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故障现象:一辆原装进口的三菱帕杰罗V75不能启动,停放一段时间5L可以启动了。时间间隔不一定,时好时坏的,到修理厂好几回都无法检测出故障,近来故障发生的频率越来越高,车主只好把车停在修理厂。该厂修理工通过反复试车,终于出现了不能着车的现象,并且这个时候防盗灯一直闪亮。看来是由于防盗系统有故障而引起的,该厂不能够维修。 相似文献
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故障现象:一辆三菱越野车,发动机熄火后,短时间内能顺利启动,若熄火时间超过1个小时,就会出现启动困难,经数次打启动机后方能免强启动,且排气管冒黑烟;停车2-3天后,再次启动发动机,却能顺利启动。 相似文献
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车型:2004款新中华(2.0L)轿车,手动挡,发动机型号为三菱4G63。故障现象:发动机不能启动,且没有着车的迹象。故障诊断:该车肇事后被拖到修理厂,经过钣金修复后,发现发动机不能启动,检修时修理人员进行常规检查,当启动时.喷油正常,1缸与4缸高压火花强烈,配气相位正确无误,就是不着车,修理厂厂长来电话请求帮助。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):14-14
大陆集团成为2010年南非世界杯的官方赞助商及独家轮胎合作商;Honda公布新型燃料电池车FCX Clarity;三菱下半年新车型来势更劲. 相似文献
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在中国公路上跑的日本汽车,是丰田车多,还是三菱车多?从2006年汽车销售量看,丰田排在第6位,三菱排在第15位,似乎两者相差很远。但如果按“血统”来分析汽车销售量,三菱则与丰田坐在同一把交椅上。 相似文献
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63658部队在驾驶员中认真开展“五知五不开”(知人,即了解自己的驾驶水平,掌握自己在行车中突发情况的应变能力,不开盲目车;知车,即掌握车辆的性能和技能状况,不开故障车;知路,即能够正确判断行车道路情况,不开冒险车;知环境,即掌握特殊环境及恶劣条件下的安全行车操作技能,不开英雄车;知法,即牢记交通法规并严格遵守,不开违法车)活动, 相似文献
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故障现象:一辆SC7161天语乘用车,因无法启动向我维修厂求援。此车搭载M16A电控汽油发动机,采用五速手动变速器,已行驶7100km。
故障诊断:维修人员到了目的地后,首先对发动机机油以及冷却液的液位进行了检查,没有发现异常。然后启动发动机,启动机运转有力,发动机就是无法着车。 相似文献
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摩托车在-10℃以上的环境温度下,应能顺利启动。也就是说,脚启动的时间不超过15s;电启动时间不超过5s:连续启动三次,至少有两次成功。如果启动时间过长,费了不少力气才勉强着车,属于启动困难;怎样也启动不了,当然就是不能启动了。 相似文献
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故障现象 一辆三菱车(装配4G63发动机和F4A42自动变速器),累计行驶了28万km,自动变速器出现起步;中击大,一旦进入超速挡行驶,故障指示灯立即点亮,尔后就锁在3挡的现象。 相似文献
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故障现象:一辆三菱欧蓝德配置4G64发动机,采用无分电器式双点火线罔直接点火的控制方式。该车在行驶途中突然熄火,重新启动车,发动机无法启动着火,司机请求救援。故障诊断:接到救援电话后,我们赶到现场,启动车发现启动机运转有力,启动转速也符合标准,而车辆却无法启动。因天气时值夏天,近来燃油泵因过热损坏的例子很多,我们首先怀疑是不是燃油泵损坏,随即我们打开空气滤清器盖,用化油器清洗剂通过进气道喷到汽缸内,如果是无燃油供给,此时用化油器清洗剂应该能使发动机暂时运转着火。但试过之 相似文献
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近日,欧洲NCAP公布了最新五款车型的乘客及行人保护的测试结果。它们包括小型车的菲亚特07款Bravo,丰田Corolla,小型越野车的本田CR-V,三菱Outlander和行政级车的丰田里程,其中有3款车型达到了5星的最高评价,用事实证明了这些车型不凡的安全性能。 相似文献
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<正>1前沿鉴定对象:广汽三菱劲炫车发动机。鉴定目的:对某三菱劲炫车的发动机是否被更换进行鉴定。鉴定依据:法院提供的鉴定材料,包括《对外委托司法鉴定、审计、评估、拍卖委托书》《民事起诉状》《鉴定申请书》等。鉴定形式:案情了解、现场勘验、技术分析和专家鉴定。2案情描述依据法院提供的鉴定委托资料及现场情况调查,涉案某三菱劲炫车原发动机机号为MQ6216, 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,发动机熄火后立即启动时,发动机可顺利启动;若停车5~6分钟后再启动,则需2-4次才能启动着车,启动后,发动机工作正常。 相似文献
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故障现象:一辆高尔夫轿车,装用单点喷射电控发动机。此车加速时有“后坐”感,在转弯时现象更加明显;有时不易启动,启动后有“突突”声。 相似文献
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故障现象:一辆2004款三菱帕杰罗V73轻型越野车,在正常行驶中突然熄火,经数次启动,发动机不能正常启动。 相似文献