违约承运人应对税率差损失担责

2007年7月1日起，国家对出口商品退税政策作出调整。在此之前未能出口的商品，即存在因税率差引起的损失。虽然政策调整系不可掌控的国家行为，但由于该政策调整事先早已公布，对税率差损失产生的必然性也可以预见。故因违约造成该损失的承运人应承担责任。     

视界

国务院决定调整资源税税率 国务国务院总理温家宝21日主持召开国务院常务会议，会议在总结原油、天然气资源税改革试点经验的基础上，决定对《中华人民共和国资源税暂行条例》作出修改，在现有资源税从量定额计征基础上增加从价定率的计征办法，调整原油、天然气等品目资源税税率。     

视界

国务院决定调整资源税税率 国务国务院总理温家宝21日主持召开国务院常务会议，会议在总结原油、天然气资源税改革试点经验的基础上，决定对《中华人民共和国资源税暂行条例》作出修改，在现有资源税从量定额计征基础上增加从价定率的计征办法，调整原油、天然气等品目资源税税率。     

从调整汽车消费税看节能减排

财政部、国家税务总局日前发出通知．决定从2008年9月1日起实施提高大排量汽车消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率的措施。该措施旨在降低汽柴油消耗、减少空气污染．促进国家节能减排工作目标的实现。     

"国际班轮沿海捎带重箱"政策动议刍议(上)

业内最近传出一种观点，认为国家应当调整现有政策，允许国际班轮在沿海港口间捎带重箱。本文对该政策动议可能给港航业各单元及沿海运输保留造成的影响进行初步分析，以资有关人士综合平衡不同行业利益时参考。     

日本将对中国51种输日商品取消特殊关税优惠待遇

《日本经济新闻》9月17日报道：“根据日本优惠关税适用政策，从发展中国家出口到日本的商品享有比通常关税低的税率，称为‘特殊优惠关税制度”。“特殊优惠关税制度”是以促进发展中国家经济发展为目的，对特定国家所使用的比通常关税低的优惠政策。适用于164个国家和地区，在缴纳关税的约6000种商品中，有约3500种享有这一优惠待遇。但对其中78种商品（多为纤维、革制品、木制筷子等日用品）设定了进口限额。如超过限额，将对超出部分取消特殊关税优惠待遇，按正常税率缴纳关税。”[第一段]     

跨境电商向何处去？

【跨境电商新政拟暂缓1年实施，调整意见或近期发布】跨境电商进口监管新政拟作调整，新的调整意见目前正在部委之间会签，有望近期发布。据了解，调整意见指向新政提出的对跨境电商零售进口参照一般贸易的监管模式。调整意见拟暂缓一年实施新政所涉及的具体监管措施，保留新政对税率所做的调整。同时，调整意见要求跨境电商，在新政监管措施暂缓实施的一年过渡期内，要按照一般贸易通关单的要求进行准备，一年之后将严格执行一般贸易通关单的管理。据悉，这也是4月8日新政实施以来对其进行的第三轮调整。在此前的两次调整中监管部门先是对首次进口商品的政策进行了微调，继而推出第二批正面清单以扩大其覆盖范围。     

“营改增”对公路货物运输业的影响及对策初探

“营改增”后交通运输业的税率从3%大幅上升至11%，因此引起了较多的关注。公路货物运输企业一方面面临历史遗留的法律主体与经营实体不一致的问题，另一方面企业管理模式惯性导致增值税进项税额抵扣项目受限，主客观双重因素影响了“营改增”政策对该行业的减税减负效果。     

《认证认可2009-2010发展纲要》制定

《纲要》指出，在未来的几年中，认证认可工作将服务于国家质量总体水平的提高，进一步发挥认证认可对质量管理、质量保障的基础作用，紧密结合国际、国内发展形势，结合国家经济和社会发展战略、产业政策与贸易政策调整，适时调整认证认可工作目标和工作重点，     

逾700种进口商品将降关税

今后一个时期，中国对外开放将泛起更广、更深、更高三大趋势，自2014年1月1日起，中国将对进出口关税进行部分调整。
　　财政部12月中旬发布消息称，经国务院关税税则委员会审议，国务院批准，自2014年1月1日起，中国将对760多种进口商品实施低于最惠国税率的年度进口暂定税率，平均优惠幅度达60%。其中，新增和进一步降低税率的产品包括活塞航空发动机、手机和平板电脑取像模块等战略性新兴产业所需的设备、零部件和原材料；天然牧草等支农惠农产品；音频生命探测仪等救灾用品等。     

"国际班轮沿海捎带重箱"政策动议刍议(下)

业内最近传出一种观点,认为国家应当调整现有政策,允许国际班轮在沿海港口间捎带重箱。本文对该政策动议可能给港航业各单元及沿海运输保留造成的影响进行初步分析,以资有关人士综合平衡不同行业利益时参考。     

美国战列舰的设计

1942年5月25日，美国海军作战部副部长宣布了一项战列舰改装计划，主要调整项目包括改进防护装甲性能（尤其是甲板），安装高性能双重用途副炮以及加装隔舱（补偿因其他调整而导致的浮力损失）。美国海军决定，严重受损的“西弗吉尼亚”号和“加利福尼亚”号将通过加装隔舱使舷宽达到34．47米或34．77米，由此平衡甲板增加的重量（约1400吨）。虽然“田纳西”号战列舰也将进行改装，但海军作战部副部长不愿让该舰在较长时间内无法服役。     

中海集团总会计师：建议推行航运业“吨位税”改革

中海集团总会计师苏敏表示，中国航运业正处于最困难的时刻，需要加大政策力度扶持。她建议政府降低航运业企业增值税适用税率，并探索推行航运业“吨位税”试点改革。     

对我国水路基础设施投融资政策的分析与调整

随着社会经济的快速发展，水路交通基础设施相对落后的状况与水路交通运输大发展需求之间的矛盾仍然存在。根据实际发展情况变化，分析研究现行水路交通基础设施投融资政策，明确政策凋整的依据和条件，并对国家相关政策提出调整建议和具体的实施措施，对于充分发挥水路交通在国民经济发展中的作用很有必要。通过凋研提出了增加国家财政投资、鼓励多渠道投资、创新融资方式和发挥地方政府投资的积极性等政策建议。     

国务院审议并原则通过船舶工业调整振兴规划

期待已久的船舶工业调整振兴计划日前正式出台。根据该规划，国家将鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放；将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年；抓紧研究出台鼓励老旧船舶报废更新和单壳油轮强制淘汰政策；今后三年暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建项目；在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项，支持高技术新型船舶、海洋工程装备及重点配套设备研发。     

澳大利亚放宽进口商品的限制

澳大利亚政府最近通过了放宽对进口商品进行限制的新关税政策,并称这是为地方企业创造良好的条件,以增强本国工业产品(特别是加工业)的竞争能力和扩大出口。新的政策规定,对目前凡实行15%进口税率的加工工业产品,到1994年降到10%,到1996年降到5%,对目前税率10%的加工工业产品,到1994年降到8%。到1996年降     

学习国家税收政策依法纳税

在国家税法许可范围内，纳税人同时有着多种纳税方案的选择，在社会主义市场经济体制下的企业纳税人有权选择税率低而利润高的一种纳税规定，合理运用税率的目的是减轻纳税人税负，使企业获得尽可能多的利润，本文就纳税人合理运用税法的意义，原则，方法等方面作了一些探讨。     

我国亟需制定新世纪的海洋国策

从美国海洋政策报告说起 随着新世纪来临,一些国家正在调整自己的海洋政策.首先是美国,2000年美国国会提出对海洋政策进行全面评估.     

2004港口吞吐量再创新高——全国主要港口运行综述

2004年国家宏观调控政策初见成效，我国国民经济在高位调整，稳步运行。在国民经济持续高速增长的带动下，2004年我国港口货物吞吐量快速增长。再创历史新高，港口生产取得了令人瞩目的成绩。     

紧急转船情况下承运人的责任问题

就海上货物运输过程中，在未签有海上联运提主其他转船协议的情况下，因意外事件的发生，而不得不对货物进行紧急转船时，该如何避免承运人在货物已交付给替换船舶之后出现的货物灭失或损失的赔偿责任，提出几点建议。