规范汽车品牌销售和二手车经营行为——商务部广泛征求意见

商务部于9月24日在其网站公布了两个最新版本的汽车销售管理办法征求意见稿，一个是关于新车销售的，另一个涉及二手车流通的，前者的名称为《汽车品牌销售管理实施办法》（简称“实施办法”），后者的题目是《二手车流通管理办法》（简称“管理办法”）。作为我国汽车贸易政策的两个具体“办法”，经过两年多时间的磨练，终于从背后走到了前台，开始向社会广泛征求意见。     

新法规即将推出，有望改变现状

2004年9月23日，商务部推出了《二手车流通管理办法(征求意见稿)》，意味着混乱的二手车交易市场终于有人管了。主要改观将包括以下几个方面     

二手车市场呼唤充分竞争时代的到来

2005年10月1日起实施的《二手车流通管理办法》(简称《办法》),2006年3月4日发布的《二手车交易规范》在行业内的推广实施以及商务部日前公布的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》关于小、微型非营运载客汽车“无使用年限限制”的新政,为我国二手车市场的健康培育和规范发展,提供了广阔的“舞台”,地方政府有关部门应将此事列入重要的议事日程。     

《汽车品牌销售管理实施办法》希望有个缓冲期

关于汽车品牌销售，《汽车产业发展政策》规定：“2005年起汽车生产企业自产乘用车均要实现品牌销售和服务：2006年起，所有自产汽车产品均要实现品牌销售和服务”。商务部9月23日出台的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称“办法”)征求意见稿，将汽车品牌     

汽车工业步入平稳发展期--2004年1～12月份商用车市场分析

2004年是汽车相关政策、法规出台数量最多的一年,相继出台了《汽车产业发展政策》、《缺陷汽车产品召回管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《汽车贷款管理办法》等政策法规,并发布了《汽车品牌销售管理办法》、《二手车流通管理办法》、《汽车贸易政策》的征求意见稿。在多项政策法规推出的背景下,04年汽车工业结束了上两年的“井喷”,步入了平稳发展期。汽车产销双双突破500万辆．达到507．05万辆和50711万辆。     

商用车行业发展进程中一些政策法规标准探析

今年陆续出台的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》、《汽车品牌销售管理实施办法》、《汽车贸易政策》、《二手车流通管理办法》等作为《汽车产业发展政策》的深化，同样亦对商用车行业有着深远影响。     

国家商务部解读《二手车流通管理办法》

为加强二手车流通管理，规范二手车经营行为，保障二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通健康发展，依据国家有关法律、行政法规，商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布了《二手车流通管理办法》（以下简称“《办法》”），《办法》将于2005年10月1日正式实施。日前商务部条法司、市场体系建设司有关负责人就社会各界关注的一些问题进行了解答。     

新版《二手车流通管理办法》即将开始实施

“二手车经销企业销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆，应向直接用户提供不少于3个月或5000公里的质量保证”，这是新版《二手车流通管理办法》的配套体系《二手车交易规范》明确规定的内容。     

从市场现状和政策走向看二手车市场未来趋势

2005年8月10日．商务部发布《汽车贸易政策》。10月1日．征求意见近一年的《二手车流通管理办法》正式实施。这一政策的实施旨在加强二手车流通管理，规范二手车经营行为．保障二手车交易双方的合法权益．促进二手车流通健康发展。     

处于转轨期的国内维修业

回顾2005年汽车行业实行的法规、政策并不少，如《汽车贸易政策》、《汽车品牌销售管理实施办法》、《二手车流通管理办法》等。而对汽车维修行业带来重要影响的是《机动车维修管理规定》（以下简称《规定》）。维修企业正处于由传统生产型经营模式向现代服务型维修业的转捩点，整体维修技术水平的提高，以及规范化的服务模式等等，正将国内汽车维修业推入转轨期。     

“贸易政簧”将促车市全新变化

10月26日，国家商务部对外公布了《汽车贸易政策(征求意见稿)》。这是我国第一个将汽车销售、二手车流通、汽车维修与配件流通、汽车租赁、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等集一部政策中的法规，涉及到汽车市场诸多方面。可以预计，它正式颁布实施后，将给我国汽车市场带来翻天覆地的变化。     

交通运输部就《深化出租汽车行业改革指导意见》和《网络预约出租汽车管理办法》向社会征求意见

<正>年月日,交通运输部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》),进行为期一个月的公开征求意见。两个文件重点围绕科学定位出租汽车服务、构建多样化服务体系、动态调整出租汽车运力规模、完善价格形成机制、改革经营权管理制度、规范互联网新业态发展、建立公开透明监管机制等     

资讯速递

商务部对《汽车销售管理办法》公开征求意见1月6日商务部网站对于《汽车销售管理办法》公开征求意见,截止日期为2016年2月6日。办法征求意见稿提出鼓励发展共享型、节约型汽车销售及售后服务网络。加快发展城乡一体的销售及售后服务网络。推动汽车流通模式创新,积极发展电子商务。大力加强新能源汽车销售和售     

出租汽车改革的根本问题和路径研究

最近,交通部就出租汽车改革和网络预约出租汽车建设两个文件,即《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(简称《管理办法》),分别向全社会征求意见,为期一个月。这种做法反映了在这个涉及居民公共利益的行业问题上,交通部的谨慎和认真的态度值得赞扬。本文结合我国当前出租车行业的根本问题,找出管理体制的症结,并对新形势下出租车行业改革进行路径思考,希望给管理部门带来参考。     

政策研读：2005年八个汽车新政与车价无关

10月1日，商务部，公安部，工商总局和税务总局联合推出的《二手车流通管理办法》正式实施，该日起，市场评估验车已正式取消，相应的占市场评估价2.5%的过户费也以市场管理服务费取代。根据《二手车流通管理办法》，二手车销售将使用统一发票，原先二手车交易中的强制评估将一去不复返。     

《汽车品牌销售管理实施办法》今年4月1日正式实施

为规范汽车品牌销售行为，促进汽车市场健康发展，保护消费合法权益，商务部、国家发改委、国家工商总局于近日联合发布《汽车品牌销售管理实施办法(商务部、发改委、国家工商总局2005年第10号令)》(以下简称“《办法》”)，该《办法》将于2005年4月1日正式实施。     

发展二手车连锁经营亟待解决的若干问题

由国家商务部等部门颁布的《二手车流通管理办法》（以下称《办法》）自2005年10月1日起正式施行。《办法》规定：二手车交易市场不得直接从事二手车经营活动；二手车交易由二手车经营主体完成。另外，商务部颁布的《汽车贸易政策》明确规定：“国家鼓励二手车流通，建立竞争机制，拓展流通渠道，支持有条件的汽车品牌经销商等经营主体经营二手车。以及在异地设立分支机构开展连锁经营”。     

二手车市场经营主体趋于多元化

2005年10月1日起施行《二手车流通管理办法》（简称《办法》）和2006年3月4日实施《二手车交易规范》以来，促进我国二手车市场的健康培育和规范发展，提上了政府有关部门的重要议事日程。     

《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》出炉

正4月18日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》征求意见稿)公开征求意见的通知,《管理办法》征求意见稿在道路机动车辆生产企业及产品准入的管理方面做了较大调整,因此引起了各方的高度关注。对汽车产业,尤其对专用汽车行业来说影响深远。"放管服"的产业新政据了解,出台《管理办法》的主要原因和目的有以下几点:一,现有生产企业和车辆产品准入管理制度过于复杂,目前有《摩托车生产准入管理办法实施细则》、《专用校     

商务部对《汽车销售管理办法》公开征求意见

1月6日商务部网站对于《汽车销售管理办法》公开征求意见,截止日期为2016年2月6日。办法征求意见稿提出鼓励发展共享型、节约型汽车销售及售后服务网络。加快发展城乡一体的销售及售后服务网络。推动汽车流通模式创新,积极发展电子商务。