基于OPNET的无线局域网MAC协议仿真研究

基于OPNET仿真平台，构建出一个无线局域网的仿真模型。在物理层采用相同跳频方式，通过该模型对两种主要的MAC接入协议（即DCF和PCF）进行对比分析，获取无线局域网的相对性能指标，为无线局域网的应用开发提供参考。     

远程监控技术在港口起重设备上的应用

提出一种适合于港口起重设备远程监控的实现方案。该方案采用有线和无线相结合 ,利用局域网和互联网 ,使远程监控的距离覆盖全球 ,并且 ,被监控端不需要申请固定的IP地址 ,功能强 ,速度快。按该方案实施的远程监控系统在某码头应用成功     

港口管理与计算机网络资源的探讨

Internet以及大量的LAN均使用TCP/IP协议作为通信协议 ,TCP/IP是由上百种协议组成的协议组。在网络层使用的通信协议是IP协议 ,另外还有一些差错与控制协议。目前IP协议的版本是IPv 4 ,因为IPv 4自身存在某些缺陷需要更新换代。在IPv 4面临的一系列问题中 ,IP地址即将耗尽无疑是最为严重的。本文主要论述了IPv 4与IPv 6之间的差异及IPv 6的特点 ,以便更好地为港口管理现代化服务。     

港口无线局域网应用浅析

为提高港口的生产效率,经济效益,进一步增强港口的信息化建设,无线局域网是一种必然的途径.本文介绍了无线局域网的三种传输媒体,无线网络采用的主要协议标准,以及无线局域网中存在的安全问题.并对无线局域网应用于港口工程的设备及系统扩展进行了探讨,为实际的应用提供了理论指导.     

建设无线虚拟校园网优化大学网络环境

无线局域网WLAN为我们创造了一个丰富多彩的自由天空。特别是大学数字化校园的整体建设,更是把无线局域网的建设提到了议事日程。但无线网络毕竟是近一年来的新生事物,需要学校管理层及使用者更全面地了解它,笔者分析了无线局域网的特点,阐述无线局域网的体系结构及在大学构建无线局域网的方式方法。无线局域网在大学数字化校园建设中必将起到举足轻重的作用。     

船舶自动化集成平台中单片机网关模块的开发和应用

单片机网关模块实现了船舶现场总线与PC机局域网的数据交换和船舶自动化智能设备与PC机局域网的数据交换。在局域网端使用TCP/IP协议,可方便地与PC机的VB、VC及各应用软件接口。使用单片机模块取代PC系统机用作网关,起动快速、工作可靠、体积小、功耗低,更适合船舶安装、使用。     

无线局域网最佳安全性方案

作为传统局域网的补充和扩展，无线局域网得到了迅猛的发展，但是安全性问题日益突出。通过运用现有的安全机制和无线设备，实现一个安全性较高的无线局域网的设计，得出最佳安全性设计方案。     

基于Wifi的船舶状态数据采集系统设计

受采集结构和网络配线的局限,传统船舶状态数据采集系统的数据采集延迟性较高。为了解决这一问题,基于WiFi传输技术,设计船舶状态数据分布式采集系统。制备船舶状态数据采集器,作为采集系统终端二阶控制终端,利用内置传感器,实时采集当前船舶状态数据,通过3类不同传输端口,进行数据传导,利用无线网络相关技术,基于802.15无线标准传输协议,制备的一体化无线传输模块,连接采集器和局域网,作为传输通路,设计局域网入网协议,通过对无线数据信号的傅里叶变换,确定并保证数据信号伪随机码和当前局域网的载波同步,将无线网络传输的数据连入局域网,传输到控制区,实现数据采集。实验数据表明,应用设计系统后,船舶状态数据读取和输出延迟分别缩减了31%和27%,可以证明,该系统具有缩减船舶数据采集延迟的效果。     

船舶通信信道负载调控技术研究

针对传统船舶通信信道负载调控过程中出现的调控精度低、响应时间长的问题,设计一种基于无线局域网的信道负载调控技术。利用无线网关协议,对信道的载频特征进行分析,在此基础上,确定信道负载状态字的输出格式,将BFP算法作为主帧定义进行信道输出状态的实时控制,实现船舶通信信道的负载调控。通过仿真实验验证了该技术的有效性,结果表明,无线局域网负载调控技术较传统负载调控技术的精度高出了24.78%,且响应时间较为合理,符合理想的信道负载调控标准。     

基于无线局域网的船舶通信信道负载率调控方法分析

传统船舶通信信道负载率调控方法,可以对通信信道负载率进行调控,但由于调控精度等级低,造成调控不及时的问题影响通信质量。为此提出基于无线局域网的船舶通信信道负载率调控方法。利用无线网络网关协议,接入无线网络环境,通过CLM多部分载频分析,完成无线局域网船舶通信信道模块的构建;依据BFP通信算法,完成信道负载状态字的输出,采用ACD调控模式,实现基于无线局域网的船舶通信信道负载率调控。实验数据表明,该设计调控方法较传统调控方法综合调控能力提升24.78%,其保证通信质量良好运行。     

NAT技术的研究与应用

NAT技术在一定程度上缓解网络地址不足的现状,文章论述NAT的基本原理和实现方法,并结合实例,采用虚拟机方式验证NAT技术的应用环境。     

一种GPRS应用中IP地址互知方法的实现

介绍一种GPRS应用中基于Web服务器的IP互知方案,给出了其系统结构、工作流程及具体实现方法,并与已有的两种IP互知方案相比较,指出其所具有的优点。     

基于无线OFDM的宽带自组网技术及在远程保障中的应用

无线OFDM宽带自组网通信设备利用正交频分复用技术,无须基站的自组网通信技术,解决了传统频分复用频谱利用率低的问题,实现宽带的无线自组网通信,解决远程应急保障系统建设中对近、远海受损舰船进行远程支援的宽带通信问题。     

短波自组网路由协议驱动方式研究

自组网路由协议可依驱动方式分为表驱动和按需驱动,这两种驱动方式的路由协议各有其优缺点.对这两类路由协议的路由发现延迟、路由开销、网络吞吐量等性能进行了对比分析,并结合短波自组网在网络中心战体系中所处的层次和主要应用对性能的需求,分析了适应于短波自组网的路由驱动方式.     

双冗余以太网在VxWorks驱动层的实现

通过分析VxWorks网络协议栈和82559增强型网络驱动程序的工作机制,并结合网络交换机原理和网络路由原理,提出了在驱动层实现双冗余以太网无扰动自动切换的解决方案,达到了双网口同IP地址、同MAC地址的效果。用低廉的成本满足了双冗余以太网的技术要求,确保了双冗余以太网的高效率和高可靠运行。     

MANET的服务质量保障

MENAT是有着很高实用价值的一个新兴研究领域，随着MANET的发展，对QOS保障的支持日益迫切和重要。介绍了提供QOS保障所面临的困难和研究热点，着重讨论QOS路由等几种主要的移动自组网QOS保障策略，并在最后提出今后的研究方向。     

RPR技术在秦港环网中的设计与应用

RPR（弹性分组环）是一套用来建立IP环网的国际标准，提供一种高效率、高可靠性的城域网组网技术。秦皇岛港利用该技术，结合自身的网络情况，设计并构建了具有秦港特色的RPR环网。该网络的建设使秦港信息网络提升为一个安全、可靠、高效的传输平台，为秦港生产、管理、办公系统的稳定运行提供了可靠保障，是RPR技术在企业网建设中的典型应用。     

海上超短波环境的无线自组织网路由协议研究

该文对基于UHF的海上移动自组织网络（Marine MANET）展开研究,以QualNet为仿真工具,综合比较了DSR、OLSR、AODV等多种路由协议在该网络环境下的性能。该文研究成果可为构建海上无线自组织网络提供参考。     

Xilinx DDR2 IP核控制器设计

提出一种便于用户操作并能快速运用到产品的DDR2控制器IP核的FPGA实现,使用户不需要了解DDR2的原理和操作方式的情况下,依然可以通过IP核控制DDR2。简单介绍了DDR2的特点和操作原理,并对DDR2控制器的IP核进行了模块化的划分,分析了每个模块的功能。强调了用户接口功能的完善,并介绍了IP核的操作流程,使每个用户都能轻松的使用该IP核。