有它很精彩——09款两厢福克斯运动版

车，不仅仅是改变生活的一种具，如果它很有个性的话，它就从工具变成了手工劳动挚友、家人，它也会让枯燥乏味的上下班变得乐趣十足，更让假日变得精彩万分，这就是一周以来09款福克斯给我的感受。     

关心福克斯

老编： 你们好！前不久我在本地的4S店见到了“耳闻已久”的福克斯。第一眼我就被福克斯极富动感、时尚的外型所吸引，这一点到印证了各汽车媒体对福克斯的赞美之词。但当我坐进车内，也许是期望值太高的缘故，感觉严重出乎预料，车内饰做工、装配一般，尤其是绒布棚顶，在和前风档玻璃结合处像少了一道工序，未做边缘处理就完工了，车门的边框板金太差，钢板褶皱未处理平整，车门与车身连接处装配粗糙。到车外再仔细打量，     

运动员 运动车

作为一名职业运动员,白杨选择福克斯的初衷就是一定要开一款运动性能出色的车。第一次看到白杨的那辆福克斯,还是在进化改装的店门口。当时,我围着它转了半天,愣是没有看出它改装了什么地方。直到最后眼光落在了轮圈之上,才看出这是一款改装车。后来直到傍晚时分,福克斯的灯光全开,我才真正确认,这的确是一款改装车。     

长安福特两厢福克斯1.8AT路试——原汁原味

两厢版福克斯可以说是最有魅力的福克斯，它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%，而在中国市场，两厢福克斯可以说是姗姗来迟，由于它的尾厢并不像平时常见的两厢车那么小，宽敞的尾厢达到385L，完全能满足日常使用或三四人出行的需要，而且两厢的紧凑车身还带来了城市驾驶的便利性。[编者按]     

痴人追梦——长安福特新福克斯

还记得最初接触福克斯是在5年前．进入中国的两厢版本车型成功地拉住我全部的关注力，若不是当时囊中羞涩，阴羞阳错，它早已将成为我的第一辆车型。像我这样拥有福克斯梦的年轻人大有人在，当年，我们羡慕甚至嫉妒那些拥有或即将拥有福克斯的人，我实在想不明白为什么就连美梦都属于少数人的。时过境迁．     

探索高增长明星 探索福特新福克斯

想要一款价格在10万一15万元的车？想要一款运动风格的车？想要一款性能卓著的车？想要一款能在油价持续上涨的时候依然负担得起的车？也许你在说新福克斯。 不，你一定在说新福克斯。新福克斯在3月正式发布，这恐怕会让很多福克斯的粉丝尖叫欢呼。凭借着福克斯一直不败的口碑．新福克斯定能在自己的领域再放异彩。     

风雨同路几载春秋：记录买车3年（3年以上）的使用点滴（三）

家里的福克斯两厢1．8MT是2006年买的，基本上每天都不会闲着，老爸事隋多，什么地方也去，去路况最糟糕的地方也是家常便饭。在家时我开着溜达，老爸则借别人车开或者自己租车。我们的用车环境较为恶劣，感觉福克斯在我们家就是“奴隶”，2年下来行驶里程就已近10万公里!平时老爸基本不怎么懂保养车，除了换个座套和头枕外。有一次我边抱怨边打扫车内，竟在后挡风下发现几块骨头，想破脑袋也不知道是怎么来的。     

体验过瘾驾驭 长安福特福克斯赛道体验

相信很多读者无论从本期杂志还是其他的信息途径中，都已经了解到了长安福特福克斯在CTCC赛场上的英勇表现。这款受众广泛的操控之车，有着广泛的市场基础，以年轻人为主的福克斯车主群体，也都是热爱驾驶、充满激情的群体，福克斯良好的操控性得到了这些车主的认同。在今年CTCC肇庆站的比赛过后，我有幸驾驶着量产福克斯，去探索CTCC福克斯赛车任赛道上的那份英勇与自信。     

爱上你的新福克斯

如果你告诉我，你从来没有听说过福克斯的名字，我会觉得你有些脱离时代。中国市场从来就不缺少“焦点”，而它则是生来就注定要成为“焦点”的。在竞争激烈的三厢中级车市场中，福克斯三厢一直保持着良好的市场占有率，而其同胞兄弟两厢版福克斯更是凭着一己之力改变了中国传统市场对于两厢车的抵触心理，     

福克斯的“福”音

在大街小巷中,几乎随处可见福特福克斯的身影,许多人都对它赞不绝口,喜欢它动感的外观、灵活的操控,以及时尚运动的风格。我本人也体验过几次福克斯,它的外形很阳光,青春张扬的性格非常适合年轻人,颇有高档次运动车的感觉。在驾驶时,方向盘轻重适中,路感非常好。在驾驶过程中,我不由自主的“飙”起来,人车一体的感觉,使操纵非常有驾驶快感与乐趣,福克斯的天生运动性在驾     

热情如火的桑巴舞 长安福特两厢福克斯2．0AT运动版长期测试

城市永远是拥堵的，手动挡虽然有乐趣，但在城市拥堵的状态下这种乐趣就变成了一种折磨，尤其是当开着一款更加富有驾驶乐趣的运动版时这种痛苦就更加清晰。福克斯运动版以前就是这样一种在城市里面痛并快乐着的车，因为它只有手动。还好，长安福特为了让运动版更加适应市场需求，终于在今年推出了新的手自一体变速箱两厢福克斯2．0运动版。[编者按]     

福特全新福克斯Active 身份迷题

正负责此车的公关人员一再表示"全新福克斯Active并非‘跨界车’,而是一部‘城市新锐SUV’"。事出定有因,容我速速刺探一番。一部车的潜力有多大呢?福特向我们展示了当拥有一部基础车型后,如何让它衍生为一个庞大的家族系列。暂不提高性能版和旅行版,福特就已经在全新福克斯的两厢和三厢车型基础上,开发出了装有运动设计套件并采用特殊底     

“异常”焦点——长安福特福克斯

总觉得它是与众不同的，异于寻常的出现在世人眼前．自然就成为了焦点。这就是我给福克斯的评价，就象面对一位漂亮的女孩子．喜欢是发自内心的。等待美好事物的时间总觉得特别的漫长，仿佛等待正在梳妆的女伴．我们如此等待国产得福克斯的降临．但当它在你期盼中出场时，惊艳还是会让你呆若木鸡般的站在它面前。     

中级轿车之选

从看车到买车，我整整花了一周的时间。此前一直十分关注欧洲车，因此买车时直奔4S店去试驾了速腾、标致307、福克斯和明锐。觉得这四部车都算得上“好车”，因此想通过直观感受，来一比高低。     

福克斯的硬汉柔情

采访之前，我就听说车主是位女士，车是老公送给她的。我曾经见过有老公送老婆两厢飞度，红色的车，金鱼般闪烁的车灯，像一份火红的情人节礼物，很是浪漫。福克斯的外形应该与浪漫无关吧，不过这个勇猛的家伙更像一个精力旺盛的忠实保镖，上演着硬汉柔情的浪漫情怀。     

新福克斯-精彩移动生活

在雅居乐楼盘的大门口，我在阳光下等着于亮。进出的车辆很多,但我还是一眼就看到09款福克斯从绿色的花坛旁绕了过来。这并不是因为我有多么的熟悉福克斯，而是它真的太抢眼了。阳光从犀利的棱角上一洗而过。眼神便自然而然的跟随车身移动了。     

原汁原味——长安福特两厢福克斯1.8AT路试

两厢版福克斯可以说是最有魅力的福克斯,它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%。而在中国市场,两厢福克斯可以说是姗姗来迟,由于它的尾厢并不像平时常见的两厢车那么小,宽敞的尾厢达到385L,完全能满足日常使用或三四人出行的需要,而且两厢的紧凑车身还带来了城市驾驶的便利性。     

容颜怒变 长安福特2007款福克斯

还是那么直截了当,还是那么不加修饰,福克斯就是这样一辆车,当它为我所控时,就会感觉自己在任何时候都能随心所欲。这一回,福克斯只是稍稍变得面相更加凶恶了一点。     

赛道的梦想

我所做的一切就是为了自己的福克斯能到赛车场里驰骋在电话里听到蔡彦的声音,我脑海里闪现的是一个沉稳男子的形象。不过谈话刚刚进入正题,我就知道我错了,我真的错了。这个家伙绝对是个汽车运动的疯狂Fans,他的语言和口气把我瞬间带进了那个疾速的世界。目前的这款福克斯,蔡彦已经开了半年多了。当我问及买这款车的初衷,蔡彦明显地表现出对问题的鄙视,那种     

科鲁兹还是福克斯？

我最近打算买车，到汽车城里转了一圈，看中了科鲁兹1．6SE AT版和09款福克斯1．8自动舒适敝，现在两者不知如何选择。个人感觉外形、发动机和变速箱是科鲁兹好一点（比较喜欢它的外形），但它的内饰用料不如福克斯好。