustainability（LOHAS）的概念睿智的中国人翻译为“乐活”这群人坚持做好事（Do good），心情好（Feel good），身体好（Look good）三大原则他们不仅仅是环保人士他们绝不是禁欲主义者他们既要享受现代技术生活又要对自然环境负责的法国学者利奥塔思考后说：“追求与自然的和谐将引入到后启蒙中。”乐活一旗开启了后现代的大门[编者按]     

动静之间——新mazda6 2.0手动挡和蒙迪欧2.0手动挡

说起商务人士，大家的头脑中都会浮现出这样一幅图画：一位西装革履的人或是在满脸堆笑地会见客户，或是边打手机边快步从眼前疾驰而过，他们的生活似乎永远都要被这种浓厚的商业气氛所包围，每个人也在想尽一切方法来包装自己，原因很简单，自己是商务人士，要经常行走于上流社会。在这些人看来，“汽车”与其是一种交通工具，倒不如说是诸多包装手段中的一个。然而，我们为什么不让自已更加快乐一些，为什么不抓紧任何一点可能的时机来享受真正属于自己的生活呢？那么好，就从自己的爱车下手，用“手动挡”换掉“自动挡”，让自己的活力随着美妙的驾驶感重新被激活。     

读者互动

说到享受生活，我们很想问问大家，如果是长假期间自驾游，去多远的地方比较合适’又有哪些装备和器材在你认为是必备的？     

驾驭青春好年华 新福特嘉年华车主谈车志

知识面广、爱玩、热情、擅长使用网络交流、接受新鲜事物更快、会享受生活、过平安夜和圣诞节……这些大概就是70后、80后的普遍共同点。现在，他们又要新添一个共同点了，那就是都开新福特嘉年华——话虽然有点夸张，但是新嘉年华自从2009年3月上市以来，销量一路走高，却是不争的事实。而且经过这次车主说车栏目的采访调查，新嘉年华的用户差不多都是70后、80后等青年人。新嘉年华如此受年轻一代的青睐，自然有它的过人之处，我们来一起看看吧。     

3057公里未知之旅——两个人的欧洲自驾游

“法国人用牙齿挖坟墓”，曾经在一本漫画书里看到这句话，听起来很吓人。这可不是说法国人的坟墓是用牙齿挖掘出来的，而是表达了法国人对美食的爱好之深，他们用尽一生去创造美食、享受美食。这句话对于喜好美食的人来说是印象深刻的，我和太太为之吸引并付诸行动，历时五个月的准备制定下了自驾游行程。对于毫无国外自驾游经验的我们来说，耗费了脑细胞无数，经历了从一无所知到基本明了的辛苦准备历程。当然，不只是琢磨他们的美食。     

火烧眉毛的轻量化

很多人对汽车的轻量化不以为然。网络论坛上的争吵每天都在发生：日系车主说，我的车虽然轻，但碰撞结果是5星，还很省油；德系车主说，我的车重，结实耐撞，高速行驶平稳、不飘。貌似公说公有理婆说婆有理。实际上他们争论的问题，都关于汽车的轻量化。     

摩托黑哥流浪地球

<正>春节期间开启“摩旅居”生活的黑哥去缅甸转了一圈，回国后收拾一下车和行李，继续行走。家，于他而言变成了路过的补给站。有人说他“不顾家”，难以理解他这种四海为家的旅居生活状态，但他享受的就是这种“流浪地球”的感觉……开启流浪模式     

个性大碰撞

在很多年之前，中国人购买私家车，得有至少90％的人会选择三厢轿车，甚至对于很多人来说，仿佛只有三厢轿车才是真正的汽车。而随着近年来中国汽车市场的越发成熟，汽车文化也在逐步发展完善，这种偏见已经基本被消除掉了，而且在很多人眼中，车子已经不单单只是一个代步工具了I特别是对于一些年轻的消费者来说，他们需要一个很有个性的车型来凸显自己与众不同的品味，就好像我们这次所找来的两个小家伙——梅赛德斯-奔驰A200和沃尔沃V40。个性的它们，为那些选择它们的极具个性的人们，带来了更加个性的生活享受。     

壳牌超凡喜力首现客户价值取向

在你身边，是否有这样一群人：他们努力拼搏，只为拥有更丰富的生命；他们笃信自己的每一个选择，只因对未来充满自信。他们有积极的生活态度，乐于享受生活品质，他们值得拥有更好的事物。这些人，是壳牌超凡喜力愿意为之奉献的车主，亦是壳牌超凡喜力的全新客户价值取向。     

在他乡特辑 他乡摩托人

<正>你魂牵梦萦的家乡，也生活着思念家乡的他乡人。你在他乡拼搏，他乡人却在你的家乡为梦想奋斗着。细细想来，这是一件普遍存在、很有意思的事情。一个常年行走他乡的摩旅兄弟说：聚来是烟火，散开是人间。我们这些为生活、为信念行走他乡的摩托人，在分分合合中演绎着人间的精彩。我的家乡也生活着他乡的摩托人，他们的故事同样精彩……     

有一种心情叫做“骑车在路上”

……"苦行僧"一样的长途骑行曾经很不被社会理解,其实他们应该和廖靖文一样吧,不为挑战"记录"、不为享受生活、不为受人瞩目,只为去追求在路上时,单车给予自己的那份别样"心情"。     

宝马良驹

拥有顶级品牌的公司是不会去追赶潮流或者对别人的任何评论都言听计从的，它们一定会将一个很有延续性的品牌形象呈现给消费者。无论时间和地点如何变化，消费者是因为同一个理由喜欢它。很多人花钱是在买品牌，因为他们相信他们欣赏的品牌拥有自己独特的性格。宝马的独特令全球的爱好者都深切地感受到始终如一的纯正的运动气息。宝马带给我们的不仅是一种生活方式，更是一种生活态度，一种享受驾驭乐趣的态度。     

EOS—开篷大众心

没有在欧洲生活过的人是无法理解为什么欧洲人这么喜欢敞篷跑车的。欧洲人习惯闲适的生活，丰厚的社会福利和怡人的生活环境，让我们这些身在欧洲的中国人感觉到了一丝羡慕，生命是用来享受的，而不只是用来奔波的，这也就可以理解，为什么欧洲人会喜欢这种充满风情的敞篷车了。     

壳牌超凡喜力 首现客户价值取向

在你身边，是否有这样一群人：他们努力拼搏，只为拥有更丰富的生命；他们笃信自己的每一个选择，只因对未来充满自信，他们有积极的生活态度，乐于享受生活品质，     

个性时代的到来

1975～1985年出生的人？特别是步入工作岗位，逐渐褪去青涩稚嫩，即将迈入公司、单位骨干集团的年轻人们在网络上被戏称为“奔奔族”，这一称呼非常形象地概述了这群年轻人的生活状态：一个时刻承受着压力？爱自我宣泄？以表达自己对现实抗争的人群。 与其他年代出生人群不同的是？这群年轻人在承受压力的同时也更懂得享受生活，他们具备超前的消费观念，祟尚快捷．时尚．多样的生活方式，无数打着如此旗号的产品都因为得到了这群年轻人的热烈追捧而所向披靡。 这群年轻人似乎天生具备冒险精神？他们大胆，叛逆．敢于尝试新鲜事物，他们这种“无所畏”的态度无疑推波助澜了个性化时代的到来。     

玛莎拉蒂“大敞篷”

意大利车的设计我总是很喜欢的。从小小的菲亚特Rat Cinquecento到豪华的兰博基尼都各有特点，很耐看。意大利人设计车有很浓的人情味道．这不是说简单的人机工学设计，而是感觉上的人情味，而在汽车技术上也能保持精益求精的水平。意大利的公路系统四通八达，体系完善，有好车是可以很享受开车的乐趣的。     

混合动力汽车的NVH

解决传统内燃机的噪音、振动和颠簸（NVH）问题很复杂一如果采用混合动力传动系，复杂程度还会成倍提高，无论以何种模式驾驶，顾客都必须感到舒适才行。 如果在电动模式下，车辆发出的声吾与内燃机模式、截然小同，第一次开这种车的人会以为发生了故障。他们在试驾了这种新型车辆后，很可能会把钥匙还给卖车人后离去。