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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
《汽车与配件》2006,(31):8-8
上海通用汽车、泛亚汽车技术中心与世界著名的意大利IDEA汽车设计公司携手合作的别克LaCROSSE君越,在产品、研发和品牌方面实现了“三突破”,表明上海通用汽车在本土主导研发和国际、国内优势资源整合利用能力方面又前进了一大步。  相似文献   

2.
SAM 《汽车杂志》2006,(4):262-262
上海通用在05年给人的印象是推出了越来越多的GM般下品牌,并逐渐深入人心,以至于雪佛兰、凯迪拉克的名字似乎比别克更加耳熟能详了,好在2006年上海通用上演了重头大戏,将别克LaCROSSE君越推上历史舞台。  相似文献   

3.
《汽车导购》2006,(4):8
2006年2月22日,上海通用汽车公司在上海新国际博览中心正式宣布别克品牌中高档层级的全新领衔产品——君越(LaCROSSE)上市。在此次发布会上,上海通用汽车强势推出了别克君越的3款车型。  相似文献   

4.
张海涛 《轿车情报》2011,(8):118-121
上海通用别克在国内的定位快速转变着,那种古板商务味道开始消褪。将那些偏重个性化而附有朝气的设计展现在中国的舞台上。这个转变速度确实快得惊人。审视市场重点,偏重中国人的喜好,这不仅仅存在上海通用所引入的车型细分市场的运作策略上,同样体现在每个车型的设计细节中。虽然,昂科雷并没有逃出这个定律,但是它的优势是在向我们展示那种全新定义后的美国味道。  相似文献   

5.
《车时代》2006,(4):51-51
别克LaCROSSE君越是上海通用汽车集通用汽车全球同步的先进平台,国际国内优势资源和上海通用汽车自主研发于一身的全新力作,饱含前沿科技的高效节能动力和世界一流的安全技术为驾驶者带来了非凡的操控感受,成就了中高级轿车的全机关报典范。  相似文献   

6.
《世界汽车》2006,(11):136-136
2006年10月15日下午,由新浪网和上海通用汽车别克品牌联合发起的“新浪-别克君越运河之旅”在京杭大运河起源地——北京通州举行了隆重的发车仪式。一支由专家,学者,媒体记者以及从网上公开招募的社会精英人士组成的“运河之旅”考察队,当天下午驾驶别克LaCROSSE君越从通州出发。  相似文献   

7.
上海通用别克品牌的君威和君越,是在国内中级车市场上是非常抢眼的两款车型。一个开创了运动型中高级车的先河,另一个则成为了别克在这一级别车型中向上越级的利器。2012款“双君”则再次发力、巩固战绩。  相似文献   

8.
大约十年前,各大汽车媒体都打出了十分吸引人们眼球的标题——上海通用将产10万元“小别克”,当时上海通用赛欧的登场就像给车市扔下了一枚重磅炸弹。这款传奇的小车使中国的消费者意识到轿车要进入家庭了,一个全新的细分市场由此全面展开。  相似文献   

9.
《汽车实用技术》2005,(2):10-10
1月18日.上海通用宣布在中国市场正式启动雪佛兰品牌,并计划在春节后推出悬挂雪佛兰标志的新车.全国同对启动100家授权销售服务中心,这些经销商有70%来自原别克品牌经销商(雪佛兰销售维修网络将与别克完全分开)即将上市的雪佛兰新车产自上海通用位于烟台的东岳生产基地,品牌的定位将低于别克品牌,瞄准的是占整体汽车市场份额“74%”的由端及中低端轿车市场。  相似文献   

10.
《世界汽车》2009,(2):137-137
2009年1月8日,上海通用汽车宣布将以全进口方式引进2款科帕奇新车型,分别是搭载3.2L V6发动机的雪佛兰科帕奇旗舰型,及雪佛兰科帕奇2.4L自动挡5座精英型。此举将进一步丰富雪佛兰品牌在国内主流SUV市场的产品布局.满足消费者对动力、操控和驾驶乐趣的更高需求。  相似文献   

11.
上海通用赛欧终于入市销售,给我国国产轿车市场增添了色泽。如同两年前别克进入市场,上海通用的领导所说为中国消费者购买国产轿车多了一种选择。现在赛欧进入市场,也是如此而已。  相似文献   

12.
《汽车驾驶员》2007,(6):102-102
2000年,上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市,装备了3。0升的V6发动机,动力强劲.外形大气,车内空间灵活多变.它主要针对公务市场,在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊,之后又细分市场推出了GL8的2.5升车型,价格也随之降低不少,但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。  相似文献   

13.
目前,由通用汽车、上海汽车(工业)集团总公司以及上海通用汽车合资组建的上海安吉星信息服务有限公司已经正式成立。新公司宣布2009年12月起全面启动其在中国市场的车载信息服务,为中国车主提供安全护航。全新的安吉星(OnStar)服务将率先装配于部分凯迪拉克、别克和雪佛兰车型——中国的消费者也将由此获得这一关切生命的技术服务。  相似文献   

14.
《汽车杂志》2005,(1):22-22
最近,“中国汽车工业科技进步奖”评选的一等奖被上海通用的“别克君威系列轿车开发项目”捧走。该奖项是国家级别的科技进步奖,同时也是国内鼓励汽车自主开发的专业最高奖项。以全球性的技术资源为依托,以中国市场和中国消费者的需求为导向开发新品是上海通用汽车非常重要的营销策略之一。  相似文献   

15.
从第一款别克起到后来的赛欧、凯越等等,上海通用几乎没有失手过,即便被很多厂索认为是中国造车禁区的两厢掀背车领域,HRV照样龚得非常火爆。在推出乐骋(Aveo)后,上海通用又推出了乐风(Lova)。[编者按]  相似文献   

16.
虽然上海通用将最新推出的重量级产品一别克LaCROSSE君越定位于中高档轿车.但如果单从它配备的全新高效V6发动机来看,那可绝不是这个定位所能诠释得了的。细数国内高档车甚至豪华车上搭载的V6发动机,也很难找到与君越使用的这台发动机在科技水平上同样领先的产品。  相似文献   

17.
《汽车情报》2005,(1):48-48
上海通用汽车售后服务品牌“别克关怀”即重拳出击售后服务市场,于即日宣布下调部分别克车型零配件价格,调整后的零配件价格将在全国别克品牌授权售后维修中心统一执行。  相似文献   

18.
《汽车杂志》2009,(7):244-245
什么来头? 通用在最后一刻还是宣告破产了,不过这并不会影响科鲁兹在中国的计划,上海通用旗下的别克与雪佛兰在市场上一向有不错的表现,在A级车的级别中,别克凯越愈老愈俏,尽管车型已届改款之龄,销售依然红火。  相似文献   

19.
《汽车与配件》2005,(10):10-10
3月3日.在一年一度的别克品牌全国经销商大会上.上海通用汽车强势出击.按照其既定的市场和产品计划.宣布旗下凯越和君威系列分别推出新款车型.并以更优化的05系列产品再次向各自细分市场的纵深挺进,满足消费者日益个性化、多样化的选择。  相似文献   

20.
别克GS是上海通用在2000年4月推出的高级轿车,主要面向中国公务车与商务车市场,具有很高的安全性和舒适性,其发动机和底盘专门为中国路况和驾驶环境进行过调校,也是目前二手车市场最常见的国产高档车型之一  相似文献   

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