铁路大型养路机械运用检修管理系统的设计与实现

针对铁路大型养路机械运用与检修管理的业务需求,在对系统设计目标进行论述的基础上,研究并设计了铁路大型养路机械运用检修管理系统,详细论述了系统的架构及主要功能,包括大机技术履历管理、大机运用管理、大机检修管理、油料及配件管理、安全管理及系统维护管理等.     

构建我国大型养路机械技术体系

在我国铁路大型养路机械的发展过程中,借鉴国外经验,确立铁路大型养路机械的发展模式,对大型养路机械实行集中和专业化管理,制定繁忙干线和特殊困难地区采用大型养路机械天窗作业的技术政策,线路维修和大修综合作业采用配套的大型养路机械维修机组和大修机组,确立高起点引进国外大型养路机械先进技术,通过消化吸收再创新,实现国产化的方针,实施对大型养路机械状态修。     

基于遗传算法的线路大型养路机械捣固作业单元区段选择模型北大核心

针对现有养护维修计划编制效率低下且相应模型编制复杂的问题,以维修单元内大型养路机械捣固作业计划编制最优化为原则,建立基于遗传算法的线路大型养路机械捣固作业单元区段选择模型。该模型以单元区段划分和多目标0-1整数规划方法为基础,以最大化养护维修作业量为目标,通过遗传算法搜索决策实现了养护维修作业的最优化。为验证该模型的计算效果,基于朔黄铁路的轨道高低不平顺检测数据进行计算,并与传统的枚举法进行对比。结果表明,在目标函数值近似的情况下,该选择模型计算效率约为传统枚举算法的200倍,能够有效减少养护维修计划的编制时间,提高养护维修计划自动编制的可行性。     

神华集团铁路大型养路机械配置分析

介绍了神华集团铁路线路情况,并在分析神华集团铁路现有养护维修天窗设置模式的基础上,根据运量提出神华集团铁路各条线路的维修周期。基于现有神华集团铁路的线路里程、维修周期及天窗设置,计算得出了每年需要进行养护维修的各项作业工作量。对大型养路机械配置与维修工作量之间的关系进行了分析,并对比了大型养路机械在不同天窗时长下的作业效率。最后结合神华集团铁路现有大型养路机械配置,计算得出了完成养护维修任务所需要的设备数量,并提出了神华集团铁路的大型养路机械配置优化建议。     

提高大型养路机械作业能力的天窗设置模式探讨

在现有大型养路机械数量、设备效率、现行天窗模式测算的大型养路机械作业能力基础上,提出整体集中修、区域集中修、机动集中修3种天窗设置模式,匹配3种天窗模式下的施工任务量和大型养路机械能力,并进行优劣势分析,探讨能够充分释放和发挥大型养路机械作业能力的天窗设置模式。     

电力/内燃双动力铁路大型养路机械研究

针对现有铁路大型养路机械驱动方式的局限性,提出将双动力源应用于铁路大型养路机械的思路,分析了电力/内燃双动力在铁路大型养路机械上的应用优势和应用范围,并对技术难点进行了阐述,最后简单介绍了电力/内燃双动力在48磨头钢轨打磨车的应用。     

大型养路机械的可持续发展模式浅议

随着铁路的跨越式发展,新建线路及既有提速、重载线路对线路养护维修质量要求越来越高,大型养路机械的数量、作业量也迅猛增加,这就要求探讨大型养路机械的新发展模式。重点探讨了大型养路机械发展中所面临的主要新问题和矛盾,并提出了可持续发展的新模式。     

浅谈铁路大型养路机械在我国的应用

对大型养路机械对铁路发展的重要性、我国大型养路机械的状况及应用情况作了论述介绍,对大型养路机械的使用管理谈了自己的意见,认为加快大型养路机械的国产化进程和推动大型养路机械的发展是当前的重要任务.     

养路机械施工管理系统智能客户端设计和实现

大型养路机械施工作业由于线路作业的特殊性,决定了为其开发的作业管理系统的客户端软件必须满足其现场施工管理中网络使用偶尔连接、数据处理复杂的业务特点.为此,选择了下一代客户端软件智能客户端来进行系统客户端软件的开发.介绍智能客户端的应用特点,并对铁路大型养路机械施工作业管理系统中智能客户端偶尔连接特性的设计与实现作了详细分析介绍.     

大型养路机械车辆自带液压起复装置的研制

采用大型养路机械进行铁路线路大修和维修施工作业已经成为我国铁路线路养护的主要手段,在大型养路机械施工作业中,机械车辆脱轨后缺乏方便快速的复位辅助机械。本文介绍铁路大型养路机械车辆自带液压起复装置的研制,该装置采用了两个液压油缸作为动力装置,起复装置从静态一字形变化为 V字形,依靠支撑于道床的旋转支撑底板作为支点,液压起复装置能抬起、复位脱轨车辆。本装置使用了普通液压传动技术,方便、高效地解决起复问题。