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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
《航海》2010,(2):52-52
大连船舶重工集团有限公司(简称大连船舶重工),是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。  相似文献   

2.
2022年2月28日,由中国船级社(CCS)独立审图和建造检验的全球首艘LNG双燃料VLCC"远瑞洋"轮在大连船舶重工集团公司成功交付.中国船舶集团有限公司副总经理孙伟,大连船舶重工集团有限公司党委书记、董事长杨志忠,中国远洋海运集团有限公司副总经理黄小文,中远海运能源运输股份有限公司党委书记、董事长任永强,CCS大连...  相似文献   

3.
正回溯一些船舶的历史与流传故事,能够让我们对其有更丰富和具象的了解。"中国型"18万吨散货船2009年10月30日,由中国自主设计建造的首艘18万吨级好望角型散货船——"河北领先"轮命名交船仪式在大连船舶重工集团码头举行。这是河北远洋运输集团第一艘新造18万吨级好望角型散货船,  相似文献   

4.
3月10日,大连远洋30万吨VLCC“远金湖”轮命名及交船仪式在大连船舶重工集团船厂举行,中远集团副总裁许立荣、中国船舶重工股份有限公司总经理孙波出席了仪式,本次交付的“远金湖”轮为大船重工为大连远洋建造的第三艘VLCC。  相似文献   

5.
<正>2019年11月8日,中国船级社(CCS)检验的30.8万载重吨油船"NEW TREASURE(凯福)"轮在大连命名交付。招商局能源运输股份有限公司董事长谢春林、中国船舶集团公司副总经理孙伟、大连船舶重工集团有限公司董事长刘征、中国船级社副总裁范强等领导出席了交船仪式,招商局集团副总经理邓仁杰为新船命名。"凯福"轮是大连船舶重工集团有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造的6艘30.8万吨超大型油船(VLCC)系  相似文献   

6.
大家好! 热烈欢迎大家光临美丽的大连参加中国修船企业“斯佩克”第25次会议。在此,我代表大连船舶重工集团有限公司向参加会议的各位来宾表示诚挚地欢迎!向长期关心、支持大连船舶重工集团发展的各位朋友表示衷心地感谢!  相似文献   

7.
中国修船企业“斯佩克”第25次会议于2008年7月18日在大连召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位27名代表参加会议。会议由中海工业林利斌代表李正建副总和大连船舶重工修船事业部江涛副部长主持,大连船舶重工张振德副总经理作了题为“谋划新发展,创造新水平,再现大连船舶重工辉煌”的主题报告。大连船舶重工白2005年12月9日按照“优势互补,资源共享,降本增效,做强做大”整合重组以来,现拥有员工1.5万人,455亿元总资产。以军品、民品、海洋工程为三大支柱产品,生产一代,开发一代,储备一代的产品研发策略,公司核心竞争力和自主创新力不断增长,规模优势明显,处于国内领先地位,去年实现工业总产值152.6亿元,同比增长25%。根据规划拟在长兴岛建造50万m^2修船基地,到2015年可达修船值20亿元。  相似文献   

8.
正2018年7月17日,中国船级社(CCS)检验的2万箱超大型集装箱船"COSCO SHIPPING LIBRA"(中远海运天秤座)轮顺利交付。该船是大连船舶重工集团为中远海运集团建造的20000TEU集装箱船二号船。中远海运集团外部董事徐冬根、中远海运集团总会计师孙月英、中船重工集团总经理助理王良、大连船舶重工集团有限公司党委书记刘征、中国船  相似文献   

9.
船厂、项目     
《船舶工程》2008,30(2):I0001
广东第二大造船项目落户阳西,7型CSR油船在大连船舶重工成功开发,  相似文献   

10.
正"TS GOLF"轮是山海关造船重工有限责任公司为大连泰嘉船务有限公司建造的一艘国际航行灵便型散货船,入CCS船级。船舶总长182.00米,型宽30.00米,型深14.80米,设计吃水9.50米,额定船员25人,无限航区,船舶载重吨38859.30吨,总吨位24124吨,主机功率7044千瓦。本船为钢质双舷侧散货船,设有艏楼、单桨单舵、艉机型船舶。全船从艏到艉布置5个货舱。设计航速可达14.50节。  相似文献   

11.
以市场为中心、以顾客为关注焦点的经营理念已经被企业、社会所广泛接受,文章就如何在经营过程中贯彻这个理念,谈了一些做法和看法,认为应该与顾客建立“诚信”为本的经营战略伙伴关系、提高顾客满意度、提供人性化的售后服务、以顾客满意度测评结果为依据,持续改进、提高产品质量和售后服务质量。  相似文献   

12.
13.
市场维稳却暗含危机 2009年被认为是世界经济最为艰难的一年,企业裁员之声不绝于耳,大学生就业竞争也尤为惨烈.然而,就在众多毕业生饱经严冬煎熬之时,海上专业却一枝独秀.  相似文献   

14.
目前,船舶设计部门、船舶修造厂.验船部门及港航监督部门,在船舶设计、修造.检验及安全检查中,主要是以1999年《船舶与海上设施法定检验规则》(以下简称《规则》)、2001年《钢质海船八级与建造规范》和2002年《钢质内河船舶八级与建造规范》(以下简称《规范》)为依据。《规则》中明确指出:“本法规是执行法定检验的依据”  相似文献   

15.
位于中国东南沿海的泉州,历史上曾经以"刺桐"之名为世界所熟知。刺桐港是12-14世纪(宋元时期)中国最大的贸易港,在海上丝绸之路历史上和东西方交流史上占有极为重要的地位和非常深远的影响。本文通过论述刺桐港的发展史,来说明没有历史上的"世界的刺桐港",就没有现在的"世界的泉州学";通过举例论述两百多年来世界各国、各界人士对泉州和"泉州学"的关注、兴趣和研究,验证"泉州学"具有的世界性特征。  相似文献   

16.
安飞 《中国船检》2008,(1):58-61
伴随着经济全球化和产业国际分工的深入发展,世界各国对海运业的依赖达到了前所未有的程度,海事产业格局正经历着重大调整。标准国际化成为这一时期最显著的特征。  相似文献   

17.
"船舶缺陷性资源"与"船员走神"问题的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
结合长期在船上从事驾驶台资源管理工作的实践,就如何正确处理“船舶缺陷性资源”与“船员走神”这两个问题提出见解。  相似文献   

18.
小型船舶因稳性、进水角和储备浮力决定了它倾覆时间小于大船的瞬间性和事故频率高于大船的规律性。预防和控制小型船舶事故就应把重点放在预防和控制险情发生上,而不能放在险情发生后的应变上。  相似文献   

19.
挑战"寂寞"     
当今海员穿一身得体的海员服,戴一顶大沿帽,有与众不同的风度,有传奇的经历,有普通人望洋兴叹的美元,确实令人羡慕,难怪一些大胆的姑娘非海员不嫁.但是他们也有远离陆地,远离亲人,远离当今各种信息常人难以理解的.我做过专门调查,问他们当海员经受的最大考验是什么,十之八九回答是:寂寞.  相似文献   

20.
"两会"观澜     
2009年3月4日至3月13日,十一届全国人大二次会议在人民大会堂隆重召开.3月4日上午,中共中央政治局常委李长春在中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,中共中央委员、广东省省长黄华华,以及广东省人大常委会主任欧广源的陪同下,来到广东团驻地,亲切看望了广东团人大代表.  相似文献   

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