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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
由中国哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所(TDJ)参与的俄罗斯后贝加尔站减速顶调速系统工程于2005年11月6日完工,12月5日TDJ主任吕佰铨、副主任张兵兵等与俄铁股份公司第一副总裁莫罗佐夫、赤塔州州长季尼阿都林、后贝加尔铁路局长季莫非耶夫等参加了竣工典礼。  相似文献   

2.
介绍了中国哈尔滨铁路局减速顶调速系统中心研制的TDJ减速顶及调速技术在东欧和美国铁路部分编组站中的成功应用,并展望了开发前景。  相似文献   

3.
《铁路技术创新》2012,(5):34-35
哈尔滨铁路局地处我国东北路网末端,营业里程7014.3km,线路覆盖黑龙江省全境和内蒙古自治区呼伦贝尔市、管内满洲里和绥芬河陆路口岸,分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。哈尔滨铁路局按照铁道部发展总体要求,结合运输生产实际,研制开发多项科研成果,对保障铁路运输安全发挥了重要作用。  相似文献   

4.
介绍减速顶调速系统在俄罗斯后贝加尔编组站的实际应用情况,对调速系统和减速顶调速设备进行了安全分析,同时提出了安全措施,对减速顶在俄罗斯编组站的安全应用具有一定的指导意义。  相似文献   

5.
1994年8月10-12日在哈尔滨铁路局召开了“铁路减速顶20周年学术会”本文为大会宣读论文之一,论述了我国铁路减速顶及其调速系统的发展历程,主要经验、重大意义、存在问题和发展前景。  相似文献   

6.
我国铁路编组站第一台减速顶1974年由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心研制成功,并于1977年通过了铁道部技术鉴定,命名为TDJ减速顶,1979年在哈尔滨站建成了我国第一个驼峰减速顶调速系统。在纪念我国减速顶诞生30周年、《减速顶与调速技术》科技期刊创刊20周年之际,我们表示热烈祝贺!  相似文献   

7.
哈尔滨铁路局地处祖国的北疆,是全路纬度最高的铁路局。在国际联运方面,哈局东西部分别与俄罗斯远东铁路局和后贝加尔铁路局接壤,管辖满洲里、绥芬河两个口岸站,其中满洲里口岸是全国最大的陆路口岸站。1951年4月1日,中国与原苏联开办双边国际铁路联运,哈局管内开始办理国际联运客货运输业务。  相似文献   

8.
《中国铁路》2011,(2):93-93
俄总统驻远东联邦区全权代表维克托·伊沙耶夫表示,第二条贝加尔-阿穆尔铁路干线适合于2013年开始建设,以便在2025年前确保通往哈巴罗夫斯克边疆区港口铁路的必要通行能力。第二条贝加尔-阿穆尔铁路干线将代替西伯利亚大铁路成为俄罗斯通向太平洋的出口。  相似文献   

9.
《减速顶与调速技术》2009,(4):32-32,I0001
金秋十月,在举国同庆祖国六十年华诞以及第十一届全运会在山东省成功举办之际,《减速顶维修新设备、新技术交流会》于10月29至31日在青岛红宇商务宾馆如期召开。这次会议是由中国铁道学会减速顶调速系统委员会联合哈尔滨铁路局减速顶研究所、上海铁路站场调速技术发展中心有限公司、沈阳铁路局科研所共同举办的。  相似文献   

10.
编后话     
今年是中国第一台减速项诞生40周年。40年来,中国的减速顸及其调速技术从无到有,从小到大,从低级到高级,从铁路内部到铁路外,从国内走向国际,走过了一段极不平凡的辉煌历程。目前中国的减速顶已在国内的200多个站场安装运用了100多万台,同时出口多个国家,在国外20余个站、厂安装了6万多台。  相似文献   

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12.
TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行.从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。  相似文献   

13.
铁路工程建设实行监理,对于提高铁路工程建设管理水平,控制质量,取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍,并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。  相似文献   

14.
介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.  相似文献   

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16.
以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。  相似文献   

17.
负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
钢-砼结合梁在负弯矩作用下,随着荷载逐渐增加,混凝土板中的裂缝不断产生和发展,梁的刚度也随之逐渐下降,荷载-挠度关系趋于非线性,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼-钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢-砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法,把非线性问题转化为短区间的线性问题,推导了计算公式,建立了计算模型,编写了电算程序,通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩-曲率(M-φ)关系,再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度,从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载-挠度(P-Δ)曲线,本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1,T2梁进行了试算,并与实测结果进行对比,计算结果与实测结果吻合较好。  相似文献   

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19.
蓝浩伦  巨建民 《铁道车辆》2011,49(10):1-4,47
以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。  相似文献   

20.
对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.  相似文献   

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