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膜片弹簧离合器压紧力设计计算 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了膜片簧离合器膜片紧力特性曲线的计算方法,本文法比传统的计算公式增加了修正项,计算精度有了很大的提高。某些结构的离合器总成压紧力特性曲线与膜片弹簧压紧力特性曲线有较大的出入,文中对这一问题进行了深入的分析计算,拼提出了离合器总成压紧力曲线的计算方法。 相似文献
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拉式膜片弹簧优化设计方法与分析 总被引:4,自引:0,他引:4
主要介绍了离合器拉式膜片弹簧的优化设计方法,并根据优化结果与具有相同尺寸的推式膜片弹簧作了分析比较。在相同的约束条件下,优化后的拉式膜片弹簧,无论是在后备系数β的稳定性、膜片的最大当量应力σdI方面,还是在分离力P2c的大小方面,均优于推式膜片弹簧。故拉式膜片弹簧离合器是一种很有发展前途的汽车离合器。 相似文献
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1膜片弹簧离合器的特点 由于膜片弹簧具有压紧弹簧和分离杠杆的双重作用,从而使整个离合器的结构简化,同时也缩小了离合器的轴向尺寸。此外,制造及装配工艺简单,制造成本较低。膜片弹簧离合器在从动盘磨损后能保持压紧力几乎不变.或者说具有自动保持压紧力的特点。从结构上看它不象螺旋弹簧那样,会在高转速下因离心力而产生弯曲变形,导致压紧力下降。 相似文献
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本文介绍了上海桑塔纳轿车离合器操纵性过去的状况。文中分析、探讨了改善其离合器操纵性问题,从降低离合器盖总成的分离力着后,通过膜片弹簧有关尺寸的调整。直至对盖总成结构参数的修正,以其达到改善离合器操纵性的目标。 相似文献
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介绍了膜片弹簧离合器的结构、工作原理及工作特性,并结合实践列举了叉车用膜片弹簧离合器的计算方法。叉车整车实验表明在叉车上应用膜片弹簧离合器优于螺旋弹簧离合器。 相似文献
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基于膜片弹簧的的结构特点,阐述了轿车离合器膜片弹簧的弹性性能及其影响因素,分析了载荷与变形之间的曲线特征。以轿车轿车离合器使用过程中摩擦片正常磨损的范围内,弹簧的压紧力变化量最小为优化目标,选取膜片弹簧结构中独立而又对弹性性能影响较大的参数为设计变量并加以约束,构造罚函数求得最优解。实例验证计算表明,该优化设计合理可行。 相似文献
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离合器膜片弹簧屈曲和刚度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从理论分析和有限元计算两方面出发,对离合器膜片弹簧进行屈曲分析和刚度分析,探讨了膜片弹簧离合器在分离过程中和当踏板被踩到底时离合器的分离情况,以验证膜片弹簧刚度设计的合理性和可行性。 相似文献
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富康乘用车采用的是膜片弹簧离合器,共有两种形式:1996年以前装用的离合器摩擦片外径为181.5mm,内径为127mm;1996年以后的离合器摩擦片外径是200mm,内径是137mm.因此,两种离合器的飞轮总成、压盘总成、从动盘总成皆不通用.最易辩别的标记是外径200mm的减振弹簧都为粉红色,而外径181.5mm的6个弹簧中2个为粟色,其余4个弹簧为灰色.分离轴承为自动定心式的,这样避免了由于与膜片弹簧的不同心引起的相对滑动.该轴承与膜片弹簧的分离叉是常接合的,所以离合器是没有空行程的(即没有踏板自由行程).但需要注意的是离合器磨损后产生的间隙由膜片弹簧自动补偿,操作时要特别注意少用半脚离合器,以减少离合器片打滑磨损. 相似文献
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为了确保离合器的工作性能,使其处于良好的工作状态,在膜片弹簧的生产过程中对其负荷特性进行检测是非常重要的。该检测系统采用了力传感器、位移传感器、工业控制计算机及数据采集卡,并配备了液压加载系统。介绍了离合器膜片弹簧负荷特性计算机检测系统的基本组成与原理,重点阐述了硬件、软件系统的功能与设计。该系统检测精度高、检测安全可靠,适用于膜片弹簧的批量检测。 相似文献
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微型轿车的离合器是采用膜片(碟形)弹簧离合器,在使用中常见故障主要有:离合器打滑,离合器分离不彻底;离合器接合不平稳,离合器异响等。 相似文献
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针对公司新设计的高档客车底盘LBC6110选装ф420单片干式膜片弹簧离合器,并结合离合器操纵系统对离合器的传递转矩、温升、滑磨功、踏板力及行程等进行设计校核计算。 相似文献
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本文分析了离合器膜片弹簧的计算载荷变形特性的曲线的影响因素,指出实际膜片弹簧的特性曲线有右移和滞后现象,这将给离合器的使用带来不利影响,应引起重视。 相似文献
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以某车型自调式膜片弹簧离合器为研究对象,建立其有限元模型,在此基础上分别对膜片弹簧、力感应弹簧、离合器盖和压盘进行静力学、模态、瞬态动力学和疲劳分析。通过静力学分析说明其设计是安全的;通过模态分析获得其固有频率及振型,为避免共振提供理论指导;通过瞬态动力学分析获得各构件的动力学特性,表明其工作特性达预期要求;通过疲劳分析获得其最大应力值与最大应力点位置,为离合器的结构设计提供优化方向。文章的研究结果可为自调式膜片弹簧离合器的结构设计和优化提供理论依据。 相似文献
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国产新型汽车离合器使用膜片弹簧离合器的车型越来越多。不仅小轿车使用,而且中型和重型汽车也有使用。其主要车型有:一汽奥迪、上海桑塔纳、北京切诺基、广州标致、神龙富康、天津夏利、大小解放、太脱拉T815等。 膜片弹簧离合器在使用中,发生故障的次数并不算多。其中轿车问题最少,轻型汽车次之、重型汽车最多。就膜片弹簧本身而言,它易发生损坏的部位是膜片弹簧的分离杠杆根部断裂(太脱拉T815最严重),分离杠杆端部磨损、膜片弹簧弹性减弱、膜片弹簧过早损坏等。发生这些故障的原因有产品质量方面的原因,也有使用维修 相似文献
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萨克斯公司的离合器技术创新 总被引:1,自引:0,他引:1
Sachs公司近年来致力于离合器领域的技术创新。本文介绍了三种Sachs新型膜片弹簧离合器和电子控制离合器分离系统的技术原理,为离合器领域的技术改进和创新提供了借鉴的示例。本文还介绍了Sachs离合器再造理念的具体做法,这是一种基于可持续发展的理念和制度创新。离合器再造也将成为我国离合器产业可持续发展的一种模式。 相似文献