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<正>最近东德IEA公司生产一种排量为9升的新型柴油机,该机在2300r/min时,标定功率为132kW。这种发动机适用于高速公路载重卡车以及越野车辆的动力和其它工业用途。 6VD13.5/12SRF柴油机是一种新系列发动机,它有4缸、5缸和6缸,设计有自然进气和涡轮增压两种机型。 设计的主要目标是降低油耗、减少有害排放、提高工作可靠性以及良好的冷起动性能和维修性。 相似文献
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据西德《发动机技术》杂志1979年第1期报导,日本三菱公司生产两种新系列高速柴油机。SA系列是由三种四冲程六缸直列式和三种十二缸V型柴油机组成,其功率为285~800马力。Z系列为轻型船用柴油机,该系列是在载重汽车柴油机的基础上设计的。SA系列为涡轮增压中冷直接喷射式柴油机。进气道保证气流在气缸内形成涡流。气缸直径为145毫米,活 相似文献
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8100系列柴油机是菲亚特集团依维柯(IVECO)工业车辆公司,所属索菲姆柴油机厂生产的。该系列柴油机是七十年代后期投放市场的产品,有三缸、四缸和六缸三种,燃烧室有非直喷(涡流室)和直喷二种形式,供气方式有自然吸气、增压和中冷增压。8100系列柴油机的排量在1.9升到3.75升之间,相 相似文献
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概括介绍了一种缸径为75mm的4缸直喷式柴油机的设计原则、主要技术规格、零部件设计特点以及整机性能。 相似文献
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大众路波3L 3缸柴油机 大众公司路波3L柴油机达到了欧盟2.99L/100km的综合油耗标准。它是一台直喷1.2L 3缸柴油机,功率为45kW。该发动机采用泵喷嘴技术,该喷射装置被大众公司认为是用于这种发动机的最有效的喷射装置。 这种小型柴油机的HC和CO排放分别比普通1.6L发动机低75%和85%。大众公司声称,路波3L柴油机 相似文献
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直喷式D485车用柴油机的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
概括地介绍了一种缸径为85mm直喷式的4缸车用柴油机的设计思想、主要技术规格、整机性能和零部件设计特点。该机已通过鉴定并投入了批量生产。 相似文献
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要使排量1.05 L的3缸柴油机输出功率达到80 kW,是AVL公司小型化柴油机开发的下一目标。为了降低二氧化碳(CO2)排放并达到欧6排放标准,新开发机型要满足的关键准则是符合用户对动力和驾驶性能的期望,并使3缸柴油机结构的噪声-振动-平顺性性能接近4缸柴油机的水平。其结构方案以19 MPa的最高燃烧压力限值为依据,并按高比功率来确定冷却系统。为了满足用户进一步降低CO2排放法规的要求,一些小型化动力装置已被成功地引入市场。例如,Renault公司研发了用于驱动1 460 kg中级车型的1.5 L 80 kW柴油机。扫气容积约为1 L的3缸柴油机正是小型化策略的体现。 相似文献
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奔驰斯普林特车引人注目的特点是它在发动机上的创新 ,即在强劲又经济的 4缸发动机和 5缸发动机上采用共轨直喷技术和中冷技术 ,采用可变几何涡轮增压器 ,是一种集新技术为一体的共轨式柴油机 ,显著地改善了输出功率。功率最大的柴油机是新的OM61 2DE2 7LA 5缸发动机 ,它在 1 40 0r/min~ 2 4 0 0r/min的较宽转速范围内均能达到峰值扭矩 330N·m。OM61 1DE2 2LA 4缸机的功率输出也由 60kW增加到了 95kW。奔驰斯普林特车用共轨式柴油机@张玉花 相似文献
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戴姆勒—苯茨公司从1985年开始批量生产OM442A(260kW)和OM442LA(320kW)柴油机之后,现又推出了功率为160~350kW的400系列载重汽车柴油机。该系列的结构型式为V型6缸和V型8缸,在燃烧和结构方面做了进一步的改进,其特点是应用在载重汽车上的V型6缸直喷式柴油机各缸具有相同的着火间隔。 相似文献
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车用柴油机涡轮增压系统的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
在对3缸、4缸、6缸及V6、V8、V12车用柴油机常用涡轮增压系统的低工况性能进行分析的基础上提出了优选的系统,最后提出一种崭新的适用于高增压车用柴油机的AVIEIT系统。 相似文献
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2013年秋季,Volvo汽车公司将一种可全球使用的全新4缸发动机系列及结构型式投放市场。该系列中的汽油机和柴油机具有相同的缸心距、缸径和行程,它们的共同特点是明显的小型化、进一步的模块化、高升功率和低燃油耗。以往,Volvo公司采用4缸、5缸、6缸和8缸发动机,现在4缸以上机型已基本被取消。 相似文献
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为了应对欧6排放标准,Daimler卡车公司为中重型商用车开发了新一代Mercedes-Benz柴油机。该新型柴油机属于OM 93X型柴油机系列,15年后,将逐步替代成功的900柴油机系列,而且能够提供4缸和6缸2种机型(OM 934型和OM 936型)选择。第1部分着重介绍发动机和废气净化方案,第2部分将讨论运行策略和开发过程。 相似文献
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采用智能化仿真方法研究船用柴油机缸套活塞环的磨损过程,目的是充分利用现有的摩擦学知识和缸磋活塞环使用的经验,来评判实际缸套-活塞环的耐磨特性为,船用柴油机缸套国产化提供一种快速而经济的评判方法,为运行船舶适时维修提供依据。 相似文献