预制装配式节段箱梁架设技术应用探讨

文章以具体工程项目为依托,研究预制装配式节段箱梁架设技术,从预制箱梁的运输、梁体定位、预制箱梁安装等方面,探讨了预制装配式节段箱梁架设技术的具体应用方法.     

桥梁简支箱梁预制施工技术探讨

简支箱梁具有受力明确、形式简洁、外形美观、刚度大、施工方便等特点,同时在建成之后对于桥梁的养护工作量较小,因此在桥梁工程中得到了非常广泛的应用。本文将结合具体的桥梁工程施工实践,简要探讨简支箱梁预制施工技术的具体施工过程,希望能对类似工程的实施起到借鉴作用。     

预制箱梁跨铁路架设施工技术研究

为提高预制箱梁跨铁路架设施工效果,以国道G312线七墩至瓜州试验段K3078+411大桥预制箱梁跨越既有铁路施工方案为例,主要分析其采用的双导梁架桥机进行的预制箱梁跨线桥施工组织,该工程高效利用“天窗期”进行施工,对施工各个环节的把控精确至分钟,该工程的成功经验可为其他同类工程提供参考。     

连续箱梁体外预应力加固施工技术

以301省道府保黄河二桥加固应急处治工程为例,采取增设体外预应力及腹板加厚等技术措施对该桥进行加固改造,重点阐述连续箱梁体外预应力加固施工技术.实践证明301省道府保黄河二桥加固改造成功,为同类工程积累可参考的经验.     

盐河特大桥主跨连续箱梁施工技术

盐河特大桥主桥是一座主跨为86m的大桥,采用V型支撑三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。文章重点介绍该桥的主桥上部结构连续箱梁的支架现浇与挂篮悬浇施工技术。     

桥梁预制箱梁施工及架设技术

桥梁工程在促进国民经济发展及提高居民生活质量方面有十分重要的作用。现阶段,随着经济社会的发展,交通运输量需求越来越大,优化城市交通运输系统已经成为重点问题。桥梁是城市交通运输系统的重要组成部分,为提高桥梁工程施工质量,对桥梁预制箱梁施工及架设技术进行研究,包括技术特点、施工要点等,以期为相关人员提供参考。     

预制箱梁施工工艺要点

从模板制作及拼装、混凝土浇筑、预应力施加等几个重点施工环节中出现和易出现的问题进行分析探讨,提出预防措施及解决方法。     

预制小箱梁冬期施工技术研究

北方冬季长达数月的寒冷天气给建筑施工带来诸多不便,这种情况下需要采取特殊的防护措施来保证工程的正常施工。为了有效利用现有的先进的施工技术和工艺解决冬季施工中的问题,进而达到保证工期与质量的目标,以雄县至白沟连接线（一期）工程预制小箱梁冬施为例,分别对冬施准备工作、冬施材料控制、主要冬施措施等进行详细阐述,实践证明采用暖棚蒸汽养护能够有效保证在-10℃以内环境下预制小箱梁施工的质量。     

东莞市石碣大桥连续箱梁悬臂施工技术

本文主要介绍了东莞市石碣大桥连续箱梁悬臂施工技术，分别对0^#、1^#梁段施工，挂篮的设计与施工，合拢段施工，以及挂篮与支架对称悬臂施工中线形控制等方面进行了深入的探讨，可供同类工程参考。     

后张法40m预应力箱梁预制施工技术

文章结合宝天高速公路第17标段后张法40m预应力箱梁预制施工组织和施工控制实践,介绍了后张法40m预应力箱梁预制施工的关键技术与质量控制要点,其经验可为类似工程施工提供参考。     

罗天乐大桥连续刚构0#块施工托架设计方法

文章介绍了罗天乐大桥连续刚构0#块施工托架的设计与计算方法,指出所采用的预埋牛角焊接型钢托架法具有取材方便、组装速度快、变形小、安全性高、经济适用等优点,适合高墩施工和无基础支撑条件的墩桩施工,可供同类型桥梁工程施工参考。     

浅谈后张法预应力空心板施工的质量控制

文章结合广西玉铁高速公路№10合同段的桥梁上构空心板施工实例,介绍了从场地建设、钢筋制作安装、预应力筋的制作安装、模板的制作与安装、混凝土的质量控制、预应力张拉控制、孔道灌浆、所需工序工期等施工的质量控制方法,提出了预应力空心板质量控制的建议。     

南宁大桥连续箱梁支架法现浇施工技术

文章结合南宁大桥连续箱梁支架法现浇施工实践,对不同地质、特殊部位情况的碗扣支架、钻孔桩钢管桩贝雷梁支架及钢管桩支架的设计、计算、施工要点等进行了详细阐述。     

大跨度连续刚构桥施工期截面应力测试与分析

广西布柳河大桥主桥为主跨235m、墩高97米、桥宽仅8.3米的特柔预应力混凝土连续刚构桥。文章结合主桥施工监控实践,介绍大跨高墩连续刚构桥施工期截面应力测试及数据分析的方法,为同类桥型施工提供参考。     

浅谈公路路政执法和谐机制的构建

构建公路路政执法和谐机制,是建设和谐公路的重要内容。文章分析了当前公路路政执法存在的不和谐现象及原因,提出了构建公路路政执法和谐机制的对策与措施。     

对称十字交叉口竖向设计方法——整体法研究

文章针对传统交叉口设计方法的缺陷及原因,提出了一种新型的对称十字交叉口竖向设计方法——整体法,并介绍了该方法的原理、优势以及具体设计流程,评价以该方法设计所得的交叉口表面平顺,可提高行车舒适性,具有很高的应用价值。     

广西沿海铁路建设双层集装箱通道必要性研究

广西沿海铁路作为大西南的重要出海通道,是防城、钦州、北海等重要沿海港口主要的后方集疏运干线。文章提出了广西沿海铁路开行双层集装箱列车的意义,预测了广西沿海铁路集装箱的运量,从经济与通过能力方面分析了广西沿海铁路开行双层集装箱列车的必要性。     

基于正装迭代法的斜拉桥二次调索计算方法研究

索力计算是斜拉桥二次调索的关键技术环节。文章以一座采用二次调索施工的斜拉桥为例,介绍了运用结合影响矩阵的正装迭代法计算斜拉桥二次调索施工索力的方法,并通过施工过程仿真分析,验证了该方法计算结果精确,能有效控制斜拉桥施工过程的内力与线形,确保设计成桥状态得以实现。     

大直径嵌岩桩桩底溶洞探测方法探讨和应用

文章以山西省平阳高速公路嵌岩桩为工程背景,通过对目前常用探测方法的比较,分析了探地雷达法的独特优势,介绍采用探地雷达法对桩底溶洞情况进行探测的方法,并对使用探地雷达探测嵌岩桩桩底岩溶发育情况的基本步骤进行分析,分析结果表明,探地雷达法可以高效、快捷、准确地探测桩底的地质情况,是一种可行的、无损的溶洞探测方法。     

基于MIMO系统的桥梁颤振导数识别法研究

文章基于高斯脉冲激励理论,建立了MIMO系统气动力模型,提出了一种通过N4SID方法进行系统辨识,识别不同折算风速下颤振导数的新方法,并以典型桥梁断面为例进行颤振导数的仿真识别研究,证明了该识别方法的可靠性和有效性。