N-P准则与CA-CFAR检测技术研究

在杂波和噪声环境下脉冲雷达对杂波和噪声进行统计分析处理,确定杂波和噪声的概率分布模型,选择相应的恒虚警检测方法,以检测目标回波信号。N-P准则不能随环境的变化而调整门限,虚警概率较高;而CA-CFAR检测能够根据参考窗内的信号的特性,自适应调整检测门限,虚警概率较低。文章研究了N-P准则和CA-CFAR检测技术的基础,并对二者的检测性能进行了仿真分析比较。     

提高舰载雷达低空目标检测性能技术研究

对海杂波影响舰载雷达系统低空探测性能的原因进行了分析，并研究了海杂波信号幅度分布特性，提出使用α稳定分布建立雷达低空观测信号模型，指出研究基于分数低阶统计量的雷达目标信号检测与估计韧性替代算法的必要性，以实现恒虚警概率下的雷达目标最佳检测，探索提高岸基和舰载雷达对低空及海面目标探测和跟踪性能新的发展方向。     

PD体制中解距离模糊和速度模糊的改进

脉冲多谱勒技术因能使雷达在极为恶劣的地物、海浪和强杂波背景中有效的发现目标,广泛应用于机载火控雷达,而在信号处理中其核心问题为解距离模糊和速度模糊,经典的方法之一为中国余数定理,在此方法的基础上对解距离模糊采用二次门限的方法提高了发现概率,采用重频步进法减少了频率错误概率并且提高了运行速度。     

相关地杂波建模和仿真

分析了雷达地杂波的幅度和频谱分布特性,通过对大量实测地杂波回波数据的分析和拟合,建立了仿真杂波幅度和频谱特性的模型.地面杂波的相关特性可以用低阶AR模型很好地描述,而其幅度分布特性可以用对数正态分布建模.研究了基于零记忆非线性变换法对相关对数正态分布杂波的建模和仿真方法,仿真效果理想.这种方法快速、有效,可用于雷达信号模拟和雷达信号处理器的设计.     

船用脉冲多普勒雷达旁瓣杂波分析

脉冲多普勒雷达在工作中受杂波信号的干扰会对检测运动造成负面影响。在多普勒雷达运动时,外部的各种干扰信号会造成多普勒频移产生杂波,杂波为主瓣杂波、旁瓣杂波和高度杂波。为提高脉冲多普勒雷达性能,可以通过测算船舶多普勒雷达的杂波功率,对远处的运动目标进行准确的探测。本文以旁瓣杂波为研究对象,分析了脉冲多普勒雷达系统的构成与特点,论述脉冲多普勒雷达旁瓣杂波分析的模型构建、模型改进与仿真分析。     

用于雷达信号杂波抑制的小波算法选择

在航海雷达中，雷达信号存在着内部噪声、雨雪杂波、海杂波和同频干扰等杂波。而基于小波变换的雷达杂波抑制方法是一种不依赖于杂波统计分布特性，对各种分布的雨雪和海浪杂波都有良好适应性的方法。算法的选择是对该方法进行实际应用的关键，由这一点，从多角度出发，对此种方法在应用中小波基和算法选取进行讨论。结果表明，硬阈值处理、非降样算法的4尺度Haar小波比较适合进行基于小波分析的雷达信号杂波抑制处理。     

对跟踪雷达MTD信号处理机设计的考虑

海杂波的干扰是限制舰载跟踪雷达目标检测和跟踪的重要因素,本文在简要分析全相参体制跟踪雷达对MTD信号处理机设计的特殊要求后,重点探讨了适用于该体制的跟踪雷达MTD信号处理机海杂波抑制问题。针对某型舰载跟踪雷达的具体特点,给出海杂波抑制的准则。     

海杂波的局部最优检测

本文将脉间相关的海杂波样本用Ｐｏｒｔｏｎｙ模型ｎｉ＝ｖｉ＋ρ．（ｖｉ＋１＋ｖｉ－１）表示，用该模型的近似极大极小估计法，推导出海杂波的最佳检测似然比∧，探讨了船用雷达海杂波的局部最佳检测新途径。该检测器只需在原有的检测设备中加一个预处理装置即可。     

线性调频脉冲压缩雷达地杂波的分布特性仿真

大量的实测数据表明,雷达杂波的统计分布特性明显偏离高斯分布.本文选取对数正态分布进行相关非高斯杂波的仿真.针对线性调频脉冲压缩雷达信号的波形特性,分析了其地杂波模型,给出了一种地杂波的模拟方法,并给出仿真结果,结果表明此法能有效的进行线性调频脉冲压缩雷达地杂波模拟.     

海杂波信号降噪处理中的小波阈值算法研究

在雷达信号目标检测系统中,雷达脉冲信号照射海面会形成一种后向散射回波,这种散射回波会对雷达造成较大干扰,被称为海杂波信号,海杂波信号进行降噪处理对于提高雷达系统的性能有重要意义。本文利用小波阈值算法和非线性分析,对海杂波信号降噪处理进行系统研究。     

一种基于经验模态分解的雷达信号降噪处理技术

不论是军用舰船还是民用船舶,雷达系统都是必不可少的组成部分,起到通信、导航、定位等重要功能。由于雷达系统在运行时会产生各种干扰信号,如地面杂波信号、气象杂波信号等,因此,要想提高雷达系统的精度,就必须要对雷达系统的信号进行滤波和降噪处理。经验模态分解技术是一种适用于非线性系统的时域-频域分析技术,有助于雷达信号的降噪、特征信息提取等。本文系统介绍了经验模态分解技术的原理,重点研究了船载监控雷达信号降噪与分析技术。     

混沌海杂波背景下的基于对偶约束最小二乘支持向量机的信号检测技术

海杂波对雷达信号检测造成极大的干扰,如何从海杂波噪声中提取出目标信号是信号处理领域的难题。针对这一难题,本文以混沌理论为理论依据,分析海杂波的动力学特性,对海杂波进行相空间重构。结合对偶约束最小二乘支持向量机理论,建立信号检测模型,对混沌海杂波背景下的信号进行预测,并从预测误差中提取出目标信号。     

海上导航雷达回波的数学模型研究及仿真

主要研究海上导航雷达回波的数学模型。首先,对导航雷达的基本功能构造进行了解;然后,利用雷达探测原理和相关数学知识分析海上雷达目标回波信号的功率密度计算方法,并分析雷达检测目标的灵敏度与目标距离雷达之间距离关系。最后,对满足Weibull分布的海杂波的数学模型进行分析,并通过仿真实验获取海杂波的幅度谱密度曲线。     

基于隐马尔可夫模型的基站定位地图匹配算法研究

在基站定位过程中,信号衰减、噪声干扰、基站群切换等因素会造成定位数据误差大、无效点多,隐马尔可夫模型若基于定位点间的大圆距离计算转移概率,可能降低最终的路段匹配准确率。文中首先去除定位数据中的不可能点,然后利用截尾均值滤波技术进行预处理;以候选点间的大圆距离替代定位点间的大圆距离、并结合相邻定位点间的时间间隔计算转移概率,利用维特比算法解得最优移动轨迹。基于OSM实际路网数据的仿真结果表明,文中方法明显提高了基站定位数据的匹配精度。     

船舶导航雷达回波信号仿真

雷达信号在船舶各类电子系统中的应用非常广泛,如雷达导航系统、目标探测系统等,这些船舶电子系统装有雷达系统,如何保障回波信号接收及处理精度及准确性直接关系到各类电子设备的性能。建立雷达回波信号的仿真模型是设计船舶雷达系统的关键步骤,对实际雷达信号处理设计有很好的指导意义。本文分析船舶雷达回波信号及其混入的噪声、杂波的特征,给出回波信号模拟仿真模型,分析信号的时间空间相关性,最后进行仿真。     

流动式起重机抗倾覆稳定性的可靠性验算

在研究流动式起重机倾覆力矩及复原力矩的概率分布特性和干涉模型的基础上,导出不倾覆事件概率的解析解,提出流动式起重机稳定性的可靠性验算方法和验算准则.采用该验算方法和验算准则,可有效地判断流动式起重机的抗倾覆稳定性是否符合实际工况要求.     

基于成长模型的吹填土软基沉降预测方法研究*

堆载预压和真空堆载联合预压处理吹填淤泥软基沉降变化规律与3种"S"型成长曲线变化规律相似。影响软基沉降发展规律的因素很多,3种成长曲线沉降预测模型仅反映了沉降发展规律中一种或几种信息特征,将各种单项预测模型进行组合,引入了变权"S"型成长曲线组合模型,结合围海造陆工程实例,对吹填淤泥软基沉降进行预测,结果表明:变权组合沉降预测模型预测未来沉降与实测值十分吻合,预测精度较单项模型高,采用该模型进行吹填淤泥软基沉降预测是可行的。     

舰载超视距雷达信号处理的问题与对策

舰载超视距雷达(Over-The-Horizon Radar：OTHR)对于提高现代舰船的预警和生存能力具有重要意义。但由于干扰信号、时变非线性信道、强杂波背景的综合影响,使得OTHR信号处理的各个环节存在诸多困难。在总结舰载OTHR信号处理所面临诸多挑战的基础上,本文着重分析了舰载OTHR杂波谱展宽及相应对策,得到并指出了可行的解决方法。     

舰载相控阵雷达功能仿真建模与软件设计

根据舰载相控阵雷达的组成及工作原理,介绍一种舰载相控阵雷达功能仿真的方法.重点描述雷达回波信号功率模型、噪声和干扰功率模型、杂波功率模型、综合信噪比模型等数学仿真模型.通过对仿真软件功能需求分析,给出软件结构、软件设计流程等软件开发要点.     

基于实测数据的海杂波特性分析

与地物和气象杂波相比,海杂波特别是高分辨率雷达所接受的海杂波呈现明显的非平稳、非高斯性。且会出现所谓“海尖峰”,对目标检测影响严重。为研究针对海杂波的最佳信号处理算法,基于实际采集的海杂波对其幅度统计分布,频谱模型做了初步分析,可进一步加深对海杂波的认识和了解。