无线网络船用电气设备带电检测研究

船舶装备了大量的电气设备,这些电气设备在提升船舶自动化、智能化的同时,也带来了一定的运行安全风险,电气设备的短路、漏电等故障会导致设备起火等事故。针对这一问题,本文开发一种基于无线网络的船用电气设备带电检测系统,分别从带电检测技术的原理、无线网络节点设计和带电检测系统开发等方面进行详细研究,为改善船用电气设备的可靠性提供参考。     

物联网技术的船用电气设备带电检测系统

针对传统船用电气设备带电检测系统检测精度较低的问题,提出一种物联网技术的船用电气设备带电检测系统,系统硬件由下位机控制模块、电源模块、上位机终端控制模块构成;系统软件为船用电气设备检测软件。通过硬件与软件功能的结合,实现船用电气设备的带电检测,为了验证该系统的检测精度较高,将系统与基于静电检测的船用电气设备带电检测系统、基于畸变感应电场的船用电气设备带电检测系统、基于监测序列趋势的船用电气设备带电检测系统进行对比实验。实验结果证明物联网技术的船用电气设备带电检测系统的检测精度远高于传统船用电气设备带电检测系统,说明该系统更适用于船用电气设备的带电检测。     

HCA-Ⅰ型全自动充电机

充电机的功能是为蓄电池进行充电,能否把握好充电电流与充电时间的关系,将直接影响蓄电池的使用寿命. 船用蓄电池充电机是船舶重要的电气设备,要求在船舶恶劣的工作环境下,为船用蓄电池充电,从而保证船舶辅机起动、助航通导设备和应急情况的供电.     

基于物联网技术的船用电气设备带电检测系统设计

为避免船用设备元件出现突发性漏电行为,提高电气网络中的电子传输安全性,设计基于物联网技术的船用电气设备带电检测系统。以直流升压电路作为核心电子输出单元,按照电子流量的实际传输需求,连接电子滤波元件与PCB检测主板,实现系统的硬件执行环境搭建。在此基础上,借助A/D采集通道处理船用电子数据,通过物联网通信协议连接的方式,实现系统的软件执行环境搭建,再结合相关结构化设备元件,完成物联网技术的船用电气设备带电检测系统设计。对比实验结果表明,与常规电荷检测技术相比,应用新型带电检测系统后,船用设备可承载的传输电子流量极值达到113.5 A,有效避免了突发性漏电行为的产生,为增强船用电气网络中的电子传输安全性提供保障。     

2000年舰船特辅机电设备发展预测

本文根据近年来国外发表的有关期刊文献资料,经整理和分析研究,预测一些典型的舰船特辅机电设备的发展趋势。内容包括特种推进装置、齿轮传动装置、空调和制冷设备、船用泵、空气压缩机、油水分离器、海水淡化装置、甲板机械、电气设备和自动化、船用液压技术等。其总的趋势是节能、新能源、新材料、新工艺和微电子技术的应用。     

船用保护接地线电阻分析

基于国际电工委员会(IEC标准)未对船舶电气设备的接地线电阻提出明确要求,通过人体触电模型及设备对地短路对船用电气设备接地电阻的取值进行了探讨。首先,介绍了IEC标准对接地线导体截面积的要求;其次,结合人体允许电流阈值以及设备对地故障电流分析等对电气设备的接地电阻进行分析;最后,对某船舶消防泵的接地电阻进行分析,得出根据IEC 60092-352要求的截面积选取的接地线可防止人员触电危险。     

船用电气设备的电磁兼容性

船用电气设备与陆用电气设备一样同样存在电磁兼容性问题,既有其共同性又有其特殊性,其特殊性是船用电气设备安装比较集中,相互之间的电磁干扰比较厉害,所以更要采取有效的措施解决电磁干扰问题.电磁兼容性包括两个方面:     

船用材料和设备检验管理的探讨

船用材料及船用设备是确保船舶质量的重要因素之一,随着我国产业结构的调整,内河造船产业得到了较大的发展,但由于内河船厂产能和技术以及管理等原因,船用材料及设备的采购基本上采取随行就市的方式,致使有些地方船用材料及设备的使用出现了很多问题。如何规范船用材料及设备在内河船舶的使用,提高船用材料及船用设备在内河船舶的使用率,这是值得相关产业人员深思的课题;本文从广西内河船用材料和设备检验管理使用现状,试图探讨影响内河船用材料和设备装船和发展的一些问题。     

新颖的船用熔断器

上海船厂与金山电器厂联合研制的L96—25/63500V船用螺旋式熔断器,其性能技术指标全部符合IEC国际电工标准,不久前,已获得我国船舶检验局认可。熔断器是船用电气设备的重要保护装置。过去,我国由于没有经船级社认可的合适船用熔断器,只能以RL93系列舰用熔断器     

基于电气元件性能的设计探讨与实践

电气设备控制原理设计应确保可靠性和安全性,结合船用条件对部分电气元件性能偏差导致的故障案例进行探讨,总结电气控制原理设计的基本原则,为业界同行进行控制原理设计时关注元件性能影响提供借鉴,以提升设计的可靠性和安全性。     

船用固定CO_2灭火装置结构及使用注意事项

船用固定CO_2灭火系统是船舶消防设备中非常重要的一项设备,但由于该系统使用时具有一定风险性,且已发生过多起因误操作CO_2灭火装置误操作而引发的人员伤亡事故。本文简要介绍船用固定CO_2灭火装置的结构和相关原理,总结其在使用过程中应注意的事项,以利于船舶人员安全操作该设备,确保船舶财产、人员安全。     

船用计程仪信号设备的虚拟检测技术系统设计

船用计程仪信号设备是专门负责船舶航行速度和航行里程测量的仪器,计程仪通过信号发送模块将速度、位置信息发送到船载导航、驾驶等相关设备,对船舶导航和维护等具有重要意义。为了解决船用计程仪信号设备在故障检测方面的难题,提高检测的精度和自动化程度,本文结合LabVIEW虚拟仪器技术,用计算机软件代替硬件,研究一种新型的船用计程仪信号设备的虚拟检测技术。     

考虑硬故障与软故障的船用设备传感器可靠性评估

船用设备传感器是感知船用设备运行状态数据的重要装置,其可靠性对船用设备的健康评估和视情维修有重要影响。由于传感器故障模式多样,且缺少有效的可靠性数据,难以开展其可靠性评估工作。文章通过分析船用设备传感器的故障模式及故障机理,建立了各故障模式的故障模型和传感器的可靠性模型,给出了可靠性模型的参数估计方法,并通过融合现场数据和退化数据的方法补充可靠性数据,提升了可靠性评估方法的精度。最后,通过实例验证了可靠性评估方法的有效性。     

船用选择性催化还原设备设计及试验要点

针对目前船用选择性催化还原(SCR)设备还没有广泛生产应用的现状,结合SCR系统原理和船用设备的使用特点,提出船用SCR设备设计和试验要求,以期给船用SCR设备研究机构、设备制造厂以及检验机构等提供一些参考意见。     

基于Zigbee的船用分布式电气设备运行监测系统设计

船用电气设备类型数量多,安装部位分散,相应的运行监测装置往往受布线和电源限制,布设难度大,维护繁琐,难以大量使用。针对该问题,设计了一种基于Zigbee的船用分布式电气设备运行监测系统。给出了相应的采集电路,基于Zigbee芯片C2530-F256的模块接口电路和电源电路设计。根据船舶环境特点,分析选择了Zigbee网络拓扑形式,设计了应用层数据帧的结构,最后给出了相应的软件工作流程。该系统布设灵活,使用方便,可有效提升船舶电气设备的整体管理水平。     

国产船用设备瓶颈何在?

用设备是现代化船舶的重要组成部分。多年以来,我国造船量、造船水平在不断攀升,但国产船用设备的装船率却始终达不到40%,我国出口船的自动化设备也基本上靠进口。反观近邻日、韩,其船用设备装船率分别高达98%和85%,至于德国、挪威等欧洲发达国家可能达到100%,甚至还要出口。须知,船用设备价格占船价的40%～50%,缺少了船用产品的支撑,中国造船业利润微薄,漫天飞舞的造船订单也不过是片刻的浮华。众多业内人士认为,如何突破船用设备瓶颈,已成为中国船舶工业发展的首要难题。船     

本质安全型船用声力电话的研究

文章按照本质安全型的防爆标准,提出了船用声力电话的防爆选型、防爆设计分析和方法,阐述了电气设备的防爆设计。     

FEATURE EQUIPMENT

相对于实船展区，设备展区聚集的更多是专业人士。船用设备作为上海游艇展一个重要版块也受到了参展品牌和专业观众的高度认可，参展商家涵盖了动力装置、推进系统、配套设备、硬件、便携式设备、通讯导航设备、发动机／驱动器、救生装置等各个船用设备分支领域：     

关于中小型船厂建造出口船舶若干问题的探讨与研究（连载二）

三、出口船舶配套进口重要设备应注意的问题 a、进口设备的标准配套和选择性配套。一般主要船用进口设备厂商所提供的设备基本上是按照厂商提供的标准配套。设备的选择性配套往往隐含在规格书中不容易看出来。在配套设备合同生效后的资料确认周期内才发现遗漏了选择性     

我国主导的三项船用起重设备国际标准成功立项

正2016年3月中旬结束NP投票的ISO 21125《船用起重机制造要求》等三项船用起重设备国际标准提案成功立项,为我国企业首次成系列主导研制国际标准再添精彩一笔。船用起重设备是各类船舶与海洋工程装备上的重要甲板机械产品,其安全性和可靠性对于货物装卸和操作人员安全意义重大。国际海事组织(IMO)和国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)都高度关注船用起重设备国际