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故障现象:一辆大众原装奥迪200轿车,装备V6电控直喷式汽油机(发动机排量为2.6L),自动变速器。该车在我厂进行发动机大修后一直不能起动,经检查没有高压电,断定为点火模块损坏,但更换点火模块后发动机仍不能起动。 相似文献
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一辆1997年款奔驰300轿车,配备直列6缸电喷式发动机,因排气管冒白烟到我厂进行维修。据驾驶员反映,该车怠速不稳,加速略显迟缓,排气管冒出大量白烟,且发动机转速越高白烟越浓。 相似文献
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故障现象一辆1999年出厂的桑塔纳2000型电喷车,早上发动机不能工作拖至我厂修理,车主反映起动机运转正常,发动机起动几秒即自动熄火,反复起动都一样。故障诊断与排除先用检测仪读取发动机EC U存储的故障码,显示:发动机控制单元阻塞。由此看来该车电控部分可能产生故障的原因是: 相似文献
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一辆奥迪100型轿车,5缸发动机,排量为2.226L,采用机械控制多点连续喷射系统。据车主反映,该车因发动机抖动、无力、无高速等故障到某修理厂检修,但未能找到故障所在,遂转入我厂进行检修。 相似文献
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一辆马自达宠儿(Protege)轿车,起动后怠速不稳,极易熄火,行驶中故障指示灯点亮;此外,加速性不好,换档加速时发动机运转不稳。该车曾在另外一家修理厂进行维修,但未能排除故障,因而转送到我厂请求维修。 相似文献
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故障现象:一辆W220车系的奔驰S350轿车在我厂做完常规保养后,质检员出厂试车发现有如下故障:玻璃窗全部不能升降,中控锁失效,用遥控防盗卡也不能控制,发动机转速表不走。 相似文献
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一辆本田ACCORD2.2型轿车,发动机型号为F22B4,该车因加速沉闷无力、怠速不稳,而进入我厂修理. 相似文献
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故障现象:一辆本田轿车,装配F2281型发动机,需加大油门才能启动,启动后松开油门,发动机怠速抖动严重,且很短时间内发动机便自动熄火。 相似文献
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凌志400轿车采用IUZ-FE型V8发动机,该发动机采用卡门旋涡式电控燃油喷射系统。此系统主要由进气系统、供油系统、控制系统等组成,其中发动机控制系统主要由怠速控制阀、空气流量计(包括进气温度传感器)、节气门位置传感器、水温传感器和爆震传感器等组成。本文主要介绍凌志400轿车发动机控制系统中一些主要传感器的结构电路及故障检修。 相似文献
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故障现象 一辆捷达王GTX轿车,怠速平稳,加速无力。 故障分析 我厂近日维修一辆捷达王GTX轿车,该车配备EA113型5V电控发动机。据车主讲,该车没有按使用说明书规定的那样按时更换正时皮带。在一次出差途中,突然熄火,便拖去附近的一家修理厂进行修理。检查发现因为正时皮带断裂,导致点火正时错乱,顶了气门所致。在换完正时皮带、气门后,装复试车,发动机顺利着车,怠速稳定,但加速无力。车主曾3次开车去这家修理厂修理,但都没有排除故障。经人介绍,来到我厂进行修理。 相似文献
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故障现象:前不久,一客户开着一辆1999款宝马530i轿车来我厂俭修,车主反映,当车辆发动机水温并不太高时,水温表指针指示已超出中间(正常指示)许多。 相似文献
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神龙富康轿车发动机降速迟缓 故障现象 一辆神龙富康轿车在检修时,由于原来的化油器有缺陷.更换了一个新化油器,但是自从安装新化油器后.在减小节气门开度后发动机降速迟缓,即放松加速踏板很长时间.发动机转速方能降下来,而且比正常发动机降速要慢得多.试验多次均如此。 相似文献
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一辆新购的福特轿车,在行驶中因遇到突然情况而使用紧急制动,造成发动机熄火;重新起动发动机很顺利,但发动机运转几秒钟后出现“回火”现象,紧接着就熄火;再起动发动机不着火。 相似文献
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一辆风度A33轿车,因发生交通事故而到我厂维修。该车的前部及左后轮部位受损。维修完毕后发现,接通点火开关后ABS故障指示灯常亮,并且在发动机工作时也一直亮,显然该ABS存在故障。 相似文献
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一辆1994年生产的雷克萨斯LS400型轿车,因发动机“游车”到我厂维修。该车装备IJCF10L型电喷发动机,行驶里程近10万km。据驾驶员反映,该车冷起动后,发动机有“游车”现象,并且当发动机怠速稳定时,怠速值明显偏高。 相似文献