武汉市国有商业银行SWOT分析及对策研究

运用SWOT这个常被用于企业战略选择的分析方法,对武汉市国有商业银行的内部优势与劣势、外部机遇和威胁进行了系统的分析。提出了武汉市国有商业银行在面对金融市场全面开放的宏观经济环境下,应充分发挥内部优势,实行经营管理机制再造,提高盈利能力。树立品牌营销战略,改革激励机制,从而提高武汉市国有商业银行的核心竞争力,实现可持续性发展的目标。     

北京的自行车交通发展探讨

通过对北京市自行车交通发展的历史与现状进行分析比较,找出存在的问题,通过SWOT分析方法,寻找北京市自行车交通发展的内部优势和劣势以及外部机遇与威胁,通过SO、WO、ST、WT战略,提出北京市自行车交通发展的具体措施,确保北京城市的可持续发展.     

基于SWOT分析的新时期航空军事运输发展对策研究

利用SWOT分析法对新时期我军航空运输发展的内部优势和劣势、外部机遇和威胁进行分析,根据分析结果利用SWOT矩阵,组成SO(开拓进取型战略)、WO(发展改进型战略)、ST(加强回避型战略)、WT(防御完善型战略)四类发展战略,对加快航空军事运输现代化建设、提升保障能力具有一定意义。     

山西省废旧沥青路面资源循环利用产业发展战略研究

立足山西省废旧沥青路面资源循环利用产业,分析其发展的内部环境存在的优势及劣势,以及外部环境带来的机遇和威胁。利用IFE和EFE两个矩阵的定量研究结果,绘制SWOT战略四边形,找出四边形重心所在象限,确定战略类型,最终研究制定出山西省废旧沥青路面资源循环利用产业的发展战略。     

基于SWOT分析法的我国铁路货运发展战略研究

利用SWOT分析法时我国铁路货物运输的内部优势与弱势以及外部机会与威胁进行详细比较分析．并在此基础上进行相互匹配，最终形成具有针对性的包括改革铁路管理机制、科技兴路、发展铁路现代物流和开发货运新产品等铁路货物运输发展战略．以更好地适应我国的铁路货物运输发展的实际情况。     

两大央企携手打造国产中小型邮轮

正近日,我国最大的旅游集团中国旅游集团公司和最大的造船集团中国船舶工业集团公司在北京签署全面战略合作协议,并正式启动了国产中小型邮轮项目合作。根据战略合作协议,双方拟发挥各自在旅游产业和装备产业领域的优势,重点加强邮轮产业领域合作,合力打通邮轮销售、运营、设计制造等上下游产业链,携手推动本土邮轮产业发展,并以此为基础拓展海洋旅游、高端旅游装备、金融投     

基于SWOT分析高校档案建设的战略研究——以嘉应学院档案馆为例

档案工作是高校工作的重要组成部分．为确实提高高校档案工作的绩效,以嘉应学院档案馆为分析对象,通过构建SWOT矩阵,深入分析其内部条件及外部面临的环境因素,进而提出切合实际的战略选择．     

对连云港交通策应“一带一路”国家战略的思考和建议

文章以支撑连云港建成"一带一路"节点城市为宗旨,以推动连云港新一轮跨越发展为目标,通过分析连云港市策应"一带一路"国家战略所面临的机遇和挑战,剖析连云港交通发展优势及劣势。借鉴国内相关城市发展经验,提出连云港交通的发展目标、策略和任务安排。     

北方客车三款产品亮相北京道路运输展

城镇一体化和公交优先、新能源汽车产业化发展、交通安全、雾霾与环境治理、公路客车发展遭遇瓶颈等等问题,成为近两年客车行业聚焦的关键词.科学技术部部长万钢曾说到“外部能源环保倒逼产业转型,内部技术升级加快推动着转型,特别是市场应用推广又在“引诱”我们加快转型”.     

乡村振兴背景下我国产业扶贫存在的问题及对策建议

产业扶贫作为一项重要的扶贫措施,是由"输血式"扶贫向"造血式"扶贫的重要转变,更是打赢脱贫攻坚战的根本之策。本文立足于乡村振兴战略背景,梳理了当前我国产业扶贫存在的问题并提出相应的对策建议,以期充分发挥产业对农村地区发展的保障性作用,由产业扶贫向产业致富转变,助推乡村振兴战略的实现。     

论科学技术的发展与设计艺术的关系

20世纪以来,科学技术得到了迅猛发展,使得科学与艺术的关系,进入了一个崭新的阶段,促使人们重新思考科学与艺术的问题。文章通过阐述科学与艺术的内涵及工业革命后科学技术与设计艺术的状况,说明科学技术与设计艺术始终是相互影响、相互渗透、相互作用的关系,并认为在工业社会向信息社会转变时期,科学技术的发展推动着设计艺术的变革。     

随机干扰对两自由度碰撞振动系统的倍化分岔的影响

针对一类含单侧刚性约束的两自由度碰振系统确定Poincaré映射截面,用四阶Runge-Kutta法数值仿真了系统的倍化分岔及其向混沌的转迁过程,并讨论了随机干扰对系统倍化分岔的影响.结果表明:该系统周期运动经倍化分岔向混沌转迁的途径中,包含了倍化序列、Neimark-Sacker分岔、擦边分岔,随机干扰会导致周期运动由确定的单线扩散为带状,当确定系统的多周期运动相轨线距离较近时,可能会因为随机干扰导致的扩散而重叠,随机干扰还会造成擦边运动的提前.     

武汉市高铁枢纽选址及铁路总体布局优化

面对沿江高铁和福银高铁十字交汇这一战略机遇,武汉市新一轮高铁枢纽选址布局成为争论的焦点。延续一线一站、分散布局的传统模式,还是实现高铁与机场的强强联合进而打造辐射中部的强大空铁联运枢纽,成为关乎城市发展的重大战略决策。基于武汉市区域竞争态势、城市定位及国家战略,剖析武汉市铁路枢纽现状及拟定选址存在的主要问题。通过总结国内外高铁枢纽布局体现的空铁联运、选址中心化、铁路枢纽互联互通三个发展趋势,提出将沿江高铁和福银高铁引入天河国际机场的方案,借鉴上海虹桥枢纽模式打造空铁联运一体化枢纽。最后,重点阐述了武汉市高铁枢纽规划和铁路总图优化的基本原则和系统规划布局方案。     

新世纪前十年构建现代职业教育体系的新探索(2001-2010)——我国现代职业教育体系建设的历史经纬与演进路径(三)

2001年我国进入经济起飞中期。根据起飞中期需要大力开发人力资源的要求,我国开始了世界最大规模的的职业教育发展,在规模开展、优化结构、提高质量、促进公平等政策目标的引导下,进行了系统的改革创新,走出了一条中国特色职业教育发展道路,初步建立了现代职业教育体系的基本框架。     

基于半马尔科夫链的中小堤坝WSN节点能耗研究

无线传感器网络技术的引入,为中小型堤坝监测技术的发展提供了新思路。由于无线传感器网络节点采用电池供电,而堤坝环境中的数据监测条件比较苛刻,电源更换相对困难,无线传感器网络节点能耗的优化在延长整个无线传感器网络生命周期过程中显得尤为重要。本文介绍了无线传感器网络中节点能耗的主要分布,并提出了降低节点能量消耗的策略。借助半马尔可夫链理论建立了节点能耗的数学模型,分析了WSN节点的能耗情况,在保证正常数据通信的情况下,通过对节点状态的管理,延长节点的睡眠时间,从而达到降低整个网络能耗的目的。     

桥梁绿色施工优化设计综合评价指标体系

基于“四节一环保”的绿色生态与可持续发展理念,建立了可在全国范围内通用的“桥梁绿色施工优化设计综合评价指标体系”AHP模型.该模型共分为四层,即总目标层、子目标层、准则层和基本指标层,具有较强的可操作性和实用性,可为桥梁绿色施工方案的选优提供依据,也可用于对当前桥梁施工状况的优劣程度进行科学评估.     

基于动态贝叶斯网络的快速公交运营效果评价

交通拥堵问题越来越成为制约城市快速发展的羁绊,而居民出行方式的选择很大程度上取决于城市公共交通出行条件的优劣.在国家"公交优先"发展战略下,不同城市发展何种类型的公共交通方式需因地制宜.针对国内快速公交系统的渐进引入,为了反映快速公交的适应性及其投入运营后的实际经济效果,针对刘家堡—兰州西站快速公交线路的实际情况,在分析快速公交运营特点和兰州市快速公交所在区域发展现状的基础上,针对居民出行行为及出行方式选择的不确定性和模糊性,运用动态贝叶斯网络理论对居民出行方式选择进行初步判断,并从微观角度对兰州市快速公交运营经济效益进行评价,结合评价结果对快速公交在整个城市交通系统中的地位和作用进行探讨.     

新技术对“十四五”及2035年交通运输系统发展的影响 ——“交通7+1论坛”第五十七次会议

历次技术革命对交通运输业发展影响深远。5G技术、人工智能、物联网、机器人、3D打印 增材制造技术等的应用极大地改变了传统工艺流程和产业链组合，也改变了运输需求发展趋 势。光伏发电与储能技术的发展将为交通运输系统能源自洽提供保障。采用先进数据采集、数 据挖掘及超级计算等技术的出行预约系统，可为绿色低碳出行和构建不堵车城市提供支撑。本 次论坛以“新技术对‘十四五’及2035年交通运输系统发展的影响”为主题，深入分析了第四次技 术革命的特征及对交通运输业发展的影响，探讨了我国交通系统能源交通融合发展的潜力与典 型场景，介绍了预约出行的实践成果，分析了公交专用道预约的预期效果、实施难点与发展前景。     

未来几年中国进口大宗散货海运市场与行业变化趋势的研究

综合分析和研究国际和中国国内市场需求变化,2013年及未来几年,中国进口铁矿石数量将有一定幅度下降,进口煤炭将保持一定规模增长,进口谷物基本平稳.这将对干散货海运产生较大影响,干散货运输船东应采取积极措施,应对市场严重失衡的持续严峻局面.     

Space enterprise strategy guiding-based study on project portfolio management and flow optimization

Project portfolio management (PPM) is the centralized management method, process and technology in multiple projects. When multiple projects in the space industry are implemented, it provides an effective methodology to resolve the problems at the same time such as conflicts among models, decrease in design efficiency, and increase in target deviation. Hence, a PPM dedicated to multiple projects management in space enterprise is presented in this paper. Firstly, an analysis of features and contents in space enterprise portfolio management mode is performed by using PPM based on its specific strategic characteristics. Then, the principle and selection methods of PPM are provided as a reference for the future development of an enterprise. Finally, a multiple-level organization architecture including decision making layers, function management layers and project execution layers is proposed so as to adapt to possible changes in the multiple projects and correspond to the strategic development. As a consequence, a perfect matching mechanism to fit the changes in PPM modes is reached. In addition, the flow chart of PPM is designed and optimized by analyzing the implementation procedure of strategic target and project portfolio life-cycle, which is expected to realize the purpose of improving space enterprise management efficiency, project management capacity, innovation development and economic benefits.