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梁占训 《铁道劳动安全卫生与环保》2013,(6):270-274
根据张集铁路绿色通道建设的需要,在张集铁路集宁地区路基边坡实施树种选择试验。在试验中,对应试树种的发芽率、生长量及越冬率等方面进行调查,根据调查数据分析,筛选出适合该项目路基边坡防护的树种,旨在为全线路基边坡植物防护的实施提供依据。 相似文献
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本文阐述了国内外边坡绿色防护技术的发展概况,介绍了国内几种主要的路基边坡绿色防护技术的特点、适用条件和应用情况,并与目前常用的各类传统护坡技术进行了经济比较,结合工程实例,探讨铁路路基边坡绿色防护技术的应用前景。 相似文献
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绿色通道的设计与主体工程的设计同样重要,对平原河网地区普速铁路绿色通道的设计,从总体设计原则,绿化植物的选择,路基边坡的合理防护与绿化,路基坡脚至防护栅栏间的绿化,站区绿化等几个方面进行了研究和探讨,以期对铁路绿色通道的设计能起到借鉴指导作用. 相似文献
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铁路区间绿色通道研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:绿色通道建设是我国国土绿化的重要组成部分,铁路绿色通道建设是绿色通道建设的重要组成部分,研究如何做好铁路绿色通道建设具有重大意义。研究方法:本文以某高速铁路为例,借鉴了该高速铁路通道范围内高速公路和相关铁路绿色通道建设的经验,探讨了铁路区间绿色通道建设的方法。研究结果:总结了高速铁路路基边坡绿化的基本原则和绿化林带植树绿化的基本原则。研究结论:按照路基边坡和林带绿化的基本原则,提出了绿化草种和树种的选择以及树种配置和植树位置。 相似文献
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文章探讨了在高原多年冻土地区铁路路基边坡防护中拼装式骨架柔性结构护坡的应用,阐明其适用条件和防护效果。 相似文献
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岩质边坡喷混植生防护技术在铁路工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
岩质边坡喷混植生是一种适用于岩质边坡坡面植草(灌)的植被护坡技术,结合多年在铁路路基工程中应用岩质边坡喷混植生防护技术及其试验研究成果,主要介绍其设计标准、使用材料、基材配比、施工工序、施工机械设备、验收评价标准。 相似文献
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为研究保温板在高原寒区铁路路基边坡防护工程中的应用效果,在青藏铁路北麓河试验段进行了观测研究。试验工程采用泡沫玻璃板和草皮铺设路堑边坡,研究结果表明:泡沫玻璃板护坡在保温及延缓多年冻土退化方面均优于草皮护坡,利用其低的热导性(热阻)阻止上部热量进入下部土层,从而起到保护多年冻土的作用。 相似文献
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郭浏卉陈锋王仲锦史存林 《铁道建筑》2015,(10):117-121
分析了国内各区划系统的目的、影响因素及指标,以《铁路绿色通道建设指南》为基础,结合铁路绿色防护特点及环境概况,提出了铁路路基绿色防护的区划方案。该方案遵循了气候区、自然区及生态区区划工作中普遍运用到的区划原则,提出了以气候、地貌及植被和水资源分布为主导因素,以温度及干燥程度、地貌及植被和有无灌溉条件为主要指标的二级区划系统,并推荐了干旱区及过干旱区的适宜植被。旱区铁路路基绿色防护区划方案对旱区铁路绿色通道建设有一定的促进作用,并为制定防护区划的细化方案及采取相应的工程措施奠定了基础。 相似文献
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铁路绿色通道建设是铁路运输基础设施的重要组成部分,绿色通道建设对于边坡防护,控制水土流失,改善沿线生态环境具有重要作用。从新建杭黄高速铁路站前Ⅱ标绩溪北站和黄山北站之间绿化通道试验段建设的施工应用,初探高速铁路绿色通道建设。 相似文献
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以郑西客运专线铁路为背景,对黄土路基边坡的破坏类型及综合防护设计进行了探讨,结合绿色防护技术,合理设计黄土路基的防护形式,依靠科技创新,采用客土植草、喷混植生等新技术,将郑西客运专线建设成一条绿色环保铁路线。 相似文献
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铁路建设的高填深挖造成不同程度的裸露边坡,不仅容易导致水土流失、局部滑坡,而且也破坏原有的生态系统。因此,铁路工程建设必须与生态环境保护同步进行。以龙口至烟台铁路绿色通道设计为例,结合铁路功能及本线特点进行绿化设计,建立铁路绿色通道,既美化环境,又可以改变沿线地区生态失调的问题,为沿线提供一个良好的生态环境。 相似文献
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2001年,铁道部制定了绿色通道工程建设规划,组织制定新建.改建铁路绿色通道建设设计、造价、验收标准.安排必要的绿色防护工程技术研究.大力推进绿色通道建设,促进生态环境保护与铁路建设协调发展。 相似文献
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绿化混凝土作为一种新型混凝土材料,将混凝土的防护功能和植物的生态功能完美结合,能够在满足工程防护结构稳固的同时,达到保护自然环境、改善生态条件、美化周围景观的效果,符合国家和地方发展生态环境保护建设的政策要求。结合相关文件规定,介绍了绿化混凝土的概念和特点,阐述了绿化混凝土应用于铁路路基边坡防护中的实施要点和技术优势。 相似文献