你知道吗

在摩托车的使用和维修中,很少有人注意到火花塞帽。比如有的摩托车用户干脆将火花塞帽取掉,直接把高压线接到火花塞上。还有一个现象,就是在摩托车配件批发市场很难买到质量好的火花塞帽,因为商家没有意识到火花塞帽的重要性。火花塞帽主要起两个作用:一是保护火花塞。由于一般的火花塞帽中有一只5千欧左右的电阻,这个电阻能减弱电火花对     

帽型薄壁管件准静态压溃模拟计算中焊点的处理方法

以单帽薄壁管轴向准静态压溃试验为基础，研究了帽型薄壁管准静态压溃有限元分析中焊点的建模方式。在Ls-Dyna平台上系统地分析了不同类型的焊点模型对于单帽结构准静态压溃模拟计算中平均压溃力及变形模式的影响，通过对比模拟结果与试验结果，得出了适用于帽型薄壁管准静态压溃模拟计算的焊点模型。     

原状挤密黄土的弹塑性特征

根据试验资料，采用广义的Misers破坏准则，建立了原状、挤密黄土的弹塑性帽盖模型，并分析它们的弹塑性特征，可以很好地反映黄土在达到破坏之前产生的塑性剪应变与塑性体应变这一重要特征，对黄土用塑性体应变εv^p作为硬化参数的帽盖模型来描述其本构关系是合理的。所得成果可为黄土地基弹塑性分析提供参考。     

依然保持较高战斗力 能否将优势维持下去？

针对FIA正在讨论引入的预算帽，丰田最先展开了行动。在西班牙大奖赛前TMG（丰田汽车运动公司）社长约斡·哈维特表示，如果从下赛季开始强行引入预算帽的话丰田将不得不撤离F1。     

钢结构连接处的螺栓采用防锈帽进行防锈蚀的方法

一种螺栓防锈蚀的简单的方法是安装防锈栓帽。介绍防锈栓帽的开发研制过程及试验内容。     

点焊机器人电极帽自动换帽装置的研发及应用

为解决汽车白车身焊装生产线的点焊机器人电极帽更换存在的安全、效率和质量的问题,本文提出一种点焊电极帽自动换帽装置的研发方案.分别介绍了装置的技术方案、设计方案、工作原理和应用实例.最后总结了该装置的优点和应用效果.     

柴油机喷油器端面密封性研究

随着柴油机燃油系统喷油压力的不断提高,喷油器体和针阀门的端面密封可靠性受到重视。本文分析了喷油器前端与紧帽螺纹联结部分的受力和变形,研究金属表面接触时的密封机理和主要影响因素,提出了改善端面密封可靠性的措施和设计方法。     

福建：货车甩出集装箱 压扁过路奥迪

10月28日早上7时20分许，324国道往泉州方向行驶至晋江紫帽交警中队旁，一辆货柜车疑似躲闪横穿的小轿车，甩出的集装箱压扁过路的黑色奥迪车。据了解，当时奥迪车上有一男一女受伤，暂无生命危险。     

巴士迷——苏州客车展另一风景线

春和日丽3月3日．2008中国（苏州）国际车展隆重开幕。中国巴士迷云集苏州展会，形成一道靓丽的风景线。近百名中国巴士迷头戴湛蓝色、米黄色的旅行帽．帽上的”扬子江客车”五个大字分外夺目，胸佩中国巴士网牌．神采奕奕地出现在苏州车展现场。     

控制爆破用于铁路工程

本文介绍贵阳铁路枢纽北编组场因扩建的需要采用控制爆破拆除一座天桥墩的实例。对桥墩的墩帽及墩身钢筋混凝土和混凝土爆破效果很好，无一飞石，达到了顺利，准时，快速，并确保了调车作业和插车安全。     

基于自动分组的机器人集中换电极帽工艺

本文提出一种适应不同车型混流生产的点焊机器人更换电极帽的新工艺。它先按电极帽寿命指数对机器人进行柔性分组,再对同组别机器人集中更换电极帽。作者首先依据加权系数算法建立了机器人自动分组的数学模型;之后开发了PLC控制程序,只需输入当日各车型产量信息即可完成最优化分组;最后将该工艺成功地应用于神龙公司PF2地板生产线。实践证明,该工艺对多品种混流生产线提升生产节拍效果良好。     

Mark Blundell 4个世界冠军的争夺

之前3年的制造商冠军们——以相反的顺序，布朗／梅赛德斯，迈凯轮以及法拉利——采取了民族式的车手阵容。 12个月前，4000万预算帽的概念只是时任FIA主席莫斯利的一个狡猾想法，围场评论家们对宝马和丰田车队寄予厚望，巴顿待业在家，他只有一丝希望可以获得一个席位。     

福建晋江：事故教训见实效

2008年9月29日上午9时许，苏先生曾因对交警的处罚不理解，来到晋江交警紫帽中队的服务窗口出言不逊、大发牢骚，怪话连篇。     

高速公路互通式立交桥施工中索道的设计与应用

该文介绍了在高速公路互通式立交桥墩台的身，帽施工中，利用索道进行模板安，拆和砼混合料高空运输的设计与应用。     

重力式U形桥台病害处治及成因分析

重力式U形桥台是目前公路桥梁中较常见的一种下部结构形式，它由基础、台身和台帽3部分组成。文中针对湖南省内几条高速公路和省道的U形桥台典型病害现状，分析了病害成因，提出了处理措施，并给出新建桥梁采用U形桥台的设计建议。     

法拉利的特殊待遇曝光引起其他车队不满

对莫斯利提出的预算帽方案，法拉利针将FIA告上公堂，提出了停止实施的诉讼。最终，法国法庭驳回了诉讼。在判决过程中．法拉利一方认为目前各支F1车队每年的运营资金足有4～5亿欧元．根本无法从下赛季开始突然进行大规模的成本削减。     

2010年揭幕战，将有哪些赛车站上发车线？

现役F1车队当中．威廉姆斯车队和印度力量车队在这次的预算帽争端当中转向了FIA一侧。     

广西最长铁路深水双线桥水中墩完工

2010年5月15日凌晨1点，由中铁二十五局负责施工的广西境内最长铁路深水双线特大桥——湘桂铁路柳江双线特大桥最后一个水中墩顺利完成顶帽混凝土浇筑。这标志着该桥全部水中墩墩身部分施工完毕，为下一步的悬灌连续梁施工奠定了坚实的基础。     

试析桥梁墩帽施工工艺技术应用

墩台帽是传递墩身和盖梁的重要构件,结合某桥梁施工实例,针对该工程墩帽施工环节展开探讨,提出相应的施工控制技术措施,确保工程施工质量。     

FIA欲强行实施4000万英镑预算帽政策

4月30日，FIA世界汽车运动理事会{WMSC）在巴黎召开会议决定将2010年开始引人的预算帽的上限提高到4000万英镑。