浅析索马里海盗现状和船舶加强防范的措施（一）

目前,索马里海盗活动日益猖獗,对海上安全航行构成了重大威胁。文中通过分析近期索马里海盗活动的主要特点、手段和演变趋势以及反海盗行动面临的主要挑战,探索解决海盗问题需努力的方向,并对航经亚丁湾和索马里海域的中国籍船舶如何防范索马里海盗提出相关建议。     

索马里海盗现状及预防措施

索马里海盗杀人劫船,索要巨额赎金,严重威胁过往船舶的安全,船公司为此遭受巨大损失,打击和预防海盗已是当务之急。通过分析索马里海盗现状特点,提出具体预防、反击武装海盗措施以及过海盗区的一些注意事项。     

索马里海盗的特点及反海盗措施研究

为了有效地反击日益猖獗的索马里武装海盗对民用商船的武力威胁,确保海上国际贸易的畅通和安全,世界各国,各个航运公司都在共同努力,包括派遣多国部队军舰在亚丁湾巡逻,加强船舶自身的防范措施,培训商船船员,研制对付武装海盗的非致命武器等。本文在分析了当前的索马里海盗的特点及商船所面临的困难后,提出了一些反击武装海盗的措施,这对中国的决策者及各个航运公司都有着重要的积极意义。     

亚丁湾附近海域海盗犯罪的特点、成因及对策研究

近期，亚丁湾海域及索马里沿海海盗犯罪成为此海域海上安全的严重威胁。在认清当前海盗犯罪的特点及其成因的基础上，船方必须采取相应的防范和应急处理措施，确保船舶和船员生命安全。     

索马里海盗问题对中国的影响

<正>尽管已有多国在联合国授权下进入索马里海域打击海盗,但由于未从根本上改变索马里国内严峻的生存状况,所以仍有大批当地人从事海盗活动。索马里海盗问题也给我国的海上安全、船东及保险人等带来了诸多影     

浅谈新形势下海盗的预防和应对

随着索马里等海域海盗的日益猖獗,受到威胁的已经不再是单纯的船舶和财物,而是船员的生命。本文主要是针对类似索马里一样的武装海盗,探讨一下如何在这种新的形势下预防和应对海盗袭击,以期在最大程度上保证船员和船舶的安全。     

保险界应对海盗风险新对策

劳合社市场协会战争险评委员会针对索马里海盗现状和目前在护航法律、航运安全和航运金融保险所处的困境，宣布从2011年1月1日开收船舶险特别战争险，从而引发了航运界对通过保险途径规避索马里海盗风险的关注。     

国际海事组织海上安全会议通过船上雇用私人武装保安暂行指南

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）于2011年5月11—20日在其伦敦总部举行第89次会议。会议通过船上雇用私人武装保安（privately contracted armed security personnel,PCASP）暂行指南,以保护在索马里沿岸、亚丁湾、印度洋等海盗高风险海域航行的船舶。     

船舶安全通行亚丁湾及索马里海盗区的程序和措施

目前,船舶航行于亚丁湾及索马里海盗区依然存在被袭击和劫持的安全风险。文章根据实际工作经验详细介绍了如何确保船舶安全通行于该海盗区的程序和措施。     

IMO海上安全委员会第85次会议介绍

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）于2008年11月26日至12月5日在IMO总部伦敦召开。本次会议审议了一下主要议题：索马里海盗武装抢劫船只，船舶远程识别与跟踪系统（LRIL），基于目标的新船建造标准的制定，SOLAS公约修正案的通过等。     

索马里海盗现状及应对策略

索马里海盗劫持船舶行为给世界航运市场带来了巨大考验,造成了船期的巨大浪费、营运成本的大量增加和船员生命安全的严重威胁。如何提高船舶抵御海盗袭击、劫持的能力成为当今一项极为紧迫的课题。文中介绍了索马里海盗的现状特点并阐述了国际社会应对索马里海盗的策略。     

亚丁湾上党旗艳——从雁荡海轮成功抗击海盗管窥中远散运船舶党建工作成果

自2008年底,索马里海盗的日益猖獗给全球航运业蒙上了一层厚厚的阴云,成为各国航运企业海上安全的主要威胁.从那时起,中远船队便拉开了与亚丁湾及各地区海盗进行长期较量的大幕. 与海盗斗法、周旋,中远船队近年来取得了一系列的胜利,可谓是英雄辈出,捷报频传.其中一个重要原因就是中远船舶再次发挥出"党支部建在船上"的传统的思想政治工作优势.     

如何有效应对海盗袭击

相当长一段时间以来,在亚丁湾,索马里海域频繁发生海盗袭击、劫持过往船只的恶性事件.特别是2008年,海盗问题已经成为一大国际公害,对国际航运、海上贸易和海上安全都构成了严重威胁.     

航运安全

国际海事组织第24届大会通过索马里海岸海盗问题决议；美国与国际海运组织发出海盗警报；索马里海域又有4艘船舶被劫持；[编者按]     

船舶如何建立反海盗劫持的安全舱——“莫斯科大学”号油轮获救的启示

当今亚丁湾及索马里海域海盗活动日益猖獗,航行于该区域的船舶一旦被武装海盗劫持,海盗以船员作为人质,使各国护航海军武力解救被劫持船舶相当困难,当商船凭借己方力量不足以阻止海盗行为时,如何让船员躲进船上的"安全舱",避免被武装海盗控制作为人质,等待护航海军的武力解救,"莫斯科大学"号油轮获救是个成功案例,文中主要阐述船舶如何建立反海盗劫持的"安全舱"。     

“涉猎”海域范围渐趋扩大 海盗近期劣迹一览

11月23日在英国伦敦举行的第26届国际海事组织大会上。各国代表对海盗现象日益猖獗深感担忧。纷纷呼吁加强国际合作。打击海盗现象。自2008年以来，索马里海盗活动十分猖獗。严重威胁着海上人命和财产的安全。尽管国际社会为打击索马里海盗活动采取了一系列措施。但海盗劫持事件仍然不断。海盗活动日趋频繁，“涉猎”海域范围也渐趋扩大。     

近期海盗活动或有增加

3月19日,交通运输部召开媒体通气会,部安全总监刘功臣在会上提醒,随着3月季风季节的结束,海盗在亚丁湾、索马里海域的活动将逐步增加,航运企业及在航船舶要提高警惕,密切关注交通运输部发布的海盗袭击预警信息,进一步加强防海盗应急演练,提高船舶防范意识和安全操作技能,积极申请海军护航。     

船舶遭劫持与船员国籍的非关联性探析

文中在分析索马里海域状况和索马里海盗袭击商船的历史和现状的基础上,对国际海事组织(IMO)和国际海事局(IMB)提供的有关索马里地区调查数据进行了分析,尤其是对被海盗所劫持船舶的船员构成作了详细的分析,并由此证明船员国籍和船舶劫持之间是否存在某种关系,船员是否会因为种族或者文化的原因更容易(或不容易)成为索马里海盗的受害者等。论文的研究为认识海盗的真实原因和采取对海盗的打击和预防措施提供了依据。     

季风期过后将迎来海盗作案高发期

随着2010年5月季风期的结束，海盗在亚丁湾及索马里海域的活动也开始逐步增加。交通运输部安全总监刘功臣在5月19日交通运输部召开的媒体通气会上提醒，航运企业及在航船舶要提高警惕，密切关注交通运输部发布的海盗袭击预警信息，进一步加强防海盗应急演练、提高船舶防范意识和安全操作技能，积极申请海军护航。     

索马里海盗活动近况分析

多年军阀混战的无政府状态是滋生索马里海盗的土壤，早期的索马里海盗是军阀参与的行为。他们的目的是抢劫船上的财物，并不劫持船舶。这种一本万利的行为催生了专业海盗的诞生。他们不但抢劫船上的财物，而且还劫持船舶，以船员为人质并索要赎金。