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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
一辆05款宝马523i轿车,采用E60底盘,出现左前门上的玻璃升降开关不能使用的故障。首先验证故障现象,发现除了存在上述故障外,其后视镜也无法电动调节,但各车门上的玻璃升降开关均可控制该侧车门玻璃的升降。连接GT1故障检测仪对相应的控制单元进行检测,均无故障代码储存。测量左前门上的玻璃升降开关的电源线和搭铁线,均正常。怀疑该开关损  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆车辆型号为LZW7128KFA1.2L的宝骏乐骋轿车,发动机型号为LMU,因右前玻璃升降异常送修。故障诊断与排除接车后立即验证故障现象,使用左前门的主控开关控制右前门升降器无任何反应,控制右前后视镜也无反应;使用左前门的主控开关控制左后门升降器时左后和右前门升降器同时升降;单独使用四个门上的开关控制升降玻璃正常。之前维修该车的技师对故障车辆尝试更换了车身控制模块、左前门主开关和右前门升降器开关,但故障无法排除。宝骏乐骋和雪佛兰乐骋玻璃升降系统不一样。雪佛兰乐骋采用传统电路控制车门玻璃升降系统,而上市不久的宝骏乐骋使用的是Lin线控制的升降系统,车身模块是车门玻璃升降的主控模块。  相似文献   

3.
《汽车维修技师》2013,(8):94-99
<正>车型:2005款凯迪拉克CTS。故障现象:左前门电动车窗、电动后视镜、电动门锁全部失效。故障诊断:实际操作确实如客户报修,左前门的电动车窗、两侧电动后视镜和左前门电动门锁没有反应,而且驾驶员侧的玻璃开关也操作不了其他3门的玻璃升降,其他3门由各自的玻璃升降开关单独操作,玻璃升降正常,操作遥控器和右前门上的中控锁开关,其他门锁也正常动作。CTS各车门都有单独的车门控制模块。每个模块之间通过Class2串行数据相连,它有几个输入信号和输出  相似文献   

4.
一辆2006款E60底盘的宝乌530i在事故修复完毕后,出现右后门窗玻璃不能升降的故障。接车操作检查为其余三扇门的玻璃升降功能包括便捷升降功能都正常,只有右后门的玻璃只能点动控制(就是想把玻璃升到顶需要拉动开关十余下)。根据分析和仪表及其操作显示中心CID提示,该门的玻璃升降防夹功能已经退出。退出的原因有系统硬件故障或者是未初始化。  相似文献   

5.
故障现象 一辆车辆型号为LZW7128KFA1.2L的宝骏乐骋轿车,发动机型号为LMU,因右前玻璃升降异常送修. 故障诊断与排除 接车后立即验证故障现象,使用左前门的主控开关控制右前门升降器无任何反应,控制右前后视镜也无反应;使用左前门的主控开关控制左后门升降器时左后和右前门升降器同时升降;单独使用四个门上的开关控制升降玻璃正常.之前维修该车的技师对故障车辆尝试更换了车身控制模块、左前门主开关和右前门升降器开关,但故障无法排除.  相似文献   

6.
<正>车型:E70,配置N52发动机。故障现象:客户反映车窗无法升降,后视镜不能正常使用。故障诊断:接车后首先试了一下,使用主驾驶组合开关控制四个门玻璃升降而玻璃升降器根本不动,并且控制后视镜折叠也没有反应,但单独使用前乘客和后座乘客的玻璃升降开关却能控制玻璃升降。连接宝马诊断仪ISID进行诊断读得故障码如图1所示。简单的分析了一下故障码,决定  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2012年产奇瑞威麟车(发动机型号为SQR6471B147),驾驶人侧车门上的车窗玻璃升降主控开关只能控制左前车窗玻璃下降,无法控制其他车窗玻璃升降,而操作右前、左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关可以正常控制相应车窗玻璃升降。故障诊断由该车电动车窗控制电路可知,车身控制模块(BCM)接收各车窗玻璃升降开关的控制信号(搭铁信  相似文献   

8.
<正>车型:F02。行驶里程:20000km。故障现象:用户反映车辆驾驶员侧的车窗无法升降。其他3个车门的玻璃升降通过各个车门上的开关操作可以正常升降,而直接从驾驶员侧的开关组操作则无法升降。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,检查发现驾驶员侧车窗不能升降,同时驾驶员侧开关组不能操纵其他所有车窗玻璃升降,并且两侧的后视镜调节也失效。驾驶侧开关组上的照明指示灯  相似文献   

9.
故障现象 车窗玻璃无法升降。 检查分析 接车后首先确认故障现象。接通点火开关操作主控开关上的左前车窗开关,车窗玻璃可以正常升降:操作主控开关上的其他3个车窗开关,3个车窗玻璃均无任何动作,但是每个车门上的车窗开关可以控制其自身车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析,导致上述故障的原因有:主控开关损坏;相关线路故障;主体ECU损坏。  相似文献   

10.
正故障现象一辆2020款宝马330Li车,搭载B48发动机,累计行驶里程约为2.9万km,因驾驶人侧车门开关组功能失效而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。操纵驾驶人侧车门开关组上的各车窗玻璃升降按钮,4个车窗玻璃均没有任何反应;而操纵其他3个车门上的车窗玻璃升降按钮,其他3个车窗玻璃均可以正常升降。操纵驾驶人侧车门开关组上的车外后视镜折叠控制开关,两侧车外后视镜仍处于折叠状态。另外,操作驾驶人侧车门开关组上的后备厢盖控制按钮,  相似文献   

11.
<正>车型宝马GT535车。故障现象右前车窗玻璃无法上升。检查分析试车发现,操作驾驶人侧的主开关及右前车门上的车窗玻璃升降开关均无法使右前车窗玻璃上升,但可以使其正常下降,且其他车窗玻璃工作正常。用ISID检测,读得的故障信息为"右前车窗玻璃升降电动机霍尔传感器故障"及"脚部空间模块(FRM)右前车窗玻璃升降电动机继电器输出端无电压"。根据检测计划拆下右前门饰板,检查右前车窗玻璃升降电动机霍尔传感器  相似文献   

12.
雅力士升降器异常故障现象:客户来店反映,该车有时玻璃开关只有左前开关起作用,其余3个开关不起作用。车辆进入车间后,经检查确认故障有时可以再现,故障发生时主开关上的右前、左后和右后开关不起作用,3个门上的开关也不起作用。故障诊断:检查各门窗玻璃电机保险正常,经测量电动窗升降主开关,各端子电压正常;检查电动窗主开关,线路连接器连接正常,无松动或接触不良现象。检查电动窗升降主开关,主接地点(如图所示)经测量正常,重新紧固接地点螺丝后经过十几次的升降测试故障未再出现,重新打磨此接地点,紧固后故障排除。  相似文献   

13.
故障现象一辆宝马新7系F02车,行驶里程约为1.1万km。据驾驶人反映,车辆的驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关、后视镜调整按钮及副驾驶侧座椅记忆功能均失效,且相应的背光灯也不亮。故障诊断试车验证故障,发现故障确实存在。分析可知,正常情况下可通过驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关  相似文献   

14.
故障现象:一辆2012年长安欧诺车主报修4个车门升降机间断不工作,接车后试车,正如车主所言,主门开关及其他3个车门开关在出现故障时都不能控制车门玻璃升降。故障诊断:查找线路图,很直观地看到4个车门升降机电机全部受车身模块BCM控制,车身模块加在各个门开关上5V信号电压,开关通过改变信号电压来向BCM反馈车上人员对车窗升降的意向。  相似文献   

15.
正故障现象一辆2017款荣威i6车,搭载15E4E发动机,累计行驶里程约为5.5万km。车主反映,该车驾驶人侧车窗组合开关失灵,无法控制4个车门的车窗玻璃升降,其他3个车门上的车窗开关能够单独控制车窗玻璃升降。故障诊断接车后试车,故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测,发现车身控制模块(BCM)中存储有故障代码"U0222与驾驶人侧车窗电动机失去通信"和故障代码"U0215与驾驶人侧车窗组合开关失去通信"(图1),由此推断相关通信线路有故障。  相似文献   

16.
故障现象:该车是事故车,右前、后门撞坏来我公司整形喷漆.竣工后,检查发现了电动车窗故障,右后门的玻璃升降开关不能控制该侧车门玻璃升降,右前车门上的右后门开关控制右后门玻璃升降正常,左前门上右前开关不能控制右前车门玻璃上升功能,下降功能正常,右前门上开关控制功能正常.  相似文献   

17.
故障现象一辆2010年产的长城哈弗车(型号为CC6460KM29),累计行驶里程约为4万km。据驾驶人反映,该车右后车窗玻璃有时只能上升不能下降。在其他修理厂更换过右后车窗开关、右后车窗玻璃防夹模块及右后车窗玻璃升降器电动机,均未能将故障排除。 故障诊断接车后首先验证故障现象。反复操作驾驶人侧的车窗主开关,4个车门的车窗玻璃均可正常升降。由此推断车窗主开关及4个车门的车窗玻璃防夹模块和车窗玻璃升降器电动机均正常:反复操作右后车门上的车窗开关,右后车窗玻璃能正常上升,但有时无法下降,由此推断该车的故障原因为右后车窗开关或其相关线路可能有故障。考虑到之前的维修人员更换过右后车窗开关。  相似文献   

18.
<正>1故障现象一辆2011年12月出厂的北京牌E150轿车,车辆型号为BJ7150B3D1,发动机型号为4A91S,目前已行驶近6万km。据车主反映,左前门玻璃不能升降。2故障诊断与分析通过实车验证车辆玻璃升降故障,确如客户反馈车辆左前门玻璃不能升降,检查时发现按下降的时候玻璃偶尔会上升,按上升键无反应。左前门玻璃升降开关能正常控制其余玻璃的升降,其他各门的升降开关也能自行控制各  相似文献   

19.
<正>故障现象有1辆2012款朗逸1.6手动挡轿车,行驶里程4000km。右前玻璃不能由右前玻璃升降器开关控制上升,但可以由右前玻璃升降器开关控制下降,而左前车门玻璃升降主控制开关上的右前车门开关,可以正常控制右前玻璃升降。故障诊断朗逸轿车玻璃升降器较传统玻璃升降器有很大不同,其设计比较复杂,左前门上有玻璃升降主控制开关,集成了4个车门的玻璃升降开关,驾驶员可以分别控制4个车门的玻璃升降,左前车门还有1个后部车窗联锁开关(E39),可以切断左后、右  相似文献   

20.
正故障现象一辆2009年产奔驰E200车,底盘号是WDD2120481A******,发动机型号为M271.860,累计行驶里程约9万km。车主反映锁车时,后视镜上的转向灯和后尾灯上的转向灯没有闪3次,正常应该会闪3次。故障诊断接车后首先试车,按下车内危险警告信号灯开关,激活转向灯,发现全车所有转向灯均能正常闪烁。同时在车内按下中控锁开关,后视镜上的转向信号灯和后尾灯均不闪烁,故障发生1 s左右,然后恢复正常。使用遥控钥匙进行锁车和解锁时,故障现象与在车内按下中控  相似文献   

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