共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
结合绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程,从工程管理角度把高速公路大修项目需要注意的事项进行分项论述,主要论述施工组织设计、原材料准备、机械设备选择、人员培训、人员分工、施工过程质量控制等六个方面。 相似文献
5.
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程A4标段K260+570~K265+570进行了薄磨耗层SMA-10沥青混合料的摊铺。在SMA-10混合料生产配合比设计的基础上,根据现场施工情况,在施工中严格进行沥青混合料施工。铺筑优良SMA路面过程的关键是坚持"紧跟、慢压、高频、低幅"的碾压原则,控制温度、摊铺厚度、压实度和平整度。 相似文献
6.
7.
以绥满高速公路牡丹江到哈尔滨段大修工程A9标段AC-20下面层路面工程为依托,用定量分析的方法分析了集料级配的变异性对沥青路面的压实度影响程度,指出影响集料级配变异性的因素,提出相应的控制措施。 相似文献
8.
由绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程分析总结出SMA改性沥青混凝土路面平整度影响因素,然后提出了保证SMA改性沥青混凝土路面平整度的一些方法对策,并详细分析探讨了质量控制及验收标准,最后提出三项要求控制SMA混合料的质量。 相似文献
9.
以绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修项目铺筑沥青混凝土路面的压实记录为案例,对碾压工艺中易出现的质量问题进行系统分析,介绍了压实设备型号的选择方法,以及碾压工艺中对碾压温度、碾压密实度、压实设备的选用等因素的控制方法。 相似文献
10.
结合绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程项目热拌抗裂应力吸收层工程,对应力吸收层的技术进行了简单介绍,根据施工过程中存在的问题,对影响应力吸收层施工质量的几个方面进行了全面总结,提出了应力吸收层沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面的控制指标。 相似文献
11.
12.
在总结绥满公路大庆至齐齐哈尔段公路二期改建工程和黑大公路黑河至北安段工程试验路的基础上,结合沈大高速公路扩建工程、绥满公路阿城至海林段高速公路扩建工程、同三公路佳木斯至哈尔滨段高速公路扩建工程的设计方案,提出了推荐加宽路堤的设计方案,对东北地区加宽路堤的设计具有指导意义。 相似文献
13.
14.
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程于2012年3月开工,维修长度266.27 km,施工方案中两层之间须喷洒粘层油。道路沥青路面层间喷洒粘层油已作为强制性条款被列入《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)。为提高大修中各层层间连接的有效性,确保沥青面层质量,须科学、合理地撒布粘层油。 相似文献
15.
16.
预应力砼T梁预制施工的质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
刘博强 《交通世界(建养机械)》2009,(1):132-133
武宁(鄂赣界)至吉安段高速公路,是大广线在江西境内的北段,路线总长285公里。其中,B8合同段起讫桩号为K121+600~K126+600.全长5公里。河思高架桥和黄家高架桥是本标段的主要控制工程.上部结构为30米预应力砼先简支后连续T梁结构。 相似文献
17.
18.
19.
20.
工程简介
本工程为富阳市一造纸厂(位于杭新景高速公路K23+400处)被高速公路隔离成东西两大厂区,东西厂区有一污水管要穿越杭新景高速公路.其中污水管穿越杭新景高速公路(K23+400)时采用牵引管道施工工艺,管道穿越长度约185m,铺设管径为:Ф500mm、Ф600mm.2条HDPE管道,管道埋深6~7m。 相似文献