温福客运专线箱梁碗扣式满堂支架施工技术

结合温福客运专线梁型的实际情况,总结介绍了碗扣式支架的搭设方案、施工技术以及施工注意事项,重点阐述了满堂支架的地基处理、支架的配置搭设和预压荷载试验施工技术。     

碗扣式钢管支架在转体施工桥梁中的应用

以青南大道跨遂成铁路立交桥为背景,介绍了转体施工箱形桥梁预制采用碗扣式支架的优点,并依据箱梁纵横向荷载变化,对支架进行分段分块设计;这不仅保证了施工安全而且节约了工期和施工成本,为其它现浇箱梁支架施工提供了一定经验。     

客运专线现浇连续箱梁满堂支架设计计算方法研究

在参考相关文献和积累工程实践经验的基础上,在模板、支架的设计计算过程中引入"混凝土为理想流体材料,材料颗粒之间不存在剪应力"的假定,以此为基础总结提出客运专线连续箱梁满堂支架设计计算的内容、方法和步骤,目的是规范客运专线连续梁满堂支架的设计计算,并为类似工程的设计施工提供参考。目前该方法已成功应用哈大客运专线跨沈北大道、跨彰桓公路和沪杭客运专线跨闽申路、跨洞泾港、跨六磊泾等连续梁的施工中,实践表明这套方法是经济安全的。     

满堂支架在混凝土现浇连续梁施工中的方案设计与应用

满堂支架支承体系属多支点承体系,以多支点分散荷载,将荷载传向地基,因此要求地基必须具有足够的承载力,能将现浇混凝土施工过程中支架下沉量控制在允许范围内,同时要求所有支点均匀下沉,以预防梁体由于不均匀下沉而产生开裂.本文就满堂支架设计与施工应用等方面进行了技术分析和总结.     

满堂支架法现浇梁荷载预压方法改进探讨

通过对满堂支架现浇梁常用的荷载预压方法进行简述分析,提出了测量支架沉降量的＂对比模拟预压＂的改进思路。经现场检验,用该方法指导施工,与现场实际情况基本相符,效果良好,达到了既简化操作又具有模拟现浇梁等荷载预压的效果,值得推广。     

跨国道连续箱梁满堂支架设计及施工

满堂支架作为建筑结构物支撑施工的工具,其应用越来越广,掌握其施工技术是行业发展的需要。结合工程实例,主要介绍满堂支架设计及施工。     

碗扣满堂支架法在盖梁施工中的应用

跨铁路公路立交桥高墩盖梁模板支撑体系的稳固与否直接关系到铁路运营安全,碗扣式脚手架作为高墩盖梁模板支撑体系以其拆卸迅速简便、承载能力大、安全可靠等特点得到了广泛的认可,而脚手架立杆的稳定性是脚手架支撑体系稳定的关键。以某跨铁路的公路桥高墩盖梁模板支撑体系为例,对碗扣式支撑体系的稳定性进行了分析验算,确定了盖梁模板支护方案并应用于漾泉大道跨白荫支线改线立交桥工程,应用效果良好。     

满堂支架在四线大桥现浇施工中受力与变形规律研究

本文基于满堂支架现浇箱梁施工工法,结合有限元模型,对满堂支架在四线大桥现浇施工中受力与变形规律进行研究。梁体支架选择WDJ型碗扣式多功能脚手架,在对其予以局部加密基础上,构建相应箱梁现浇支架模型,将监控参数识别与梁段精准匹配合并,以缩短安装周期。由支架变形监测数据可知,主梁前端纵向变形为34.6 mm,支架前端变形量为29.2 mm,主梁与支架间相对变形约为5.4 mm;究其原因为施工预应力张拉过程中,主梁与支架出现相对滑移现象。支架前端1、2排区域顶部,其摩擦系数介于0.215～0.242之间,接近支架与主梁多层接触所产生的最小值。主梁形态的改变导致支架受力重新分布,致使主梁与下方支撑体系之间产生多层摩擦效应。     

十漫高速公路十堰互通现浇箱梁施工支架设计

主要介绍湖北省十漫高速公路十堰互通现浇箱梁施工支架设计,现浇箱梁支架采用两种方案,一种采用满布扣件式钢管支架方案,另一种采用装配式公路钢桥桁架(俗称贝雷梁)方案,并对两种支架的受力及变形进行计算分析。     

大跨度铁路系杆拱连续梁满堂支架施工

满堂支架具有施工难度小、成本低、工作面广、线形控制简单等优点。根据新建太中银铁路DK697＋043.41古城子跨石中高速公路特大桥系杆拱连续梁满堂红支架的施工,从支架的搭设、预压、沉降观测、主体混凝土的浇筑施工、预应力、钢管拱的安装及拱管内混凝土的浇筑等方面,全面阐述大跨度铁路系杆拱连续梁运用满堂红支架法的施工。     

组合支架在山区公路现浇箱梁施工中的应用

公路桥梁工程中常有现浇箱梁,体积大,重量重,现浇施工时一般采用满堂支架,但在山区公路桥梁中,会遇到复杂地形,出现满堂支架搭设高度过高导致安全性降低等问题,需要对支架搭设进行处理。结合福建宁德至武夷山高速公路A11标现浇箱梁工程实例,对复杂地形下利用钢管桩贝雷桁架配合满堂支架现浇箱梁施工方案进行阐述,供同行参考。     

现浇箱梁墩梁式支架设计与施工

以武汉至咸宁城际铁路许家畈大桥1~9跨采用墩梁式支架法施工现浇箱梁为例,详细介绍了墩梁式支架的设计计算与施工方法。采用该方法有效地解决了软弱地基区域内满堂支架搭设困难的问题。     

强风区大跨度连续梁满堂支架施工技术

满堂支架是现浇连续梁施工中的临时支撑结构,支架的强度、刚度和稳定性直接影响到施工安全和质量。兰新铁路第二双线(新疆段)也台塔格二号大桥连续梁采用满堂支架施工,通过对支架的承载力检算、抗风检算,确定了科学可行的施工方案,在达坂城风区顺利完成连续梁施工。     

匝道桥现浇连续箱梁施工支架方案设计

结合东胜北互通立交匝道桥现浇箱梁施工实际,详细介绍了现浇连续箱梁的支架设计。因地制宜、追求实效的土牛方案的成功实施,取得了良好的经济效益和社会效益。     

聚四氟乙烯滑板滑道在满堂支架施工中的应用

以青岛海湾大桥第九合同段箱梁施工为例,介绍聚四氟乙烯滑板滑道在满堂支架施工中的应用,其施工工艺与传统的整体满堂式支架相比,具有施工进度快,施工周期短,需要配置垂直运输设备较少等特点;与箱梁滑模相比,具有结构简单,拼装模板简单快捷等特点。该施工工艺既能保证工程安全质量,又能加快工程进度,具有明显的经济效益,同时可为同类桥梁的施工提供参考和借鉴。     

飞燕式拱桥半幅主拱圈现浇支架稳定性控制技术

地基处理对现浇支架的稳定性至关重要。结合沪杭城际高速铁路跨沪杭高速公路转体拱桥施工实例,介绍了软弱地质条件下地基处理及现浇施工支架结构设计,供同类工程参考。     

跨越京杭运河特大桥现浇箱梁门式支架设计与受力分析

满堂支架是连续箱梁施工过程中常用的支撑体系.结合康桥路跨运河大桥西段工程中的引桥现浇梁施工,介绍装卸方便、安全、稳定的门式支架设计及受力分析,供类似工程参考.     

大跨度连续梁贝雷梁钢管柱式支架现浇施工技术

某客运专线特大桥跨高速公路匝道(32+48+32)m连续梁采用贝雷梁钢管柱式支架一次现浇法施工,针对其支架高、跨度大、一次浇筑混凝土数量大、混凝土浇筑施工工艺要求高及跨高速公路施工等特点,重点从支架搭设与验算、球形支座及模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉和压浆及跨高速施工安全等方面介绍了贝雷梁钢管柱式支架连续梁施工技术,对于客运专线同类型桥梁建设具有一定的指导意义。     

支架现浇连续梁混凝土施工技术

介绍支架现浇长梁段混凝土的施工技术,指出防止混凝土裂缝和保持梁体线形的控制措施以及在施工过程中的注意事项。     

丹河石拱桥施工钢支架稳定性计算

凡河石拱桥施工钢支架结构复杂，荷载巨大，稳定问题十分重要。分析计算表明，钢支架整体稳定性符合要求。