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针对上海地铁DC01型电动列车因蓄电池应急供电后产生电压跌落,造成车辆辅助逆变器起动失效,导致列车丧失运营能力的故障,提出加装专用DC/DC升压变换器的解决方案。介绍了DC/DC升压变换器的研制及其模拟试验和车上试验。试验表明DC/DC升压变换器能确保辅助逆变器正常起动。 相似文献
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城轨列车辅助供电系统的技术要求和电路选型 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对城轨列车辅助逆变器电路型式和DC/DC变流器型式的分析和比较,结合天津轻轨车辆采用的辅助逆变器,提出了城轨列车采用辅助逆变器的最佳方案。 相似文献
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分布式电源系统应用的普及推广以及电池供电移动式电子设备的飞速发展,对其电源系统的DC/DC电源模块的需求越来越大,对其性能要求也越来越高。文章提出一种基于导抗变换器的单相全桥DC/DC变换器的主电路拓扑结构。详细分析了该主电路的工作原理及控制策略,并通过仿真验证了本方案的正确性、可行性和优越性。 相似文献
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概述城轨交通车辆辅助系统的发展,介绍几种进口地铁与轻轨车辆静止辅助系统的基本结构,并且作出比较和评述,结合目前国内外情况,指出辅助系统的发展趋势。 相似文献
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针对上海轨道交通一号线直流电动列车因蓄电池应急供电后产生电压跌落,造成车辆辅助逆变器起动失效,导致列车丧失运营能力的故障,进行故障原因查找与分析研究,并提出解决措施。 相似文献
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HX_D3B型交流传动电力机车主辅电路 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍HXD3B型交流传动电力机车主电路和辅助电路的结构组成、工作原理、保护模式、设计理念等,并对机车变流柜的控制方式及库用电源回路做了简单阐述。 相似文献
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直流断路器触头烧损会降低断路器的载流能力,现常采用测量静触头底座至动触头羊角间距离及接触电阻的方法进行触头烧损情况检测。但这些方法不能完全反映触头烧损情况。提出了通过测量触头接触面积来判断触头烧损情况的检测新方法。实践验证结果显示,该方法简单直观、便于操作、准确性较高,可作为触头烧损情况的辅助检测手段。 相似文献
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机车辅助变流器的技术发展 总被引:7,自引:2,他引:5
阐述了机车辅助交流器的技术特点,介绍了辅助变流器在我国的发展与应用情况并以TGF9型辅助变流器和含有四象限变流器的TGF11型辅助变流器为例对其性能进行了较详细的阐述,指出我国已具血了辅助交流器推广应用的条件。 相似文献
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介绍了DJ1型交流机车辅助电路的构成,辅助逆变器的工作原理及其之间的数据交换和通信,同时介绍了辅助逆变器在正常、故障状态下的负载分配。 相似文献
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CRH2型200km/h动车组辅助供电系统 总被引:2,自引:0,他引:2
简单介绍了CRH2型200km/h动车组辅助供电系统的组成和特点,并分析了辅助供电及其辅助电源装置、蓄电池、辅助及控制用电设备、地面电源等关键组件的技术参数和技术特点。CRH2型动车组辅助供电系统技术成熟、应用可靠。 相似文献
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介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车辅助电路系统的构成,并对辅助电路工作原理、辅助负载运行管理及辅助电路保护系统进行了详细阐述.此系统性能可靠,目前已完成型式试验及线路运行考核,应用状况良好. 相似文献