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为了研究波纹管平面失稳临界压力,利用有限元分析法对波纹管进行了应力分析和平面失稳临界压力计算,并与试验结果进行了比较。结果表明,采用非线性屈曲分析得到的平面失稳临界压力与试验实测失稳临界压力较接近,其精确性高于理论计算的结果,可为波纹管稳定性设计计算提供参考。 相似文献
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本文讨论了钢管混凝土拱桥结构失稳及稳定分析的两种方法:线性屈曲分析和非线性屈曲分析。以在建的巫峡长江大桥——世界第一跨度的钢管混凝土拱桥为例,建立了有限元分析模型,进行了线性及非线性屈曲分析。分析表明结构的几何非线性和材料非线性对其稳定安全有较大的影响,线性分析会过高的估计结构的安全稳定性,只有采用非线性分析的方法才能准确评估出结构的稳定性。对于大跨度钢管混凝土拱桥而言,其失稳模态主要是面外失稳,故其侧向稳定性尤为重要。不同工况下的分析表明巫峡长江大桥的非线性稳定性满足要求。 相似文献
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波形钢板具有独特的力学性能,为了解其作为桥梁结构腹板时的抗剪性能,文章从理论上探讨了波形钢腹板的剪切屈曲问题,并建立波形钢腹板的剪切屈曲有限元分析模型,对波形钢腹板剪切屈曲强度进行了研究,同时将理论计算和有限元计算结果进行对比分析。结果表明:不同参数的波形腹板具有整体屈曲和局部屈曲两种破坏形态,有限元计算结果与试验值吻合良好,波形腹板剪切理论计算结果偏于安全。 相似文献
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共振对管道危害极大,为了防止共振,需要对管道的固有频率和振幅进行研究。管道的约束和长度是影响管道固有频率和振幅的2个重要因素,变换管道约束和长度能有效改变管道固有频率和振幅的大小。采用ANSYS软件建立管道的有限元模型并对其进行模态分析,得到前三阶固有频率和振幅。通过改变管道约束和长度,得出管道振动规律:约束不同时管道的固有频率差别很大;其他条件相同时,管道固有频率随着管道长度的增加而减小;约束方式对振幅的大小有影响,一端固定时振幅最大;其他条件相同时,振幅的大小随着长度的增加而减小。 相似文献
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以上承式四肋钢管混凝土拱桥为工程依托,利用通用有限元程序MIDAS/Civil,建立桥梁的空间有限元模型,对桥梁成桥状态和主要施工阶段的失稳模态和稳定安全系数进行计算,对其失稳特征进行分析。 相似文献
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文中对SCR立管的模型与分析方法进行了总结,推导了悬链线的方程,并对SCR立管静态与动态进行了ABAQUS有限元分析,选择的计算方法为子空间迭代法,分析了立管各阶振动模态与频率。另外,还分析了立管微元的受力情况,并研究了不同顶部张紧力增大时的固有频率,发现固有频率有所增大。 相似文献
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波纹管非线性有限元分析及其软件开发 总被引:1,自引:0,他引:1
着重从材料非线性和几何非线性两个方面分析了波纹管的非线性特性 ,根据有限元程序设计方法 ,编制专门的有限元分析程序 ,对波纹管进行了应力应变分析。在此基础上 ,利用VisualC 6 0与FortranPowerStation 4 0混合语言编程技术 ,开发出一套Windows环境下的波纹管有限元分析系统。通过参数化的前处理程序、非线性求解程序和Windows图形用户接口的设计 ,实现了有限元建模技术、求解技术和后处理技术的集成 ,大大提高了波纹管应力应变分析的效率。 相似文献
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文章采用Ansys10.0建立了重庆市某动力性能不良的钢管混凝土(CFST)拱桥有限元模型,分别对拱肋钢管不同壁厚或直径、不同纵横梁连接形式等十种工况下大桥的动力特性进行了分析,得到了桥梁各工况下的各阶失稳模态和基频。分析结果表明:不同的拱肋壁厚或直径对大桥的动力性能有一定的影响,桥梁两端伸缩缝工作是否正常以及桥道系纵横梁连接形式对大桥的动力性能有较大影响。在以上分析的基础上,对此类桥梁的设计提出了相关建议。 相似文献
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本文采用EJMA公式纹管膨胀节波形参数进行设计,并对系列设计结果和对内径为377mm的波纹管的优化设计结果进行讨论分析。确定了应力校核中影响设计的主要应力,探讨了波形参数优化设计应考虑的几个因素。 相似文献
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文中以实际工程中Φ406.4×7.9 mm无缝钢制弯管发生屈曲为例,采用有限元方法对该弯管的屈曲失稳形式进行研究,分析不同载荷下弯管的变形行为,研究得到导致弯管发生屈曲变形的主要机理:案例弯管屈曲变形是外部载荷挤压地下软基而引起管道局部偏移,偏移过程中弯管局部变形集中,最终弯管屈曲发生. 相似文献
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文章结合实例对钢管混凝土拱桥拱肋的极限承载力进行研究,通过利用大型有限元分析软件ANSYS建立钢管混凝土拱肋模型,施加平面内不对称荷载,分析钢管混凝土拱肋的极限承载力和抗弯性能,并和传统的弹性理论方法计算所得的拱肋的压弯屈曲性能进行比较,得出拱肋压弯屈曲的有限元方法。 相似文献
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