公路桥梁伸缩缝排水方案设计比选

伸缩缝与桥梁路面端头结合处排水不畅而形成的积水,在运营期车辆荷载碾压作用下易产生局部动水压力,进而导致局部路面结构层的破坏,形成病害.介绍了多个公路桥梁项目采用的伸缩缝排水设计方案,并从施工难易程度、排水效果、经济性等多个方面对方案进行对比分析,并得出结论.     

公路排水设计的研究

公路排水的设计问题,对于提高公路的使用年限、路面的稳定性具有重要的作用。因此按照公路的排水设计原则,合理设置排水设施、有效排出积水,减少积水对公路产生的损害,提高公路的稳定性与安全性意义重大。     

平原区高速公路通道积水处治方法浅析

针对目前平原区高速公路通道积水病害比较普遍这一现象,以历年来河北省高速公路通道积水处治方法和经验为依据,对通道积水问题进行较为详尽的分析,系统地提出了一系列针对不同积水条件下为的排水方案,为从根本上解决通道排水问题,减缓高速公路通道积水问题与地方居民出行之间的矛盾,降低平原区高速公路路堤高度、合理的设置通道提供了重要的技术支撑。     

高速公路排水设施设计

良好的排水系统可防止高速公路路面积水,减轻积水对路面的的侵蚀,从而延长公路的使用寿命.因此,优化高速公路排水系统设计是提高高速公路设计水平的重要环节之一,结合邢临高速的统计资料,对高速公路排水设施设计进行了说明,详细介绍了边沟、中央分隔带、排水沟、急流槽的设计,并对高速公路排水设施类型、设计原则做出了总结.     

公路路基排水设施及其施工方法研究

工程实践表明，积水是影响公路使用寿命的重要因素。鉴于此，依据新疆地区特殊的地质条件，提出适合该地区的公路路基排水技术，并探讨排水设施的施工方法，可为新疆地区相关工程项目提供参考与借鉴。     

山区高速公路路基排水技术分析

由于排水设施不合理所造成的公路水损坏问题日益严重,已严重影响了我国高速公路的发展。结合对多条高速公路排水设施病害的调查,对山区高速公路排水设施病害的类型加以总结,并对病害产生的原因进行分析,发现造成山区高速公路排水设施病害的深层原因是多种多样的,设计和施工中应分情况采取合理措施。     

公路路基路面排水设计浅析

公路路基路面若在排水设计上设计不当就会很容易导致公路出现病害的现象。针对新时期人们对公路质量关注的不断增加,做好公路路基路面的排水设计对保障公路性能正常和延长其使用寿命有非常实际的意义。对当前路面水对公路路面路基的影响作用做分析,提出路基和路面排水的设计方案,旨在能够真正有效的起到排水作用。     

基于检测数据分析的桥面排水系统优化方法研究

由桥梁排水设施问题造成的桥梁病害较多,积水、渗漏水等严重影响到车辆安全通行和桥梁的耐久性,通过对桥面排水设施检测数据的分析,找出其产生问题的原因,提出在桥梁排水系统设计、施工等方面应采取的方法和措施。     

高速公路排水工程施工技术探讨

鉴于公路排水问题容易导致众多公路路基路面病害,公路施工中必须采取有效的措施进行排水。从而确保高速公路路基路面的稳定性、强度以及安全性。结合某公路施工实例,系统地探讨了排水施工技术措施,同时综合考虑周边环境因素,从整体的角度进行考虑,在满足预期使用要求的基础上,创造出景观上整体协调、综合效益较高的高速公路排水体系。     

公路路基排水施工技术及要点分析

在公路病害的影响因素中,水主要是通过冲刷路面和渗透路基造成公路设施的损害。在水的侵蚀下,公路路基的稳定性会降低。在暴雨或长时间的冲刷下,部分公路也会出现路基膨胀等危害的发生。做好公路路基的排水施工对公路长久使用具有深远影响。路基排水包括水流汇集、水流引排等一系列内容。路基排水的施工应遵循“保持路基环境干燥,积极寻求多渠道排水”的原则。下面笔者结合工作经验,就如何做好公路路基的排水施工进行探讨。