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本文对计算机 科技文献检索与管理中的应用进行了探讨。文中分析了传统文献检索与管理方式中的一些缺点和局限性,对计算机网络在科技文献中的应用作了介绍,并对网络文献资源的开发和利用以及目前计算机网络使用中的一些不足之处进行了探讨。 相似文献
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本文围绕工学结合的办学模式与教学方法带给图书馆的挑战,从文献信息资源建设和服务创新等方面对铁路院校图书馆的建设和发展提出了一些意见和建议. 相似文献
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随着高校图书馆的发展,馆藏文献越来越丰富,文献载体的形式越来越多,信息资源利用的指导和咨询越来越重要。因此,高校图书馆应根据学校教学和科研的需要,开展适合高校图书馆的参考咨询服务。本文在讨论新的网络环境对当代高校图书馆参考咨询服务产生影响的基础上,指出了当代高校图书馆应积极进取,以适应网络环境对参考咨询服务的新要求。 相似文献
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本文通过对江西财经大学图书馆2009-2010年中文图书的采购情况及读者利用情况的统计分析,就文献资源建设过程中存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决思路和方法。 相似文献
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刘兰萍 《内蒙古公路与运输》2001,(2):46-47
交通信息资源建设离不开图书档案的信息服务。文章就大专院校,情报单位和文献中心传统的图书档案如何在信息网络环境下生存与发展,及其信息资源建设的规划和走向方面进行了探索。 相似文献
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产业技术创新战略联盟是产业共性问题内部化组织,是企业获取外部科技资源的重要手段.本文通过对产业技术创新战略联盟国内研究文献的梳理,探寻现在研究脉络,明确现在研究重点,展望未来研究方向,以期为推动产业技术创新战略联盟的运行和发展提供价值参考. 相似文献
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高校图书馆拥有丰富的文献资源,在满足高校教学、科研需要的前提下,逐步向社会开放,提供社会公共服务,这不仅可以提高高校图书馆的资源利用率,还可以发挥高校图书馆的社会功能,促进高校图书馆自身更快更好的发展.本文从高校图书馆提供社会公共服务的必要性、可能性及高校图书馆提供社会公共服务的途径进行了简要分析. 相似文献
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文献检索是打开人类知识宝库的钥匙,是从事科学活动的重要组成部分。在浩如烟海的文献资源中,科技工作者如何广、快、精、准地找到自己所需信息,笔者根据自身从事文献检索的实践做一探讨。 相似文献
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随着数字出版业的高度繁荣,图书馆数字信息资源急剧增加,企业图书馆在大型公共图书馆、网上资源、单位小书库的夹缝中艰难求存。本文根据企业的发展需求提出企业复合型图书馆的馆藏建设应以馆藏纸质文献的数字化、外购数据库及电子刊物、特色数据库、网络信息资源利用为主,纸质图书为辅。同时强调企业图书馆在投入相对较少的情况下,电子资源的合理采访与馆际合作。 相似文献
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文章通过对1989-2011年维普期刊大量文献的梳理,分析归纳了文献呈现的主要特征与文献涉及的主要内容,并在此基础上对软环境理论进行了整合与反思。 相似文献
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介绍了以"协同、共享"理念为宗旨,以多年积累的科技信息资源以及情报部门第一手情报研究资料为基础,以实现信息资源共享为目标而开发设计的"汽车文献信息与情报资源共享平台"。该平台开发了基于"领域本体"概念的汽车专业标引检索体系,首次实现了企业和本地高校资源的同平台发布和共享,实现了异构库跨库检索功能。该平台的开发应用将为推动企业技术创新、科学决策和人才培养提供重要的支持和保障作用。 相似文献
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科学技术在今天呈现了爆炸式的指数型增长方式,科技文献的种类和数量越来越多,建设高效、系统、科学的科技文献共享新平台,开发科技文献共享平台的价值,成为今天科技工作的重要基础问题。本研究以科技文献共享平台的管理和构建为中心,分析了科技文献共享平台应用和建设中存在的问题,阐述了科技文献共享平台在应用方面的要点与意义,提供了信息时代建设科技文献共享新平台的措施,希望对创建科技文献共享平台有所裨益。 相似文献
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培养高素质人才是高等教育的主要目标。高校图书馆在文献资源、现代信息技术、管理服务水平、学习环境等方面有着得天独厚的优势,因而在人才培养中有着不可替代的作用。当前形势下,高校图书馆要发挥自身优势,提高馆藏质量,加强现代信息技术建设,培养学生信息检索能力,提高馆员素质,优化服务,使图书馆真正成为培养高素质人才的教育基地。 相似文献
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基于离散粒子群算法的协同车辆路径问题 总被引:2,自引:1,他引:2
考虑车场容量、不同车型车辆行驶最大里程等约束条件,建立以车辆配送总费用最小为目标的一类带时间窗协同车辆路径问题数学规划模型、即属于不同公司的配送中心共享车队、仓储等资源为客户协同配送货物,采用文献[1]中的自适应离散粒子群算法求解该问题并定义了其可能解的粒子的编码方式.最后,通过一个算例得出结论:同普通物流配送情形相比... 相似文献
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探析国土空间管控体制下公路交通基础设施综合优化路径,推动交通基础设施空间资源高效利用和绿色集约发展。采用文献资源法、指标体系评价法、综合分析法,以“双评价”理论为支撑,构建了以“建设规模-建设布局-建设时序-建设形式”为主线的公路交通基础设施国土空间综合优化路径。研究结果:(1)国土空间规划尤其是“三区三线”对公路交通网规划形成了新的引导与约束,需提出公路交通基础设施综合优化路径;(2)通过突出对生态保护红线、永久基本农田的避让和对资源环境承载力的适应,提出公路交通基础设施国土空间优化技术,提升规划实施落地性;(3)以西部某地区普通公路网为例开展实证研究,进行公路网规模、布局、时序、形式优化。研究有利于推动公路与国土空间保护的融合协调发展,加快推动交通强国战略落地实施。 相似文献
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文献[1]提出了双向偏心受压的计算方法,文献[2]又提出了换算相对保护层厚度的方法对文献[1]的方法进行了改进,同时编制了设计图表,使计算更为简捷,但均限于矩形截面。本文证明上述二个文献提出的方法均可推广到棱形截面,从而进一步扩大了适用范围。同时提出了等效截面的换算方法,使形状复杂计算困难的截面化为形状简单计算简捷的截面进行计算。 相似文献