广州地铁财务信息化管控与财务内控实践探索

结合集团企业管控模式的发展趋势,企业内部控制的理论基础,阐述企业实施财务管理信息化的优势及必要性,并联系广州地铁的既有经验,介绍资产一体化信息管理平台、"一套账"财务管理模式、全面预算管理、资金集中管理、多维度的商业智能分析与决策支持体系5大集中管理手段,展示现代集团企业如何借助信息化建设实现财务集中管控目标,并对未来的财务管理信息化发展趋势进行展望。     

基于ISO/TS 22163认证的财务管理

为了提升产品质量和获取顾客认可,企业实施ISO/TS 22163:2017 《铁路应用质量管理体系轨道交通组织业务管理体系要求:ISO 9000:2015及其轨道交通领域应用的特定要求》并通过认证。阐述ISO/TS 22163:2017对财务管理的要求,从认证角度,就企业如何实施预算管理、产品生命周期成本管理和项目成本管理进行研究,并指出认证过程中财务管理存在的问题,对财务管理在PDCA循环中的作用进行了分析。     

铁路运输企业加强物资采购财务管理的思考

阐述了铁路运输企业加强物资采购财务管理的重要性,分析了物资采购财务管理的现状和问题,从加强预算管理、强化成本控制、优化资金管理3个方面,对铁路运输企业加强物资采购的财务管理提出了建议对策。     

“建地铁即建城市”概念解析

伴随着轨道交通建设的加速,现代城市进入了交通结构转型引发城市空间布局、产业结构转型的关键时刻。轨道交通建设为城市更新、新城建设注入新的动力,并对城市功能集聚和空间有序拓展发挥重要作用。就地铁在建设中承担的大量城市基建工作如:与土地利用的一体化、整合交通一体化、同步实施改造城市节点、积极承担城市社会责任(保障房建设)等方面进行解读。     

海外铁路项目“建营一体化”思路探讨

海外铁路项目正积极推行"建营一体化",而缺乏运营经验的工程建设单位逐渐以运营主体的身份登台亮相,这是它们面临的共同难题。文章分析了工程建设单位推行"建营一体化"的原因和面临的困难,提出了从项目全生命周期管理,加强铁路运营持续性认识,组建团队专注运营能力建设,转变运营项目考核方式和摈弃照搬国内铁路规章制度思想这五个方面进行"建营一体化"的思想转变,促进工程承包企业项目承揽和转型升级。     

财务共享中心网上报销系统及其应用

设计财务共享中心网上报销系统，解决内部控制、预算和员工实时查看节点进度、报表分析等问题。网上报销系统采用二维码和光学字符识别（OCR）技术，结合财务共享中心的整体构架，实现了员工网上随时提交报销单、实时查询报销进度、实时进行内部控制和预算控制、实时生成和查询财务管理报表等。通过该报销系统，使财务人员工作效率提高75%左右，极大地加快了员工报销的进程，并实现了财务人员由“核算会计”向“管理会计”转型。应用结果表明，财务共享中心网上报销系统是可行的，为铁路部门实施财务共享中心奠定了基础。     

传统流通企业商贸物流一体化转型模式研究

加快现代商贸物流一体化,能够推动现代商贸物流业的集约化、区域化、网络化、信息化发展,培育新的经济增长点,主要对传统流通企业的商贸物流一体化转型模式进行了探讨研究,以期为其创新发展提供参考借鉴。     

完善预算管理制度提升经营管理水平

结合站段执行预算管理的实际，分析了预算管理中存在的主要问题，提出了完善预算管理制度应采取的措施。     

上海铁路局推进货运站转型升级的实践

上海铁路局通过优化货运场站布局、打造综合物流基地、完善既有设施设备,为货运站转型创造基础条件;通过创新体制机制、创新管理手段和管理方法,实施一体化管理、信息化管理和标准化管理,为货运站转型提供机制保障;通过塑造货运服务形象、改进服务方式、拓展物流服务模式,为货运站转型创新服务模式,在推进货运站转型升级方面取得良好成效.     

国有施工企业提高核心竞争力的思考

本文介绍了企业核心竞争力的内涵和国有施工企业核心竞争力的主要表现形式 ,分析了国有施工企业发展中存在的主要问题 ,提出了解决问题、提高企业核心竞争力的根本途径是不断创新 ,并对科技创新、管理创新、质量创优和企业文化建设提出了具体要求 ,以此培育和提高企业核心竞争力。     

科学筹措资金 强化财会管理 提高经营效益 为实现铁路跨越式发展做出更大贡献——在全国铁路财会工作会议上的报告（摘要）

“十五”以来，全路财会工作在提高运输经营效益、保证铁路建设生产发展资金、深化财务管理体制改革、规范资金管理和加强财会信息化建设等方面取得了良好的成绩。进入“十一五”，面临新形势，提出铁路财务工作的总体思路，其目标是在资金筹措、运输经营效益、运输财务体制改革、加强财会管理和提高财会人员素质方面有新的突破。2006年铁路财会工作的重点是科学筹集确保资金供给、挖潜提效确保年度经营目标、大力推进全面预算管理、实现基本建设财务有序可控、深化各项改革、完善铁路国有资产管理监督体系、推进财会信息化建设、规范财会工作、提高财会队伍素质，努力开创“十一五”工作新局面。     

全面预算管理与ISO9000标准整合初探

通过对全面预算管理过程识别，以实用性为原则，按照ISO9000管理思想对全面预算管理进行了过程设计，提出了关键控制点和控制方法。     

铁路运输企业财务管理风险的成因与对策

对铁路运输企业出现财务风险的原因进行了分析,提出了利用预算编制与具体实施降低财务管理漏洞和风险等级的思路及利用预算管理来构建风险控制体系的控制措施,以此优化企业资源,提高企业经营竞争力与发展能力。     

铁道部印发《铁路小型基建项目建设资金管理办法》

为规范铁路小型基建项目建设资金管理，提高资金使用效益，避免损失浪费，铁道部以铁财［1998］17号文件印发了该办法。《办法》共分17条，对建设资金的范围、财务管理和资金使用作出了具体规定。具体内容如下：①铁路小型基建项目建设资金，由各级建设单位负责管理。建设单位需设置财务机构，配备财务主管和财会人员，制订管理制度，规范会计工作。②铁路小型基建项目的建设资金，主要包括铁路建设资金、基本建设预算拨款、自筹资金、外贷借款和经批准用于小型基建项目的其他资金。③铁路小型项目建设资金必须开立专户，单独存储管理，禁止…     

我国中小型企业财务管理问题分析及对策研究

我国中小企业具有经营机制易于变通、投资少、营销模式灵活等优势,在当前市场经济条件下展现了蓬勃的发展生机。财务管理模式是企业依据一定的财务管理目标,在对企业财务管理状况、管理对象和财务活动进行管理的过程中所体现的方式方法。本文主要对当前我国中小企业的财务管理理念、财务关系和实际管理结构等进行分析,并对中小企业在市场经济条件下的财务管理风险进行深入研究,提出解决方法。     

加强铁路建设资金预算管理的思考

为落实铁道部建设项目资金预算管理制度，简要介绍了当前铁路建设资金预算管理的基本情况。针对管理力量薄弱、缺乏考评机制、存款余额限定欠科学、预算编制粗放、资金预算存在缺口、资本金到位不同步的问题，提出了加强部门配合、建立考评机制、科学规定存款余额、细化资金预算、改进审批制度、紧密联系沟通的工作建议。     

统筹安排 科学理财 为和谐铁路建设提供强有力的财务保障——在全国铁路财会工作会议上的讲话（摘要）

党的十六大以来,铁路财会工作围绕和谐铁路建设的大局,依法规范管理,有力地促进了铁路发展。2008年全路财会部门将积极深化投融资体制改革,科学筹措运用资金;深化全面预算管理,统筹配置财务资源,实现经营活动有序可控;加强收支管理,提高经济发展质量,确保全年经营目标的完成;规范建设财务管理,强化投资成本控制;加强资产管理,规范合资铁路、多元企业的产权管理;加强内部控制,严格监督检查;推进财会信息化工作,促进财会管理水平的提高;强化基础工作,加强队伍建设,为和谐铁路建设作出新的贡献。     

广州地铁一体化项目管理平台规划、建设和应用

论述了广州地铁一体化项目管理平台的规划、建设和应用,对轨道交通工程建设规范化、标准化、精细化、信息化管理的创新思路进行了分析.坚持业务主管部门主导、系统持续优化和应用管理相结合的原则,以用促改,人与系统能较快、较好地融合.在平台的规划和建设过程中运用了最新的IT技术,考虑了国家、省、市对轨道交通工程建设的要求,具有良好的可扩展性、可移植性、可适应性.     

统筹安排科学理财为和谐铁路建设提供强有力的财务保障——在全国铁路财会工作会议上的讲话(摘要)

党的十六大以来,铁路财会工作围绕和谐铁路建设的大局,依法规范管理,有力地促进了铁路发展.2008年全路财会部门将积极深化投融资体制改革,科学筹措运用资金;深化全面预算管理,统筹配置财务资源,实现经营活动有序可控;加强收支管理,提高经济发展质量,确保全年经营目标的完成;规范建设财务管理,强化投资成本控制;加强资产管理,规范合资铁路、多元企业的产权管理;加强内部控制,严格监督检查;推进财会信息化工作,促进财会管理水平的提高;强化基础工作,加强队伍建设,为和谐铁路建设作出新的贡献.     

交通运输一体化中铁路运输发展对策的探讨

研究目的:针对我国铁路运输发展现状及存在的问题,从交通运输一体化的角度提出铁路运输发展策略,以缓解铁路运输紧张局势,实现各种运输方式的协调发展。研究方法:运用规范分析的方法,从分析交通一体化的内涵入手,根据铁路运输的发展特点,确定铁路在一体化交通中的定位,并依此提出具体对策。研究结果:应高度重视铁路枢纽在综合运输枢纽中的布局;大力发展高速铁路、客货专用铁路;加快高速客运系统建设;发展现代物流;积极推进运输管理信息化和运输管理体制的创新。研究结论:铁路运输业应从一体化交通发展的角度,采取相关政策和措施,加强技术创新、管理创新和体制创新,与各种运输方式合理布局、协调发展,实现铁路运输的跨越式发展,共同推进和实现综合运输体系现代化,优化交通资源,取得社会经济效益最大化。