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商品混凝土在灌注桩施工中的应用 总被引:2,自引:2,他引:2
从工程实践出发,介绍了商品混凝土生产厂家的选择原则和商品混凝土的质量要求;并从保证工程质量出发,分析了商品混凝土在灌注桩施工中混凝土施工质量的保证环节,提出了不合格混凝土的处理措施。 相似文献
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随着海南建设规模的不断扩大及人们对建筑工程质量重要性认识的提高,商品混凝土以其技术、经济上的优越性,尤其是稳定、可靠、优良的质量深受我省建设单位的青睐。但是由于各个地区的原材料和施工的环境条件不同,商品混凝土应用过程中产生了一些问题,为解决这些问题,本文就商品混凝土应用过程中产生的裂缝、裂缝的控制、及有待研究的问题作了分析,以促进商品混凝土技术的进一步发展。 相似文献
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在常州市工程施工中,普遍采用商品混凝土,结合工程实际,对使用商品混凝土施工过程中的主要质量问题进行分析,从混凝土供应、浇筑、养护等方面提出质量控制技术措施。 相似文献
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通过对商品混凝土质量问题的分析,提出了混凝土生产厂家的原料、生产工艺和施工现场浇筑质量控制的要点、方法和手段,以提高商品混凝土生产和施工质量水平。 相似文献
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在水运工程办公楼项目中,严格执行商品混凝土的管理对办公楼工程的质量控制起着比较重要的作用.文中分析了人员职责、供应单位比选、生产控制、养护等管理方法,结合现场大量的检测实践及数据,通过运行过程中取得的成果,不断完善管理方式与方法,加强对商品混凝土质量的控制能力 相似文献
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随着时代变迁和社会经济的快速发展,商品混凝土行业得到了不断发展和壮大,从而带动了对各种混凝土专用车辆的需求。为了进一步了解这些车辆的有关情况,本刊记者日前专程采访了北京金隅混凝土有限公司的车辆负责人张良才先生,在了解该公司车辆采购与使用情况的同时,也了解了该公司及北京市商品混凝土市场的发展情况。 相似文献
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通过北京市开展多年的货运车辆抽样调查,总结了北京市搬家运输、混凝土运输、商品配送、油品运输、长途运输等典型货车运输链,分析运输规律,为城市中心区货运需求调查和货运运力配备需求测算奠定了基础.提出了货车运输链描述指标,并且指出要进一步加强信息化技术手段的应用,积极研究利用新技术、新手段,加强货车运输链深入总结归纳,进一步提高相关信息及管理决策的准确性、科学性,充分发挥决策支持功能. 相似文献
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该文分析了厂拌热再生沥青混凝土技术的应用与研究现状,介绍了厂拌热再生技术的工艺流程及相关设备、配合比设计和施工应用,并对厂拌热再生沥青混凝土技术进行了社会经济分析。 相似文献
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现浇钢筋混凝土空心板梁桥在我国的桥梁建设中应用广泛,但是当宽跨比较大时容易出现梁底纵向开裂的问题。该文以空心板梁桥实际工程为研究背景,采用有限元软件Midas FEA,利用三维有限元方法对桥梁横向进行受力分析,得出结果为:宽跨比较大的空心板梁桥,其横向受力特征明显,在荷载作用下,板梁承受较大的横向弯矩。并根据裂缝的位置与成因提出了相应的加固措施与防治建议。 相似文献
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在分析一座预应力混凝土先简支后连续工字梁病害情况和加固措施的基础上,通过设置相应的荷载试验工况,对其采用改善主梁抗弯性能和结构横向受力整体性的加固措施进行了研究,获取结构在试验荷载下的应变和变形参数,并将其与理论计算值进行比较,对其加固效果进行了评价。结果表明:采用增设横隔板和梁底粘贴预应力纤维薄板加固措施对改善桥梁结构的受力性能是有效的。 相似文献
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石板坡长江大桥钢混结合段局部应力分析 总被引:5,自引:1,他引:5
结合石板坡长江大桥的设计及施工特点,运用大型有限元软件ANSYS建立了石板坡大桥钢混结合段结构分析的空间有限元模型,钢箱梁用shell63壳单元模拟,混凝土箱梁用solid95实体单元模拟,预应力钢绞线用link8单元模拟,并采用约束方程模拟预应力筋和混凝土间的粘结作用.根据运营过程中的最不利荷载工况,分析了钢混结合段在4种工况下的应力状态,检验了设计的安全性与合理性.结果表明,除钢箱梁锚垫板下预应力管道支承钢板以及与混凝土箱梁结合面折角处存在应力集中现象、部分拉应力超出混凝土的抗拉强度外,结构总体受力合理,内部应力满足设计要求;鉴于钢混结合段的构造与受力都很复杂,建议在此部分的混凝土箱梁采用钢纤维混凝土作为加强措施. 相似文献
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钢纤维混凝土与钢结合梁桥面板等效板单元模型及其应用 总被引:1,自引:1,他引:0
基于拉压等效与弯曲等效方法,提出了钢纤维混凝土与钢结合梁桥面板换算为单一材料等效板单元的计算模式,导出了等效板单元的厚度和弹性模量的计算式。可方便地采用一般的有限元程序对结合梁桥进行空间分析。对一座实际的钢纤维混凝土与钢结合梁桥进行了空间应力分析及静载试验。 相似文献
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为探讨桥梁横向拼接拓宽给既有预应力混凝土箱梁桥箱梁桥面板可能带来的结构病害,利用有限元方法分析新旧箱梁之间产生的相互作用以及对既有箱梁结构应力状态的影响,研究既有箱梁顶板和翼缘板在拓宽后可能产生的结构病害及其产生的机理。结构分析中考虑的主要参数包括新建混凝土桥梁的收缩及徐变效应、新旧箱梁之间的不均匀沉降差、温度梯度以及车辆活载作用。研究结果表明:拓宽后既有箱梁的部分顶板和靠近新建箱梁的大部分内侧翼缘板顶面普遍处于较大的拉应力状态,其中新建桥梁混凝土收缩和徐变效应、新旧箱梁之间的不均匀沉降差是主要原因,将很可能造成翼缘板上翼缘大部分区域开裂,设计时需采取相应加固措施,并建议了箱梁桥面板横向加固方法;拓宽后新旧箱梁整体结构在梁端截面将发生较大的横向偏移变形,极有可能挤压侧向抗震挡块,造成结构损害,因此有必要限制需拓宽的混凝土连续箱梁桥总长;应重视以往桥梁拓宽设计时忽视的箱梁桥面板横向应力状态变化及其可能带来的结构病害,设计者应充分注意桥梁拓宽所带来的不利影响。 相似文献
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该文分析了桥梁行车舒适性的影响因素,并对中小跨径预应力混凝土桥梁存在的梁体过度上拱问题进行探讨,提出了基于行车舒适性的高速公路中小跨径预应力混凝土简支板梁桥设计理念和设计方法来解决这一问题,可为以后的相关研究提供参考和借鉴。 相似文献