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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 185 毫秒
1.
随着我国公路建设规模和数量的日趋增多,公路沿线的水土流失也日渐严重起来,水土流失是公路工程引起的最主要的环境问题.本文详细阐述了公路工程中水土流失的特点,造成水土流失的原因,以及由此引起的一系列不良影响,最后,对水土流失的防治思路做了简要介绍.  相似文献   

2.
公路工程建设中水土流失成因、危害及保持措施   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍公路工程建设过程中水土流失的成因及其引起的危害,急需在公路建设中强化管理,并根据公路工程不同的分区提出了水土保持具体技术措施。  相似文献   

3.
结合新疆公路工程建设特点及特殊气候环境特征,对新疆公路工程建设过程中的水土流失成因及特点进行研究,提出新疆公路工程建设不同阶段应采取的水土保持对策.可为新疆公路工程建设水土保持实践提供参考。  相似文献   

4.
公路作为特殊的带状人工建筑物,分布区域大,对环境的影响很大。在公路工程施工过程中,将不可避免地占用和分割土地,大量挖方与填方可能会引起岩土体移动、变形和破坏,引起的水土流失也较为严重,这不仅影响公路自身的安全运行和周边环境、沿线村镇、农田及公用设施,而且会影响水土资源和生态环境。  相似文献   

5.
随着我国交通建设的迅速发展,公路建设规模不断扩大,但公路通车后路基沉陷、桥头跳车、路面开裂等问题的也时有发生,这些公路工程质量问题也引起了社会各界的广泛关注.公路工程的质量管理环节存在问题直接导致工程质量下降,使后期养护和维修成本提高,造成财力、人力、物力的浪费,甚至引发各类交通事故,威胁人的生命安全.本文将全过程全面管理方法运用到公路工程的质量控制中,目的在于提高公路工程质量和经济效益,同时为公路建设质量管理方法提供新思路.  相似文献   

6.
张峰 《交通标准化》2012,(12):141-142
沥青混凝土路面的早期病害——水损害是许多公路工程中普遍存在的现象,对于公路工程的正常使用造成了严重的威胁,应引起广泛的关注和高度重视.鉴于此,结合工程实际提出相应的对策和防治措施,以供同行参考和借鉴.  相似文献   

7.
近年来,公路工程规模在不断的扩大,为我国国民经济的发展起到了重要的作用。公路建设作为我国基础设施建设的重要组成部分,其质量引起了越来越多的重视。因而只有不断的提高公路工程施工质量管理,才能够不断的对公路工程的质量进行提高。主要阐述了公路工程质量关的相关内容。  相似文献   

8.
随着人们环境意识的增强,公路不断增加,不仅要绿化美化,还要承担防止水土流失,满足视线引导、缓冲、强调目标、标志等作用,它需要一整套技术,这是一种以植被恢复为代表的生态工程技术。公路建设工程对于自然环境的影响,突出表现在生态破坏、水土流失等方面。公路工程的路堤、路堑边坡及其它开挖面等,  相似文献   

9.
以汾阳至邢台高速公路榆社—和顺康家楼段为例,对高速公路建设过程中引起的水土流失量进行了预测分析,并结合建设项目的水土流失防治目标和水土流失防治分区,提出了相应的水土流失防治措施,以期为同类型高速公路水土流失防治措施的合理布设提供经验借鉴。  相似文献   

10.
分析了公路工程施工技术控制与管理的意义,进一步剖析其现状,叙述其存在的问题,从而引起对公路工程施工全方位质量控制与管理模式的构建研究,以便从多方面控制公路工程施工质量。  相似文献   

11.
山西省高速公路建设项目水土流失防治措施探讨   总被引:3,自引:3,他引:0  
通过分析山西省高速公路建设中的水土流失特点,针对普遍存在的水土流失问题,结合长期水土保持方案编制及水土保持监测资料积累,提出高速公路建设中的水土流失防治分区及防治措施体系,为山西省高速公路建设过程中水土流失治理提供参考。  相似文献   

12.
石灰改良盐渍土路基工程特性试验研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
滨海盐渍土作为一种特殊土,具有溶陷、盐胀、腐蚀等不良的工程特性,滨海地区盐渍土路基填料是制约交通建设快速发展的重大岩土工程问题之一。为了解决滨海盐渍土的工程应用,基于大量的室内试验,研究分析了石灰改良盐渍土路基填料的液塑限试验、击实试验、室内CBR试验和不同条件的不固结不排水三轴试验结果,从工程技术、降低造价和环境保护等方面对滨海高速公路路基填料改良利用的可行性进行了研究论证,为滨海地区盐渍土路基的修筑具有重要的指导意义。  相似文献   

13.
分析了公路建设中水土流失的原因,针对不同情况预测了可能产生水土流失的危害并提出了水土保持的措施。  相似文献   

14.
通过对典型草原公路工程开展调查观测,选择边坡土壤含水量、土壤流失量和植被覆盖度为指标,探讨不同路基填筑高度对边坡水土保持功能的影响。结果表明,考虑土壤含水量状况和植物固土功能的最优性,草原公路路基设计高度取值建议在1.0~2.5m之间。采用一定防护措施的低路基设计方案,能够有效降低草原公路边坡土壤流失,保存水分,提高植被恢复状况。  相似文献   

15.
山区高速公路建设中水土流失经济损失分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路水土流失损失是一个带状区域人为加速土壤侵蚀所产生的生态环境负效益。在综合考虑重庆绕城高速公路建设项目基础上,系统讨论了高速公路的侵蚀地貌单元和沿线敏感区域,重点筛选出水土流失评价指标,建立了指标与经济之间的关系,提出了计算水土流失经济损失的公式,及山区公路建设产生的土壤侵蚀治理和预防的量化依据。  相似文献   

16.
本文介绍了高速公路建设中水土流失的成因及重点区域,并利用《辽宁省土壤侵蚀的定量分析》建立的数学模型,对我省即将建设的"盘锦辽滨疏港高速公路"项目可能产生的水土流失量进行预测,在工程实例中探讨了我省高速公路建设水土流失预测的方法,为我省高速公路建设中的水土保持工作提供了借鉴和参考。  相似文献   

17.
水是公路工程中不可或缺的元素,同时也是工程最主要的破坏因素之一。水的动水压力作用、冲刷作用、对土体的软化作用以及冰融现象等,都会给公路工程带来严重的危害。因此,对公路水影响进行分析与研究很有意义。  相似文献   

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