汽车零部件成本标杆的制作方法及应用

为了解决制定汽车零部件目标成本费时费力的问题,有必要将标杆这一工具应用到汽车零部件的目标成本管理上,为此探索了汽车零部件成本标杆的三种类型的定义及具体含义,并分别举例子详细论述了这三种标杆的制作方法及其应用。     

灵异 Scion FUSE Coupe Concept

加州Newport Beach的丰田北美设计工作室，Calty Design Research 及Scton先进产品策略小组开发的全新概念车FUSE已经成为Scion个性系列的又一杰作，它被定义为有着极端外现的运动车并结合娱乐，数字技术和多功能性。     

目标成本管理在汽车企业中的应用

本文以汽车行业研发阶段目标成本管理为研究对象,说明汽车行业进行管理创新特别是实施目标成本管理这一创新的成本管理方法的重要性。同时着重介绍了目标成本管理在一汽-大众公司的具体实施情况。通过对汽车企业实施目标成本管理的过程研究,结合先进的汽车新产品开发流程,论述了汽车新产品开发过程中的目标成本控制,希望能够为国内制造业研发阶段的成本控制提供一点启发。     

从精益生产到精益设计 LEAN理念在PSA中国设计中心

从精益生产刭精益设计 精益生产（LEAN）是在生产中经常采用的制造方法，它最初是为丰田的汽车制造而开发的，亦称丰田生产系统。精益生产的目标被描述为“在使浪费最小化和快速适应外界变化的同时，在正确的时间，正确的地点，得到正确的物品”。     

丰田纺织冲击“非丰田体系”

一直致力于丰田体系内运作和发展的汽车零部件生产商丰田纺织力求在丰田体系外的业务有所突破。逐渐成长为世界最大市场的中国市场是丰田纺织集团最重要的市场。截至目前,丰田纺织已经在中国建立了14家公司,从事汽车座椅、座椅骨架等内饰件及发动机周边器件的研发生产。纵观丰田纺织在中国的工厂地图,可以发现,其子公司主要是围绕丰田体系的企业(如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等)及关联企业(如一汽夏利等)布局。如此,可以在最合理的生产、物流体制中为丰田体系企业稳定供货,以实现节约成本。但近两年,在中国汽车市场日益壮大及日系车在去年一度严重受挫的情况下,丰田纺织显然不甘于固步自     

丰田纺织:强化本土研发能力

<正>丰田纺织2020年发展目标提出,将不断研发超越客户期望的革新性产品,满足全球不同地区的需求。丰田纺织中国新地区总部暨研发中心的落成及使用,将更好地服务中国及亚太区客户,进一步提高本土研发能力、优化研发成本。丰田纺织中国总部暨研发中心日前迁入位于上海自贸区的新址。自1995年进人中国市场以来,丰田纺织持续加大中国市场投入,目前已在中国累计投资6亿美元,成立了19家企业。成立于2002年的丰田纺织(中国)有限公司是丰田纺织中国区运营总部,也是中国区研发中心,产品涉及汽车座椅、内饰系统、滤     

浅谈新产品开发中的目标成本控制

正前言加强企业的成本管理,进行全员、全过程的成本控制是企业改革的关键,是提高企业经济效益的一条重要途径。传统的成本控制方法,主要是进行成本核算和事后控制。目标成本作为企业的一项重要经营指标,是现代管理会计成本概念之一,是目标概念与成本概念的有机结合和统一,兼有目标和成本两重属性。目标成本控制是以事先确定的成本为目标,采取定性或定量的估算方法来实现该目标的一种管理方法。1目标成本控制的保证体系目标成本控制的保证体系就是企业以降低成本为目标,运用系统的概念和方法,依靠必要的组织和结构,把各部门、     

目标成本管理在企业经济管理中的应用探讨

目标成本管理是成本管理控制的主要方法，目标成本管理的“目标”是效益、“手段”是核算、“核心”是管理。在企业经济管理中应用目标成本管理，既可减少企业的成本支出，又可提升企业的经济效益，推动企业稳定、有序发展。文章分析了目标成本管理的内涵、作用与特征，并以S公司为例，深入探讨了目标成本管理在企业经济管理中的应用，以供参考。     

目视管理在涂装生产线上的应用

一汽轿车公司自2002年开始推行TPS(丰田生产方式)管理,目视管理是其中一项重要内容.通过收集并阅读大量资料,与丰田专家的多次交流.到日本丰田元町工厂和天津丰田工厂进行实地考察和学习,对目视管理的理念和方法有了深刻认识.本文介绍了目视管理在涂装线的实际应用情况.     

脚踏实地的工业巨人丰田汽车发展史

回顾丰田公司的发展史，还要追溯到19世纪末期。19世纪末，丰田佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50%，大大降低了纺织成本，这种方法现在被称为适时工作法，那时候Toyota公司从棉纺厂到汽车的生产中，老丰田看准末来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐吉及其长子丰田喜一郎     

施工项目目标成本管理

文中提出的目标成本管理远不止是成本控制,它指的是利润规划这一目标成本管理新观念,并阐述了施工项目如何实施目标成本管理,以进一步提高施工项目成本管理水平。     

丰田集团：向零部件商追加出资以增加供应

丰田汽车集团的各公司正在强化与客户之间的资本关系。除丰田通商已向日本知名轴承厂商恩梯恩（NTN）出资之外,丰田集团还提高了对丸一钢管及小丝制作所的出资比例。在丰田集团内部企业之间,东海理化与日本电装将强化相互持股。丰田的目标是通过增加稳定股东,减小被收购的风险,实现汽车零部件的稳定供应。     

羽翼渐丰 一汽丰田新威驰

羽翼渐丰，我指的是两个事物：其一，随着凯美瑞和卡罗拉的热销，新威驰的引入必将使丰田在中国的市场份额更进一步：其二，被一汽丰田定位为新威驰目标客户群的“80后”一代，各方面面的发展已相对成熟，正所谓“羽翼渐丰”。同属“80”后的我，理所当所当然的被他们纳入重点信息反馈对象，而我则一边试威驰，一边试自己。     

丰田生产方式在载货车车身生产中的应用

丰田生产方式（Toyota Production System）简称TPS，即精益生产方式，在提高和稳定产品质量，提高效益方面卓有奇效，它是以消除一切浪费为目标，为企业谋取经济效益。对中国企业的现代化管理具有参考和借鉴作用。     

编者的话

<正>在未来相当长的一段时间内,制造业还是我国经济最为重要的支柱之一。从19世纪末的福特T型车的流水线生产,到近代以日系企业丰田为代表的精益生产方式,汽车的生产模式一直围绕着降低生产成本、让汽车简单易修的主要目标进行。本期东方时评《关于精益生产的再思考》对精益生产方式中广为流     

广州丰田凯美瑞5月正式国产

近日，广州丰田执行副总经理袁仲荣向媒体发布消息，丰田凯美瑞轿车将于今年5月26日正式投产。在1月10日．广州丰田工厂巳经开始举行了试生产的启动仪式，同时广州丰田经销店已在全国进行准备．不久将开始接受凯美瑞的预订，广州丰田负责人称凯美瑞实现国产后，国产化率将高达70％，并在成本上优于其他中高档轿车的竞争对手。[编者按]     

越野！就是这么简单——雷克萨斯GX400

丰田有一句广告语：“车到山前必有路,有路必有丰田车。”丰田普拉多“93号油,开不坏。哪都能修,舒服？’这些关键字,让它在越野圈里很有名气。而GX400在普拉多的基础上。还被赋予了来自雷克萨斯的豪华与科技。     

巡洋舰起航——NEW LAND CRUISER上市

正"2021年8月2日,日本丰田宣布推出新的丰田陆巡300系列。丰田陆巡最早于1951年8月推出,当时被称为‘丰田BJ’,是一款配备了动力强劲的四轮驱动车,至今已经有70年的历史。目前,全球累计已经生产并发售了约1060万辆丰田陆巡,年销量超过30万辆,发售地区遍布全球170个国家和地区,为全球客户提供了更加充实的生活方式和安全保障。"     

挤不进新能源车“C”位，丰田自谋出路

<正>瞬息万变的新能源汽车市场上,丰田在纯电、混动、氢能、燃料等多路径的岔路口张望。丰田对于电动化的态度,在许多人看来似乎是一团“迷雾”。一面声称电动车被“过度炒作”,抨击日本政府的电动化策略,一面又宣布了“激进”的电动车生产、研发目标;提出在固态电池研究领域的重大突破,计划2027年前后落地,但没有给出具体信息,     

丰田设备保全本地信息化方案

基于丰田TPM设备保全管理方式,结合国内某丰田合资公司,研究了其TPM管理过程,对其汽车主机厂的TPM管理现状及存在问题进行了探究,并提出了丰田设备保全在该公司的本地信息化方案。