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2006年在宏观经济向好的大背景下,汽车市场呈现快速发展态势。汽车产销快速增长,截止9月底,汽车产销量双双突破500万辆,均净增100万辆以上,分别达到了528万辆和517万辆,同比增长均在25%以上。行业经济效益同比大幅度攀升,出口高速增长,预计2006年汽车产销量,将直接跨越600万辆台阶,跃升至700万辆台阶,再创历史新高。 相似文献
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韩国汽车产业现状与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
1980年以后,韩国汽车产业随设备投资和国外需求的增加,生产量年增长率一直保持在15.5%左右,1994年产量约达238.8万辆,其中乘用车186.0万辆,商用车53.0万辆,全年国内需求总量约为159.3万辆,其中乘用车115.0万辆,商用车44.3万辆,全年出口总量约为79.1万辆,其中乘用车70.1万辆,商用车9.0万辆,2000年,韩国将跃入世界五大汽车生产国之列,达到年产350.0万辆。 相似文献
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目前仍然属于国有控股的有着50多年历史的天津飞轮有限公司,在众多民营企业的包围之中,不仅没有被竞争对手挤垮,反而在自行车的飞轮研制和生产上拓展出一片天地。去年,天津飞轮产销量达到了1686.6万只,其中单级飞轮1346万只,多级飞轮189万只,连轴飞轮71万只,实现销售额9206万元,在全国自行车飞轮的同行中,可称得上是佼佼者。 相似文献
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2003年江苏自行车产量(51家工厂统计)为990.9万辆,占全国7800万辆的12.7%,全省出口自行车564,8万辆,创汇22592万美元,占全国自行车出口5043.7万辆的11.2%,全省电动自行车(32家工厂统计)产量为107.95万辆,占全国电动自行车产量400万辆的26.9%,电动自行车总量及生产企业数在全国名列前茅。自行车零件如飞轮、脚蹬、抱闸、钢圈、轴皮、链罩、五件碗、接头等产品的产销量均为全国之首,而且在国际市场上也有很高的知名度。但是我们也应该看到,江苏在自行车出口方面不如广东,江苏自行车行业在发展民营经济方面不如浙江。 相似文献
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2004年车市在12月份乘用车销售了26.34万辆(其中轿车23.97万辆,MPV达到1.19万辆,SUV为1.18万辆),全年销售250.54万辆,(轿车、MPV、SUV)的基础上,终于划上了句号,没有人说它是圆满的,无论留下的是遗憾,是失望、是伤感,还是无奈,一切都已成为过去。 相似文献
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我国汽车工业在经历了爆发式发展之后,“十一五,,期间仍将保持较高的发展速度。据专家预测,到2010年,我国汽车产量将从2005年的570万辆增加到900万辆,汽车保有量将从2005年的3500万辆增加到5300万辆。 相似文献
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隆鑫工业集团在加快企业发展进程的同时,注重企业信息化建设。据不完全统计,截至目前为止,隆鑫工业集团在信息化建设方面已累计投入近2000万元,其中网络硬件903.53万元,软件200多万元,技术创新方面100多万元,基础平台建设方面545万元,生产物流方面220万元,从而使集团信息化工作驶入了快车道。 相似文献
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根据中国汽车工业协会权威统计结果,2006年我国汽车产销727.97万辆和721.60万辆;2007年我国汽车产销量分别是888.25万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%。目前,我国汽车产量在世界排名第三,仅次于年产量达到1000万辆以上的美国和日本;在汽车消费市场,虽然目前尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字,但根据公安部交通管理局的信息,截止到2007年9月底, 相似文献
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东风日产今年的第二款新车骏逸在北京车展上正式上市,东风汽车有限公司副总裁,东风日产乘用车公司副总经理任勇对外公布汽具体配置和售价,分别为:1.8LXV尊贵型16.18万元,1.8L XL时尚版16.23万元,1.8L XL舒适型15.68万元,1.8L XE标准型自动档14.88万元,1.8L XE标准型手动挡13.88万元。 相似文献