计轴叠加ZPW-2000A轨道电路安装调试的研究应用

在分析了计轴叠加ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路自动闭塞系统原理的基础上,提出了计轴叠加ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路自动闭塞工程施工的思路、方法和步骤,详细介绍了计轴叠加ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路自动闭塞的安装、调试方法,实践证明,本工程计轴叠加ZPW-2000A轨道电路的安装、调试方法可行,具有指导同类区间信号设备技术改造的价值。     

JZ1-H型计轴UPS供电方式的改进研究

襄渝线区间轨道电路采用ZPW-2000A型无绝轨道电路叠加JZ1-H型计轴区段的方式。作为安全行车的最后一道防线,一旦JZ1-H型计轴设备因失电造成计轴区段红光带,将危及行车安全。通过对计轴UPS的供电方式进行改进,解决了因UPS故障或者人为放电失误造成计轴设备失电的问题,有效地确保了列车的安全运行。     

计轴加ZPW-2000A轨道电路模式运用初探

采用计轴加ZPW-2000A轨道电路自动闭塞模式,提高区间设备的稳定性,减少设备故障,确保铁路运输的安全高效。     

临策线JWJ-C2型计轴电路的改进

临策线于2009年12月25日开通,其中从互做不其至额济纳段区间,闭塞设备使用的是JWJC2型单点式计轴自动站间闭塞设备。该计轴设备电路设计是只要预告信号机内方的接近区段占用超过10 s,即接近轨道电路继电器JGJ落下超过10     

天津地铁2、3号线计轴故障处理及实例分析

天津地铁2、3号线采用基于无线通信的列车控制系统,并利用计轴设备作为冗余支持。试运营以来,列控系统运行总体稳定,但计轴设备故障较为常见,对正常运营秩序有一定影响。根据计轴设备构成和工作原理,分析计轴故障对行车工作造成的影响。从行车人员的角度,阐述了计轴故障的基本处置方式。并以空港站为例,具体分析了计轴故障处置过程中的关键环节和注意事项。     

借鉴国外技术研发国产计轴设备

对目前国内使用的计轴设备的主要特点进行比较,研发适合于城市轨道交通使用的计轴设备,重点对计轴设备的研发和应用进行介绍。     

站间计轴设备在线监测系统

通过监测并记录站间计轴设备的主要运行状态,能够实现对计轴设备实时监测,方便日常维护,预防计轴设备故障的发生,降低设备故障延时。详细论述了站间计轴设备在线监测系统的结构与功能,有很高的推广使用价值。     

市域快轨信号计轴设备受扰故障案例分析与对策研究

广州地铁18号线是国内首条运行时速达160 km的全地下市域快轨线路,线路工况复杂。ARTJZ-2A型信号计轴设备也是首次在该类型工况下运用,线路开通初期,计轴设备故障频发,设备可靠性较低。通过技术研究分析发现,主要有3方面原因：一是牵引回流不通畅产生电磁干扰;二是弓网离线燃弧产生电磁干扰;三是计轴传感器安装稳固性差。其中弓网离线燃弧问题和传感器安装稳固性差问题较为突出。为提升计轴设备可靠性,对市域快轨交流25 kV牵引供电制式下电磁干扰问题及高速列车运行下计轴传感器安装问题进行研究。通过采取在回流点加装均流线、调整计轴设备出清占用判断逻辑、调整计轴设备的滤波参数、加强计轴传感器安装紧固性等措施后,计轴设备可靠性明显提升。     

轨道电路及计轴设备在轨道交通信号系统中的应用

伴随国民经济发展与改革步伐的加快,为解决日益增加的交通紧张问题,我国的各大城市均已掀起了轰轰烈烈的轨道交通建设狂潮。本文通过讲述轨道电路及计轴设备在轨道交通信号系统中的应用;在轨道电路及计轴设备的对比中,对轨道电路及计轴设备的优势与缺点进行进一步阐述。     

计轴自动闭塞信号传输中继器的设计与应用

通过对计轴自动闭塞计轴信号传输中继器的介绍,阐述了中继器技术在计轴自动闭塞设备计轴信号传输中的应用,说明合理的运用通信技术能够最大限度扩大计轴应用范围,并用具体的案例,介绍中继器在现场的使用情况。     

受扰计轴区段预复位方案分析

计轴系统是城市轨道交通信号系统区段防护方案中的一种重要检测手段。区段受扰是计轴系统使用过程中的一种常见非健康状态。如何能既保证安全又方便快捷地预复位计轴受扰区段,对运营意义重大。对目前国内城市轨道中常用的几种受扰计轴区优预复位方案进行了分析。以自仪泰雷兹计轴系统为例,介绍了其受扰计轴区段预复位方案的实施步骤。     

全站计轴轨道电路在白羊墅南货场的应用

介绍白羊墅南货场的基本情况,说明在该站采用计轴系统作为唯一轨道电路检查设备的必要性。阐述JWJ-C计轴系统的基本原理、系统构成、技术特点和主要技术指标,重点论述系统在安全性等方面的特殊设计,并简要介绍全站计轴轨道电路的应用情况。     

计轴系统特殊故障的分析与解决方案

计轴系统是一种重要的轨道交通信号设备,广泛应用于铁路、城市轨道交通领域。以无锡地铁2号线计轴系统故障为例,分析了在2号线运营环境下的电磁干扰对计轴轨旁设备产生"脉冲不计数"故障(WPOZ)的原因,提出了设置检测点至"高功率"模式的解决方案。测试结果表明,所推荐的检测点设置方法可大幅度降低受扰机率。     

JZ1-H型微机计轴设备在单线自动闭塞的应用

结合既有计轴单线自动闭塞的技术改造,以綦江至綦江北区间为例,介绍了JZ1-H计轴设备应用于自动闭塞的系统构成、应用以及冗余处理。     

大秦线2亿t通信信号改造工程创新技术

对大秦线2亿t通信信号改造工程的几点创新进行探讨，例如，站内一体化轨道电路、轨道电路＋计轴双冗余方式、新研制的1600A扼流变压器、基于无线的分散动力控制系统均首次在国内铁路应用。     

JZ1-H型微机计轴系统在内宜线自动闭塞的应用

结合既有计轴自动站间闭塞的升级改造,以内江—宜宾南段为例,深入分析了JZ1-H型计轴系统在区间自动闭塞中的应用。     

计轴加轨道电路解决自动闭塞“红光带”的应用

主要针对襄渝线区间轨道电路"红光带"问题进行实际分析,利用计轴和ZPW-2000A轨道电路各自的优点,采用计轴加轨道电路作为解决道床漏泄过大,易造成"红光带"问题的方案,并结合实际情况对原有电路进行修改,在工程应用中取得了较好的效果。     

采用计轴系统叠加轨道电路解决分路不良的探索与应用

主要针对站内轨道电路分路不良问题进行实际分析,利用计轴技术的优点,采用计轴系统叠加轨道电路作为解决轨道电路分路不良的方案。计轴系统通过对轨道区段两端计轴检测点统计的轴数进行比较,确认区段是否空闲,并控制相应的轨道继电器、实现自动检查区段状况;同时,合理地与既有电气集中设备有机结合,彻底解决分路不良问题,最大限度地保证行车安全。