东北亚港口的又一届盛会

<正> 中日韩三国依水而邻,港口间的交流频繁密切。今年9月,三国港口界再次聚会中国,交换意见,共同切磋。 9月13日,第三届东北亚港湾局长会议首先在北京举行。日本国土交通省港湾局局长金择宽、韩国海洋与水产省港湾局局长金英南和我国交通部水运司司长苏新刚出席了会议。交通部副部长洪善祥接见了会议代表。东北亚港湾局长会议的前身为日、韩港湾局长会议,从1995年起每年举行一次。2000年,应日、韩两国港湾局长的邀请,我国正式参加,会议名称遂改为“东北亚港湾局长会议”。召开会议的目的是三国政府港口管理机构通过交换有关港口开发和管理方面的观点与意见,以提高三国港口的能力和效率,增进三国港口界人士之间的相互理解和友谊。     

从“黑天鹅”变成“灰犀牛”港口罢工何时休？

<正>罢工导致班轮公司的放弃和港口作业能力的丧失，也让货物贸易发生转移。众所周知，突发的“港口罢工”作为会带来巨大负面影响并引起连锁反应的小概率事件，常被视为“黑天鹅”，例如2002年美国西海岸29个港口因罢工导致临时关闭，使美国经济损失高达10亿美元/天。而当前全球各地港口的罢工大有“此起彼伏”之势。在欧洲能源价格上涨、美国货币高通胀等一系列原因作用下，     

与日本港湾协会代表团交流引发的思考

<正>最近参加了与日本港湾协会代表团的交流。以黑田胜彦为团长的日本港湾协会代表团今年初来到中国港口进行考察,主要参观考察了上海、深圳等中国集装箱大港。据介绍,黑田是日本港口业界知名专家,日本港湾协会理事,他们在上海参观了集装箱码头和洋山深水港,对东海大     

严正申明

8月29日下午,在烟台市东方海天酒店举行了“第四届东北亚港口协会会长会议”。出席本届会议的由以陆海祜理事长为团长,包括协会副理事长单位主要领导组成的8人中国港口协会代表团;由以御巫清泰会长为团长的日本港湾协会11位代表,和以黄镐莹会长为团长的韩国港湾协会5位代表。本     

日本与韩国港湾内锚地管理的启示及其他

海上贸易的日益发展,使我们对世界各国港口的了解也越来越多。欧洲、美洲以及澳洲的一些港口、海湾,都给我们留下了美好的记忆,港口的管理也堪称一流。近邻国家日本和韩国都有不少的港湾锚地,多年来凡进出这两个国家港口锚地的船舶,都受到当地港口控制中心严格而有效的监管,从而保证了港口和船舶的安全。本文仅就进出日本和韩国的港湾锚地情况作一些简略的介绍。     

借鉴国外典型港口群协同发展经验

<正>一些国家对于港口群协调建设的大胆尝试,为我国港口群建设提供了宝贵的经验一、日本东京湾港口群发展启示1967年,日本运输省港湾局提出《东京湾港湾计划的基本构想》提案建议把该地区包括东京港、千叶港、川崎港、横滨港、横须贺港、木更津港、船桥港在内的7个港口整合为一个分工不同的有机群体形成"广域港湾",从而解决东京湾内港口竞争问题。各港口根据自身基础和特色承担不同的职能在分工合作、优势互补的基础上形成组合。虽然经营仍保持各自独立但在对外竞争中形成一个整体,在日本     

第十四届东北亚港口协会会长会议:如何发展现代港口物流

<正>2015年11月3日上午,"第十四届东北亚港口协会会长会议"在日本神户海港大酒店召开。本次会议的主题是:"如何发展现代港口物流"。出席本届会议的有以南京港集团有限公司副总经理杨联宏为团长等组成的8位中国代表团代表;日本港湾协会副会长川嶋康宏等8位日本代表团代表;韩国港湾协会副会长尹炳求等8位韩国代表团代表。深度追踪:会议认为,东北亚三国港口行业对船舶大型化和联盟化的挑战积极应对,对东北亚地区经济的企稳复苏发挥了重大的     

日本的港口政策和技术

介绍日本面向２１世纪的港口政策，政策目标，实现政策目标的措施，及日本近年来在港湾工程方面取得的技术进步和有关研究开发课题。     

“第四届东北亚港口协会会长会议”暨“第六届东北亚港口论坛”在烟台顺利召开

8月29日下午,在烟台市东方海天酒店举行了"第四届东北亚港口协会会长会议".出席本届会议的由以陆海祜理事长为团长,包括协会副理事长单位主要领导组成的8人中国港口协会代表团;由以御巫清泰会长为团长的日本港湾协会11位代表,和以黄镐莹会长为团长的韩国港湾协会5位代表.     

东京港开始实施集装箱安全检查

据日本国土交通省港湾局最近公布的“2003年全国进出口集装箱货物流向调查”(速报)，在2003年日本的外贸集装箱货物中。于釜山、香港、新加坡等亚洲主要港口中转的货物，以货吨计比5年前的1998年增长3倍。在全部外贸集装箱中所占的比例上升了2倍。显     

21世纪日本的港口发展构想

今年7月,中、日、韩三国在上海召开了第二届"东北亚港湾局长会议事务级会议".会上,三国就港口发展进行了信息交换.日方介绍了日本现在的港口管理体制、21世纪的港口发展构想、21世纪初期的港口发展目标及措施等,现编译如下:     

港口防灾技术交流会在津举行

本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉，2012年2月10日，港口防灾技术交流会在交通运输部天津水运工程科学研究院成功召开。学术交流会由交通运输部天津水运工程科学研究院和日本港湾空港技术研究所共同举办。日本港湾空港技术研究所高桥重熊所长作了题为《东日本大地震的教训——沿岸防灾设施的性能设计》的演讲，交通运输部天津水运工程科学研究院杨华研究员、     

日本港口遇地震记实

今年一月九日,我们民生轮船公司上海分公司的“沱江”轮,在日本北方—个港口装货。下午,天气晴朗,海鸥成群在港湾上空飞翔。突然,一声沉闷的巨响,接着船体剧烈地震动起来。我以为吊着的重物落下来了。从舷窗朝大舱一看,一切正常,并无重物落     

横滨港将定期使用制度扩大到全部公共泊位

日本横滨港实行“定期使用制度”(包括事前承认制度)，从事集装箱班轮服务的特定船公司根据事前预约可优先使用一部分公共集装箱泊位。该港港湾局决定自10月1日起将该制度扩大到全部公共泊位，并在能优先使用的港口设施中加上了装卸桥，可与码头一起申请。横滨港针对实际使用情况，将港内所有的公共集装箱泊位与公司泊位一起实行“准专用化”，这在日本还是第一个。     

日本东京湾港口群的主要港口职能分工及启示

由于日本东京湾内港口群职能分工合理,使得狭小的港湾内云集了6个世界级的大型港口,而港口间不但没有形成恶性竞争,反而取得了良好的增长业绩。通过对其职能分工经验进行分析,结合我国环渤海各主要港口的基础与优势,从而提出环渤海各主要港口的职能分工的构想。     

中外港口合作进入密集期

港口合作逐渐成为中国与港口国家交往的一种重要方式,作为一种新型的“双赢”全球化方式,未来的合作将更密集。中国扩建斯里兰卡首都港口：国家主席习近平16日抵达科伦坡,开始对斯里兰卡进行国事访问。据中国港湾有限责任公司透露,在习近平出访期间,中国和斯里兰卡将就科伦坡港口城项目签约。     

世界港口

<正> 欧洲港口集体大罢工3月10日,包括西班牙、法国、德国等国在内的数10个港口宣布罢工。据悉,这是欧洲参与港口数量最多,时间最集中的一次罢工。记者从丹沙中福货运代理有限公司了解到,该公司接到从新加坡总部发来的通知。从10日到12日,宣布参与罢工的港口包括:     

上海的姐妹港—大阪港

大阪港是日本十七个特定重要港湾之一,位于大阪湾大三角洲的西端,与日本最大的港口神户遥遥相望。这个生气勃勃、常年不冻的深水良港,现拥有180个泊位,全年进港船舶88,000     

海港城市港口治理制度——以韩国港湾公社制度为例

介绍韩国近年来施行的港湾公社制度,分析现状和存在的问题,提出理想的港口治理模式。先以行政学的角度分析港湾公社和港口治理的含义和内容,再以法学视角探讨港口治理相关法律制度的修订和完善。     

第二届东北亚港口论坛概况

第二届东北亚港湾论坛于9月21日在韩国束草举行,来自中国、日本、韩国的港口、航运、货代、建设、咨询等企业及公司的代表100余人出席了大会.