贵州省水运市场状况浅析

随着西部大开发的实施，贵州水运将迎来新的发展机遇。为充分认识贵州水运，笔者对贵州省水运市场进行了初浅的分析。 水运市场基本情况 改革开放以来，贵州省水运市场发生了极大变化，目前，一个国有、集体、个体等多种经济成分并存，开放、竞争、有序的水运市场已基本成型。全省……     

交通部召开软科学研究会议

交通部召开软科学研究会议３月下旬，交通部在北京召开了软科学会议。项目名称为社会主义水运市场培育发展和宏观调控研究。主要内容有：１．国外水运市场发展状况；２．我国水运市场发展状况；３．我国水运市场发展目的及意义；４．水运市场在国家宏观调控Ｆ运行与发展；...     

对我国水运市场发展的基本评价

对我国水运市场的规模、结构特点等进行了比较分析，得出了水运市场已具雏形但仍很不完善的结论，提出了加快我国水运市场体系建设的若干建议。     

浅谈淮河水运市场的培育与管理

浅谈淮河水运市场的培育与管理张开友，陈志刚水运市场是指水运生产者和水运需求者之间进行运输产品交易的场所和领域，是社会主义市场体系的组成部分。社会主义经济全面运转，给航运事业发展注入了活力，内河航运开放搞活、港航分管多家经营后，改变了地区封锁、条块分割...     

试析价格放开后对水运价格总水平的宏观调控

２００１年３月，国家计委、交通部联合发布了《关于全面放开水运价格有关问题的通知》，从 ２００年 ５月１日起，水运客货运输价格（不包括由军费开支和财政直接支出的军事、抢险救灾运输价格）实行布场调节价。这次全面放开水运价格是运输市场竞争的必然结果，是我国加入ＷＴＯ的必然选择，也是ＷＴＯ对水路运输业的客观要求。它有利于打破垄断，开放水运市场，充分发挥价格杠杆对水运市场资源的配置作用，促进水运业发展。 水运价格全面放开后，水运企业有了定价的自主权，可以根据运输成本和市场供需状况确定运价，随行就市。但若出现…     

上海地区货运代理市场发展对策

一．目前面临的主要问题 近年来，随着上海及周边地区（主要指江浙一带）经济建设步伐加快，运输市场进一步开放扩大，水运服务市场日趋活跃，无论是经营主体、总量，还是市场规模范围均有长足发展。但是，在国家经济体制从计划经济向市场经济转轨中，由于客观上的机制、条件不完善，国内商品需求相对于供给而言日渐萎缩，市场消费不旺盛等原因，使得水运代理企业难以生存，水运服务业市场总体情况不好。上海以及周边地区的水运服务业在全国有很强的代表性，又有其自身的特点，其主要面临以下几个问题。 １．运力过剩，价格失控 水运服务业…     

内河水运企业尝试分级管理

我国内河水运市场经过几年时间的快速增长，如今已迈入平稳增长阶段。水运企业作为内河水运市场的主体，在内河运输的发展中发挥了极大的作用。但目前我国内河水运企业经营质量、管理水平等方面参差不齐，如果一概而论，有失公平。从这一角度出发，应建立公正的分级管理制度，对企业实施差异化管理，提高中国水运企业的整体竞争力，促进内河运输的良性发展。     

珠江水系市场秩序趋好贵港企业、船民强烈呼吁整顿非法中介

珠江水系水运市场整顿情况如何?2001年11月5日起，珠航局局长赖定荣带队到广东的广州、肇庆，广西的梧州、贵港、横县等水运较发达的市县进行调研。发现各地水运管理的水平有了很大程度提高，服务意识有较大的增强，水运市场正朝规范有序的方向发展，但存在的问题仍然不容忽视。 目前，珠江水系各地正按照交通部第1、2、3号令的要求整顿水运秩序，规范水运企业，引导和培育市场，同时加强了对乡镇船舶的管理。其中，广西贵港港经过综合整治，彻底改变了过去……     

加强航政管理 促进水运市场发展

加强航政管理促进水运市场发展朱永祥改革开放以来，特别是邓小平同志南巡重要谈话发表以后，嘉兴市的水上交通运输事业得到了迅猛发展。一个多家经营、多层次、多种经济成份并存的运输格局开始形成，水运市场日益繁荣。面对日趋活跃的水运市场，嘉兴市的各级航管部门在建...     

珠江水系市场秩序趋好企业船民强烈呼吁整顿非法中介

珠江水系水运市场整顿情况如何?2001年11月5日起，珠航局局长赖定荣带队到广东的广州、肇庆，广西的梧州、贵港、横县等水运较发达的市县进行调研。发现各地水运管理的水平有了很大程度提高，服务意识有较大的增强，水运市场正朝规范有序的方向发展，但存在的问题仍然不容忽视。     

浅谈水运工程施工监理

水运工程监理的实施是水运工程市场规范化的一个重要举措，1994年8月颁布实施《水运工程施工监理规定（试行）》至今，水运工程监理制度得到了很好的推行，水运工程监理也日益规范化。但由于我国的水运工程监理制度起步较晚，在实施过程中仍存在一些不足。本文阐述了水运工程监理的定义及其特点，分析了目前水运工程监理中存在的一些问题，就完善水运工程监理提出了见解。     

宁波水运:直面市场波动

截止今年6月底，宁波市已拥有水运运力160．8万吨，较2004年年底的136万吨，净增24．8万吨，水运业得到了持续高速发展。由于国家政策宏观调控的影响，如房产新政的出台，建筑市场开始回归。理性，水泥、钢材、沙石等大宗建材周转聚然减少，再者燃油价格持续高涨，水运成本陡然增加，运输价格大幅下跌，这一切都对宁波水运市场造成了一定冲击，个别水运企业也因此而萌生退意。     

我国水运价格管理的回顾与改革建议

一、我国水运价格管理的现状 我国水运价格管理可分为内贸水运市场价格管理和外贸水运市场价格管理两部分。 １．内贸水运市场价格管理 现行我国内贸水运市场价格管理实行的是统一领导、分级管理的原则。根据原国家物价局（１９９２）价工字４７４号《国家物价局及国家有关部门分工管理价格重工商品及交通运输目录（１９９年本）》的规定，内贸货物和旅客运输价格由交通部会同国家价格管理部门负责中央直属及双重领导的港航企业费收标准的制定和管理，地方交通部门会同当地物价部门负责本地区范围港航企业费收标准的制定和管理。现行中央直…     

资讯

交通运输部要求加快水运建设市场信用体系建设日前,交通运输部发出了《关于进一步加快水运建设市场信用体系建设的通知》,以深入推进水运建设市场信用体系建设,提高信用管理信息化水平,规范水运建设市场行为,维护水运建设市场秩序,促进水运建设又好又快发展。     

交通部提出加强水运运力额度管理新举措

交通部提出加强水运运力额度管理新举措交通部水运管理司召开了１９９６年度全国内河、沿海新增运力额度审定会。会议审定了１９９６年度全国省际水运新增运力额度申请计划。会议认为，近几年内河、沿海省际水运新增运力额度管理工作，通过运力额度管理，加强了水运市场的...     

《中国水运》

1979年创刊以来，坚持为发展我国水运事业服务的办刊宗旨，按照“以市场为主导，以创新为特征，普及与提高相结合”的编辑方针，积极宣传党和政府发展水运的方针政策，阐释国际国内水运法律法规，普及推广水运科技成果，分析水运市场经济形势，提供水上安全指南，已成为了解我国水运发展形势和国际航运信息的重要窗口，是水运从业者和相关业界人士的参考文献。     

博奕论方法在水运企业竞争策略中的应用

博奕论方法在水运企业竞争策略中的应用徐大振在市场经济条件下，研究企业竞争及发展战略有着极其重要的意义。不论是一般的企业还是水运企业，都处在市场环境中，而市场最重要的特征就是竞争机制。在长期的计划体制约束下，大批水运企业特别是占据一定市场份额的大中型骨...     

加快江西水运交易市场网络建设的构想

<正> 近年来,改革开放搞活经济政策使江西水运业得到了较快发展,形成了国有、集体、个体多种经济成份、多层次、多渠道、多种经营方式并存,竞争发展的格局,水运市场日趋活跃。但是,当前水运市场较为突出的问题是水运市场运行不够规范,市场机制不够健全,水运信息不够畅通,有形交易市场尚未形成网络,港口时常出现船等货或货等船的情况;水运服务代理业无证经营、强行代办、场外交易、抬价压价、居间盘剥现象时有发生,影响了水运效益,制约了水运发展。如何解决这些问题,我们认为,加快水运有形市场建设,健全水运市场网络运行机制,及时交流“船、货”信息,规范水运市场交易行为,促进水路运输业健康发展是当务之急。     

浅谈小型内河货船改装的若干问题

近几年来，随着我国改革开放的进一步深入，水运市场政策的逐渐放宽，珠江水系内河水运事业得到迅速发展，内河运输船舶朝着大型化、专业化转变，力求降低运输成本，提高竞争力。而在过去曾经起主要作用的小型内河运输船舶，因为载货量小、船舶老旧，以及燃油价格及工人工资上涨等因素，逐渐失去竞争力，面临着退出水运市场的危险。     

浅析水运运力额度管理的必要性

在建立水运市场的过程中，有必要进一步健全和强化水运运力额度管理，为此必须加强行业指导，并采用经济手段调控运力。