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国外舰载飞机甲板用防滑涂层的研究与进展 总被引:4,自引:0,他引:4
综述了国外舰载飞机甲板用防滑涂层的特点,着重介绍了树脂基防滑涂层和金属基防滑涂层在国外舰载飞机甲板上的应用情况、存在的问题以及未来的发展方向。 相似文献
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《中国舰船研究》2020,(4)
[目的]为解决大型设备对船舶甲板表面的磨损问题,研制一种新型高耐磨甲板防滑涂层。[方法]该涂层主要由底漆、防滑层及面漆组成;采用摩擦系数测试仪和滑动磨损测试仪分别进行涂层防滑、耐磨损性能测试,研究涂层在不同工况(干、湿、油态)下的磨损行为。[结果]研究结果表明:研制的甲板防滑涂层具有高耐磨性及较高的摩擦系数;在不同工况条件下的摩擦系数随着磨损次数的增加逐渐降低,其中油态条件下涂层的摩擦系数最低,主要与航空煤油的润滑作用有关;涂层的磨损失重率随着磨损次数的增加呈上升的趋势;涂层的磨损机制主要为初期磨损阶段的磨粒磨损和稳定磨损阶段的粘着磨损。[结论]研究成果不仅能够保证海洋结构物的服役安全性,还可为新型甲板防滑涂层的开发和应用提供理论依据。 相似文献
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某型船船体装焊工作结束后甲板表面装焊变形较大,直接导致甲板表面防滑涂层的最终外观凸凹不平,影响船舶外观质量,船东意见较大。为解决该问题,攻关人员深入分析了问题产生的原因,制定了几种甲板找平的方案,并进行试验验证,最终选定HY03环氧胶泥为最适宜的找平材料,同时制定了一套改善甲板防滑层外观质量的最佳工艺流程方案。实船施工效果良好,并经受了6个月的海洋气候考验。该工艺方案成功解决了防滑层表面凸凹不平的难题。 相似文献
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根据未来CVN-21级新型航空母舰的需要,在改进和完善现有材料和工艺的同时,不断进行新材料、新技术的开发和研究。概述为了减轻整个舰的重量和降低重心所进行的努力,包括船体结构应用高强度高韧性钢;扩大钛铝合金的使用范围;采用轻质LASCOR板与复合材料、泡沫钢;装备电磁弹射器代替蒸汽弹射器等。为了延长使用寿命和提高舰的机动性,研制了先进的甲板防滑涂料和镀层,改进了喷气偏流板。这些新材料、新技术的应用将对舰产生重大的有利影响。 相似文献