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赛车的每一场比赛都是一场赌博。车手做了最好的准备,车队夜以继日地工作,在现有条件下努力打造赛车,但最后获得的,可能只是个教训。但是赛车运动的魅力也在此,有时候不管你扔进去多少钱,但结果并不会按照个人意愿顺利实现。 相似文献
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在有着“绿林仙踪”美誉的纽布格林北环赛道上,单圈能跑进8分钟的汽车数不胜数,而在这个名单里,凯迪拉克CTS的高性能版本——CTS—VCoupe也占有一个名额,CTS与生俱来的运动风格让人迷恋。如今第三代凯迪拉克CTS横空出世,它正主导着一场美式的运动复兴。 相似文献
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宝马一直沉迷在后驱世界中。它所传承的运动特性和特殊血统铸就了一大被人传诵的运动神器:而对于持之以恒。立志在前驱领域另辟蹊径的大众尚酷,它的潜力也并不薄弱,而这两位“型”者间此次却展开了一场博弈。 相似文献
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尚酷R杯不仅是一场简单的单一车型赛事,作为大众汽车中国赛车的一个重要赛事活动,它更大的意义在于推广赛车运动和挖掘培养年轻车手,以及有志于参与赛车运动的准车手们尚酷R杯2013赛季首站比赛经历了两场排位赛和两个回合正赛的激烈争夺后,于5月12日在珠海国际赛车场精彩完赛。在第二回合比赛中,按照排位赛成绩,38号车手陆恭和杆位发车,保持领先位置。但在第七圈被一直紧追不舍的10号车手安德烈亚超越,落至第二位后立刻陷入了与38号车手包金龙的追逐战中。来自意大利的车手安德烈亚实力不俗,在第一回 相似文献
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我不想再在这里描述ROC到底是什么了,网络上铺天盖地的宣传已经足够让它感兴趣的朋友对之如数家珍。但是我想在这里说的是,ROC让中国的车迷们度过了一场盛大的节日,不管你是否关心汽车运动。只要你来到这里,你就会沉醉其中。就像我说的,与其说这是一场争霸赛。不如说这是一场世界顶级车手和观众们一起参加的顶级Party,娱乐才是最重要的元素。 相似文献
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在2005年中国摩托运动协会年度工作会议的决议中有一项特别引人注目,那就是着重强调了青少年车手的培养问题。这一问题已经不止一次地被提出了,它的另一个版本"从娃娃抓起"更是被业内所津津乐道,这毕竟关系到摩托车运动是否能够可持续发展,因此这个问题被人们所瞩目也是在情理之中。但关键是这一决议被几次三番地提出来,就使之变成了一个不太简单的问题了。一个被大家公认为重要的问题却多次被郑重地多次重复地提出,这说明了什么?首先说明了问题依然存在,没有得到根本地解决。进一步分析,不得不承认目前青少年车手的培养还缺乏行之有效的解决方案,当前 相似文献
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自从2003年卡车大赛第一次结缘中国,时至今日,它已经走过5年的历程。5年,足以让一个城市由茅屋成为高楼林立,5年,足以让一个青涩女孩变成韵味十足的女人。5年,更足以让一项赛事由微不足道到举足轻重。当时间幻化为执着的梦想,5年的卡车之梦足以让赛手和赛事渐渐成熟。于是,今年的北京总决赛,便并不单单是一场比赛了。 相似文献
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BMW的车型只要带有M标识就表明它具有了一种特殊的身份,也说明它超强的运动性能。如今,在BMW325i的身上也有了M的标识,虽然不会像M3那样强劲,但也展现了它所能带来的信心和能力。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):31-31
充满生机的春天已经来了,单位里同事们也都渐渐“躁动”起来。中午时分,一场场激烈的乒乓大战纷纷上演,而傍晚下班时几轮激烈的篮球大战也随即展开。同时,我渐渐发现最近有不少同事已经开始骑车上下班,放弃那四个轮子的大家伙,细细打听才知道,他们是借此机会锻炼身体。这不由得让我想起在筹办“绿色奥运”过程中,在全国多地开展的“少开一天车”的活动。 相似文献
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“运动版”,容易让人兴奋,但在中国,却又显得极为平庸。很多国产车型都有运动版,但却无法让驾驶者畅快的驾驶。而此次小改款的Volvo XC90,竟也推出了一款运动版。它能“动”吗?我将信将疑。[编者按] 相似文献
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<正>在发动机的结构中,活塞环是在高温、高压条件下,唯一作轴向运动、径向运动和旋转运动(二冲程发动机除外)3个方向运动的零件(见图1),同时也是工作条件最为苛刻的零件。从外表看,其貌似简单,是一个具有开口弹性的环体,但却是一个非常重要的易损零件,在发动机的正常运行中起着非常重要的作用。摩托车发动机活塞环主要由桶面环、锥面形环和组合油环组成。 相似文献
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曾几何时我也是萨博的拥趸,简约的北欧设计风格,区别于大众的鲜明个性,澎湃的涡轮动力,贴地飞行的口号,无不让人着迷。得知它踉跄下课时顿感黯然神伤,但今天它的灵魂又被赋予了新的生命 相似文献
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赛前为死难同胞沉痛默哀,赛后为庆祈胜利敲锣打鼓、鞭炮齐鸣。端午节,这个中国传统文化里重要的节日,北京金港国际赛车场,全国汽车场地锦标赛第三场的比赛在这里进行。这也是奥运之前CCC的最后一场比赛,至此,全年的赛程过半。 相似文献