2007年世界铁路客货运量持续增长

据世界铁路联盟于2008年3月31日发表的统计数字分析，亚洲铁路市场的强劲发展带动了世界铁路运输的增长。UIC高级顾问O.Georger认为：UIC的62个会员铁路所呈报的2007年客货运完成实际表明．铁路运量的发展与世界经济发展．人口增加及世界贸易一体化有密切关联。由于难以获得有关综合效益方面的信息和各铁路公司的报告间的可比性有些问题，     

中国铁路大事记

2008年1-2月 1月2日，2008年全国铁路春运方案出台。 1月3日，沈阳北-北京动车组列车重联开行。 1月7-8日，全国铁路用地管理工作会议在武汉召开。 1月8日，中央综治委铁路护路联防工作领导小组2008年度会议在铁道部召开。     

绿色铁路新标志——京津城际铁路

2008年7月1日，京津城际铁路建成通车。作为我国第一条时速350公里的高速铁路，京津城际铁路不仅创造了世界铁路运营的最高纪录，其节能环保的特点更让她成为了一条名副其实的绿色交通大动脉。     

求真务实开创中国地方铁路发展新局面——访中国地方铁路协会会长佟永钊先生

每年一届的“全国地方铁路年度工作会议”可谓是中国地方铁路企业的年度盛事，为期三天的会议虽说让佟永钊会长有些疲惫，但对于记者提出的采访要求，刚刚回北京的佟会长还是愉快的答应了。由于他刚刚参加完6月21日召开的中国地方铁路协会年度会议．所以记者更多的话题还是围绕着会议展开了。     

京津城际铁路——谱写中国铁路发展新篇章

2008年6月24日,国产"和谐号"CRH3型动车组在刚刚建成的京津城际铁路上创造了时速394.3公里的我国铁路列车运行速度最高纪录.2008年8月1日在北京奥运会隆重开幕的前夕,京津城际铁路正式开通.北京到天津,全程120公里,运行时间30分钟,最高时速达到350公里.京津城际铁路拉开了中国高速铁路的序幕.京津城际铁路开通即铋下世界铁路运营速度最高纪录,是中国铁路向奥运会献上的一份厚礼!     

南宁铁路枢纽规划研究

依据《中长期铁路网规划》 (2008年调整)及南宁市城市总体发展规划,在分析南宁铁路枢纽现状的基础上,研究规划年度引入枢纽各线路的方案和枢纽内客货运布局方案,以及规划年度南宁铁路枢纽的总图格局.     

亚美尼亚确认俄罗斯铁路股份公司获得铁路特许经营权

2008年1月16日，俄罗斯铁路公司总裁宣布，俄罗斯铁路公司作为唯一的投标者，获得了亚美尼亚国有铁路30年的运营特许。特许合同将在2008年2月与俄罗斯铁路拥有100％股权的全资子公司签订，该子公司将接管亚美尼亚铁路，包括2008年下半年在职的职工。在特许期间，俄罗斯铁路将对亚美尼亚铁路进行投资，在基础设施方面的投资将达4亿美元，在机车车辆方面的投资将达1．7亿美元。     

干线铁路

实施西部大开发战略十年铁路货物发送量增两倍 近日从铁道部了解到，西部大开发战略实施以来，中国西部铁路规划建设取得了重要进展，运输经营迈上新台阶，2008年，西部12省区市国家铁路分别完成旅客、货物发送量29556万人、109350万吨，较10年前分别增长65％、200％，为西部地区经济社会发展做出了重要贡献。据铁道部发展计划司副司长严贺祥介绍，2000年到2008年西部铁路建设投资完成5026．5亿元，     

瑞典铁路改革

20世纪后期，世界许多发达国家都开始进行铁路改革，瑞典也加入了改革的行列，并率先实行铁路的“网运分离”。改革至今，瑞典铁路部门已取得显著的成效，1996年，瑞典铁路通车里程突破10000公里；截至2005年，瑞典共拥有56条铁路线路，覆盖了北部的基律纳到南部马尔默之间的主要城镇和地区；而瑞典铁路公司也成为世界上运营状况最好的铁路公司之一。     

中国第一条跨海铁路--粤海铁路通道

介绍了粤海铁路通道的概况以及建设的背景，阐述了粤海铁路通道建设的必要性，指出建设跨海铁路对社会生活带来的积极影响。粤海铁路通道建设中，湛海铁路和海南西环铁路都是常规铁路，没有技术难题，主要技术问题集中在跨海轮渡上，本文介绍了跨海轮渡系统的组成、关键技术及其解决方案，并与世界其他国家的跨海轮渡进行了比较。     

铁路信息化驶向未来

2006年是铁路行业的丰收之年：奔行“世界屋脊”的青藏铁路投入运营，创造了世界铁路建设史上的一座丰碑，也标志着我国铁路建设快速发展；同时，全国铁路系统的第六次提速也将接踵而至，大幅提升了铁路行业服务广大群众的效率。而在这背后，都折射出铁路行业现代化的坚实步伐。[第一段]     

创造世界铁路重载运输的奇迹——大秦铁路技术与中国铁路重载运输

653公里，3．4亿吨。这是2008年大秦铁路给我们留下的数据。在世人的关注下，大秦铁路仅用6年时间实现了年运量从2002年1亿吨到2008年的3．4亿吨的飞跃，成为世界上年运量最高的重载铁路，创造了世界重载铁路运输的奇迹。     

铁路2009年前五月投资增164．6％

2009年前五个月，国家铁路和合资铁路完成投资1486．73亿元，比2008年同期增长164．6％。其中铁道部投资完成1185．55亿元，比2008年同期增长137％；地方政府及企业投资完成301．18亿元，比2008年同期增长388．5％。地方铁路完成投资4．17亿元。全国铁路基本建设共完成投资14909亿元，比2008年同期增长161．8％。国家铁路和合资铁路完成新线铺轨19283km，复线铺轨1923．8km；新线投产O．8km，电气化铁路投产13858km。地方铁路新线铺轨14．2km。全国铁路共完成新线铺轨1942．5km。国家铁路更新改造完成投资33．28亿元，国家铁路机车车辆购置完成投资165．50亿元。     

独联体国家铁路与其它一些欧洲铁路运营呈两级分化趋势

文中以１１家独联体国家铁路和２３家欧洲铁路１９９３年的主要运营指标及生产率等统计数字作为比较基准，评述了最近两年来各自的演变情况。对比结果表明：独联体外的一些欧洲铁路的各项运营指标基本上与两年前持平，个别指标虽有下降，但降幅不大，而诸如全员劳动生产率指标却有较大幅度的增长，独联体各国铁路目前仍在继续滑坡，各项主要运营指标之两年前普遍大幅度下降，从而形成两极分化的趋势。     

铁路：世界·中国·武汉

以回首中国铁路发展历程为主线，纵论了世界铁路的发展趋势，展望了武汉铁路未来前景，阐述了铁路在社会立体交通体系中不可替代的重要地位。     

加长干线铁路设计年度的探讨

从剖析我国干线铁路经常改、扩建的现象入手，分析认为设计年度过短是导致我国铁路建设技术标准低、干线铁路经常改扩建的原因之一；建议修改设计年度，近期年度由5年加长到10年，一、二级铁路的远期年度由10年分别加长至20年、15年。     

陕西省铁路投资集团有限公司提出铁路建设筹融资新途径

2008年11月27日陕西省铁路投资集团有限公司成立，公司总资产超过50亿元．2006至2008年累计筹融资30亿元，带动全省铁路项目完成投资350亿元，公司经营由2002年亏损215万元到2007年实现利润5180万元。他们筹融资的四条途径，即：     

我国铁路重载运输技术重大成就赢得世界赞誉

6月22日，第九届国际重载运输大会在上海举行。铁道部副部长胡亚东在大会开幕式上致辞时表示：党的十六大以来，中国铁路重载运输快速发展，大秦铁路创造了世界铁路重载运输的奇迹。通过此次大会，中国铁路将进一步加强与世界各国铁路同行的交流合作，充分学习借鉴世界各国铁路的先进技术和经验，加快中国铁路现代化进程，为世界铁路技术进步作出更大的贡献。     

寻找世博会中的铁路元素

如果你喜欢铁路，关注铁路，热爱铁路，那一定要来参观上海世博会。在这里，不仅中国铁路馆带我们领略了中国铁路发展的伟大成就，其他很多展馆也用缤纷多彩的铁路元素吸引着大家的目光。这不仅让铁路爱好者们大饱眼福，更让我们了解了世界眼中的铁路。     

蓝烟铁路电气化、枣临铁路、东平铁路同时开工

2008年12月26日，蓝烟铁路电气化改造、枣临铁路、东平铁路同时开工建设，总投资逾55亿元。