转速传感器在现代汽车维修中的应用

<正>传感器技术在现代汽车上广泛应用,推动着汽车控制技术的不断发展。为了监控汽车各个系统的运动状态,如各系统部件运转的速度监测,采用转速传感器,曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车轮转速传感器、车速传感器、变速器输入/输出轴转速传感器等。通过这些转速传感器的监测信息可以准确地掌握汽车动力传递及牵引力控制等方面的工作状态。对汽车运行过程进行有效及时控制,对汽车运行中出现的故障进行预警和保护。     

丰田新皇冠车MRE传感器

汽车上速度和角度传感器一般有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器、ABs轮速传感器。这些传感器都是用来测量转速和转角位置的，采用电磁感应、霍尔效应、光电效应的原理和技术，在其灵敏度、低转速探测性、制造集成方面存在着各自的优劣。而丰田生产的新一代     

电磁感应式转速传感器特性及应用分析

转速信号是汽车电控系统需要测量的重要信号之一，如发动机转速、自动变速器的输入轴与输出轴转速及车轮转速等。由于电磁感应式传感器具有结构简单、信号强、性能可靠和寿命长等特点，成了汽车转速传感器中最常用的一种。该传感器由信号齿轮与感应探头2部分组成，其所产生的信号电压幅值与频率取决于信号齿轮的转速和感应探头的安装位置，     

奔驰9速自动变速器结构与组成(二)

<正>3.护盖/换挡油阀壳护盖/换挡油阀壳如图7所示。4.转速传感器系统转速传感器位置如图8所示。(1)内部变速器转速传感器内部变速器转速由主动传感器(带集成式的差速器霍尔传感器)记录。外板托架K81用作被动传感器元件,获取内部转速。(2)涡轮转速传感器涡轮转速由被动传感器(差速器霍尔传感器)记录。磁极转子用作主     

辉腾W12型发动机管理系统结构、功能及维修(二)

3、发动机转速传感器G28 发动机转速传感器G28提供了一个重要的输入信号。它位于变速箱壳体中，所用的传感器为一个霍尔传感器。通过扫描带有一体式感应轮的变矩器盘上的齿牙就可检测发动机转速与曲轴的位置。感应轮上的缝隙作为发动机控制单元的参考标记。发动机转速传感器G28直接与两个发动机控制单元相连。这意味着它将发动机转速信号同时传递给发动机控制单元1和发动机控制单元2。     

车用转速传感器的发展现状

介绍车用转速传感器的常见类型、基本工作原理、发展趋势以及在汽车上的应用。     

曲轴位置传感器的性能检测

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同,目前常用的曲轴位置传感器有磁感应式、霍尔效应式和光电式3大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。当发动机无法启动、怠速不稳或加速不良时应检测曲轴位置传感器。     

液压马达转速传感器的故障分析与改进

本文结合某液压马达转速传感器失效的故障案例，通过对液压马达转速传感器的失效样品进行特性检测、实物拆检分析、生产现场调查等一系列措施，由浅及深地剖析并最终确定了液压马达转速传感器故障的根本原因，提出改进优化方案，为其他零部件的设计与故障分析提供参考。     

奥迪V6发动机不能起动故障一例

一辆奥迪V6发动机在行驶中突然熄火后．不能起动。对发动机的点火系统和供给系统进行了检查．结果为无火无油．但正时带没有折断。用万表对发动机转速传感器、点火正时传感（曲轴位置传感器和上止点位置传感器）、霍尔传感器（凸轮轴位置传感器、气缸识别信号），均有电压（信号）输出。再次对正时皮带，仔细检查后．发现正时皮带上脱掉了两个牙．导致配气相位失准，识别信号不同步。     

新型霍尔式轮速传感器简介

根据构造原理的不同,轮速传感器主要分为电磁式轮速传感器与霍尔式轮速传感器2种类型。电磁式轮速传感器输出正弦波信号,而霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号。由于霍尔式轮速传感器能克服电磁式轮速传感器输出信号电压幅值随车轮转速变化而变化,响应频率不高,以及抗电磁波干扰能力差等缺点,因而其被广泛应用于汽车防抱死制动     

雪佛兰新赛欧车EMT变速器及其检修（二）

2．5变速器控制系统输入信号和输出信号 变速器控制系统用以下信号作为逻辑控制的输入信号。 （1）来自离合器转速传感器（从变速器主轴上获得转速）、位置传感器（包括离合器位置、选挡位置和换挡位置）、车速传感器、制动踏板开关（常开开关）、驾驶人侧车门开关（开／关）和点火开关（确定点火开关的位置及发动机是否起动）等的信号。     

汽车ABS车轮转速传感器的检查和调整

汽车防抱死制动系统(ABS)的车轮转速传感器是整个系统中的最关键部件。系统准确无误的工作取决于传感器的正常工作。     

上汽荣威轿车维修技术信息（一）

1曲轴位置(CKP)传感器与飞轮齿圈运动干涉该车曲轴位置传感器也是发动机转速传感器安装在变速器壳体上(图1),和凸轮轴位置传感器一起用于控制发动机的喷油和点火正时,以及失火的监测诊断。曲轴位置传感器将飞轮齿圈上的两个连续"缺齿",作为参考点,曲轴位置传感器和发动机飞轮齿圈之间必须保证有一定的间隙。     

不得熄火滑行三问答

问:电子燃油喷射式发动机汽车为什么不能空档滑行答:电子燃油喷射式发动机的控制系统内有一项功能叫做倒拖功能,也就是说,在正常情况下,是发动机拖动车辆运行;倒拖时,是车辆依靠惯性拖着发动机运行。其控制功能是通过发动机转速传感器和节气门位置传感器共同作用来实现的。当车速比较高的     

现代摩托车用转速传感器的结构原理

1功用 转速传感器（Speed sensor）也称曲轴位置传感器,主要功用是监测发动机的曲轴转速和曲轴位置信息、,向ECU输入发动机曲轴转速信号和活塞上止点TDC位置2项关键信息,作为计算点火提前角的参数之一,是现代摩托车MEFI系统中重要的传感器和必不可少的信号源。     

曲轴位置传感器的特性及检修技巧

<正>面对电喷发动机无法启动的故障,有的汽修人员常常束手无策,盲目换件之后仍然无济于事。事实上,很多情况是由于曲轴位置传感器(又称为发动机转速传感器)损坏引起的。曲轴位置传感器安装在曲轴前端、凸轮轴     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二十七)

(四)电子控制系统1.电控系统的组成与特点001变速器电控系统的核心元件是自动变速器控制单元(J217),其他部件包括各传感器(输入信号)和执行元件(输出信号),传感器包括变速器转速传感器(G38)、车速传感器(G68)、发动机转速传感器(G28)、节气门位置传感器、油温传感器(TFT,G93)、     

电控发动机怠速不稳故障检修

一、电控发动机怠速控制系统组成电控发动机怠速控制系统由车速传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、发动机转速传感器、空调开关信号、动力转向开关信号、空挡位置开关信号、电控单元、空气流量计等组成。如图1所示。     

汽车轮连转速检测传感器的设计

本文阐述了汽车轮连转速检测传感器的原理及主要机构的设计要求。提出了测量中应注意的问题。     

大众DSG传感器解析

<正>大众02E直接换挡变速器(DSG)使用了变速器输入转速传感器、输入轴转速传感器、变速器输出转速传感器、液压压力传感器、多片式离合器油温传感器、变速器油温传感器和控制单元温度传感器、挡位调节位移传感器、换挡杆传感器控制单元等传感器,这些传感器为变速器控制单元精确提供信号。变速器输入转速传感器变速器输入转速传感器G 182安装在变速器壳体内,如图1所示。该传感器扫描双离合器的外侧,并采集变速器输入转速。变速器输入转速与发动机转速相同,按照霍尔